안녕하세요 !

전주자동차방음 전문점

노이즈킹 전주직영점 입니다~~

​

오늘 포스팅 내용은

기아 K8 GL3 차량으로

동시에 같이 입고되어

방문 상담 후에

노이즈킹 프리미엄 풀방음 패키지

작업 해보았습니다~

​

프리미엄 풀패키지 방음은

휀더방음

도어방음

실내바닥방음

트렁크방음

트렁크좌우 이너휀더

이너휠하우스

엔진룸방음

(카울탑/본넷)

까지 모든곳에 방음작업을 패키지로

묶어놓은 상품인데요!

작업된 사진과 같이 보시겠습니다

먼저 실내바닥방음 작업위해

관련된 내장제 탈거후

이물질 유분 제거 꼼꼼하게

마친 상태로

군데 군데에 보이는 회색이

아스팔트데드너 소재로 된

제조사 방음처리된 모습입니다

어떻게 바뀔지 보시겠습니다!

전 사진과 비교해보면

내장제 조립시

간섭이 나는곳 제외한

모든 철판이 드디어

옷을 입은듯한 든든한 모습으로

작업이 되었는데요!

특히 1열과 2열 바닥 소재를 보시면

두께만 6T로 제작된

노이즈킹 실내바닥전용 방음매트 로

알루미늄 폼 부틸이 한개로

합쳐진 프리미엄 3중 복합매트

입니다 진동과 흡음을 한번에 잡아주는

장점과 더불어

방음자재로 인한 추후 A/S 정비시

정비거부 일절 상관없습니다!

트렁크방음 전후 모습입니다

전주자동차방음 노이즈킹 에서는

트렁크 바닥면만 작업되는게 아닌

좌우 내장제 까지 탈거하여

이너휀더 부분이나 이너휠하우스 부분까지

확실하게 작업해야

진동 소음 한번에 차단할수 있어요 !

사진으로만 봐도 너무 꼼꼼하게 작업되지 않았나요 ?

제가 저렇게 했다는게 자랑스럽네요 하하하ㅏㅏ

도어방음 도 2중으로 진행되었어요

인판넬 에는 당연히 추후 A/S 생각하여

윈도우모터 배선 커넥터

각종모듈 서비스홀 피하여

안쪽까지 꼼꼼하게 작업된 모습입니다

그냥 한장으로 다 덮어버리면

4시간 일할거 1시간 이면 끝나요

이렇게 하는 이유는 분명 존재합니다

도어트림에는 기존 제조사 흡음제 제거하지 않고

D3등급 신슐레이터 사용하여

한층더 흡음에 신경을 써주었는데요

제조사동일방식 그대로 초음파융착기

사용하여 깔끔하게 마무리 되었습니다

휀더방음 전후 모습입니다

마찬가지로 꼼꼼하게 탈지작업후

노면과 타이어 마찰로 인한 진동 소음

차단하기 위해

쇼바안쪽 까지 구석구석

부틸패드 작업과

휠하우스커버 에도 기존에

흡음제 적용되어 있으나

많이 아쉽습니다

D3등급 신슐레이터

풀로재단하여 시공 도와드렸습니다

엔진룸방음 모습인데요!

엔진 진동소음

벨트 진동소음

팬 동작 소음 등

사전에 차단해주는 방음 위치로

본넷에는 부틸패드와 흡음제 적용하였고

카울탑에도 부틸패드 적용하여

실내로 유입되기전

한번더 걸러주는 엔진룸방음 입니다!

이상으로

전주자동차방음

기아 K8 GL3

휀더방음

도어방음

트렁크방음

엔진룸방음

실내바닥방음

프리미엄 풀 패키지 방음

작업 이였습니다