김해랩핑 장유랩핑 4세대 카니발 KA4 전체랩핑 락그레이 / 김해, 부산, 창원

안녕하세요 : )

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김해 장유 율하에 위치한 랩핑 전문 '더블디랩' 입니다 !

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진짜 요즘 날씨가 너무너무너무너무 덥네요ㅠㅠ

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오늘은 카니발 4세대 차량의 전체랩핑에 대해 소개 드리려 합니다.

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차량 크기도 크기지만, 전체 크롬죽이기까지 동시 진행이라 손이 많이 갔던 작업이었어요.​

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입고전 차주님과 일정을 조율 하고, 작업량이 많은만큼 보통과 다르게 조금 여유 있게 일정을 잡았습니다.

(이 작업 도중 코로나에 걸려서..ㅜㅜ;;)​

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전체적으로 세차 및 전처리 작업을 마치고, 몸풀기로 본넷부터 랩핑 작업이 시작 합니다.​

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이후 랩핑 시공에 필요한 부품 탈거작업을 합니다.

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어지간 해서는 탈거 없이 시공 하고 싶지만, 이렇게 사이드미러가 도어에 장착 되어 있는 차량들은

필수로 탈거 이후 시공이 됩니다.​

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작업 첫날은 이렇게 본넷과 양쪽 측면을 끝으로 마무리했네요.

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일반 승용차였다면, 앞뒤 범퍼와 루프만 남은 상태였겠지만..

카...카.. 카니발은 상단부쪽이 여러 판으로 나눠져있다보니 남은 판수가 아직 한참 많습니다.​

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다음날 늦게까지 진행 됐던 작업..

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스포일러를 비롯해 상단부는 이제 전부 작업 완료 되었습니다.

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혼자서 이 큰 루프를 작업 하려니 거짓말 약간 보태서 사다리 오르락 내리락을 서른마흔다섯번 정도 한 것 같아효.​

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또 다음날..

이제 본판은 앞범퍼만 남았습니다!

랩핑 작업에 있어, 굴곡이 심하거나 한장 시공 하기에 과도한 텐션으로 무리가 생길 만한 구간에는

사진과 같이 먼저 시공 해 두는 부분이 있는데요.

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이를 저희는 오버랩 이라고 합니다.

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쉽게 말해 두장으로 나눠서 빛이 반사 되는 엣지 부분에 살짝 겹쳐서 시공이 된다고 보시면 됩니다.

거의 티 나지 않고, 이질감 또한 느껴지지 않기 때문에 보통 굴곡이 많은 범퍼에 주로 사용 되는 기법입니다.

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간혹 필름에 대한 이해도가 미흡하여 오버랩이 필요 없는 구간에도 무분별한 오버랩 시공이 된 차량들을 본적이 많이 있습니다.

그렇게 되면 퀄리티가 떨어지는 결과물이 나오게 되겠죠.

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저희 '더블디랩' 에서는 어디를 어떻게 오버랩 시공을 할것인지

추후 들뜸과 같은 하자 발생이 생기지 않게 하기 위해 철저히 계산 하에 시공하고 있습니다 : )​

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앞범퍼까지 이제 본판은 전부 완료 되었습니다!

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그치만 아직 끝나지 않았....

샤크안테나도 루프 색상과 맞게 유광블랙으로 빠르게 시공 해주고요.

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사이드미러 커버는 차주분이 고른 무광카본으로 시공 해줍니다.

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그리고 도어 캐치는 크롬죽이기도 진행해야 되기 때문에 위,아래를 나눠서 시공 됩니다.

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도어캐치에 락버튼이 자리 잡고 있는 경우, 대부분 통으로 덮어서 시공 되는 경우가 많죠.

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분해에 크게 어려움이 없다면, 내구성으로 보나 퀄리티로 보나 완전 분해 이후 시공 하는게 좋은데요.

이렇게 락버튼도 순정처럼 이질감 없이 완성도 있게 시공 되었습니다.​

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진짜 진짜 마지막으로 난이도가 상당히 높은 트렁크 캐치까지 깔끔하게 마무리가 되었습니다!

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포스팅이 많이 길어 지고 있는데 아직 크롬죽이기 작업사진과 결과물 사진까지 남아있어서

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다음 글에서 4세대 카니발 전체랩핑과 크롬죽이기 시공 포스팅 이어가겠습니다.

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다음글 보기 ㄱㄱㄱㄱ

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감사합니다.​

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