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포인트랩핑은 부분 시공이라 비용 부담이 적지만, 기존 도장 색상과의 조화가 중요하므로 시공 전 색상 시뮬레이션이나 샘플 대조를 꼭 해보세요. 데칼이나 스트라이프 시공 시에는 좌우 대칭과 라인 정렬이 완성도를 좌우하니 정밀 시공이 가능한 업체를 선택하시기 바랍니다. 시공 후에는 필름 가장자리가 들뜨지 않도록 세차 시 해당 부위를 부드럽게 관리해 주세요.

안녕하세요 !

김해 장유 랩핑 전문 '더블디랩' 입니다.

오늘 소개 드릴 차량은 기아 K7 프리미어 차량입니다.

차량 부터 바로 보겠습니다.

김해랩핑 장유랩핑 K7 프리미어 부분랩핑 본넷 후드 랩핑

자세 제대로 나오는 '자세차' 가 들어왔네요!

오늘 문의 주신 부분은 전면의 본넷(후드)인데요.

본닛과 그릴 상단의 엠블럼이 있는 부분까지 시공 해야 쌩뚱맞지 않게 라인이 빠지기 때문에

그릴 상단 부분까지 같이 진행 하기로 했습니다.

김해랩핑 장유랩핑 K7 프리미어 부분랩핑 본넷 후드 랩핑
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시공 전 엠블럼을 탈거 하고, 전처리를 마친 상태구요.

어느 차량의 어떤 시공이든 전처리는 랩핑 작업에 있어 가장 중요한 작업입니다.

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시공 되는 필름은 3M사 2080 시리즈의 유광 블랙입니다.

요즘엔 그런 곳이 없을 것 같지만.. 최근에 들은 이야기로는 아직도 필름을 속여서 시공 하는 업체가 있다는 소문이...

어떤 필름으로 시공 되는지 반드시 확인 해 보시기 바랍니다.

더블디랩 에서는 대중적으로 가장 많이 사용 되는 필름들 위주로 '정품' 필름 만을 취급하고 있습니다^^

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시공이 완료 되었습니다.

어떤가요? 느낌이 확 달라졌네요..

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자세차의 포스가 더 크게 와닿네요..

부분랩핑은 본닛(후드) 뿐 아니라 차량의 어느 곳이든 나만의 차량으로 꾸밀수 있는 것이 장점입니다.

오늘은 이렇게 기아 K7 프리미어 차량의 부분랩핑에 대해 소개 드렸습니다.

감사합니다.

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