[휠마스터] 폭스바겐 골프 휠복원 및 실버 휠도색 / 일산 분체도장 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

폭스바겐 골프 입니다.

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휠을 따로 가지고 방문해주셨네요.

먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해보겠습니다.

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림끝쪽으로 기스가 조금씩 있었으며

운행하시다 스포크 중간 부분을 긁었는지

균일하게 스크레치가 있었습니다.

휠에 굴절이나 크랙등은 발견되지 않았구요.

실버색상으로 휠복원을 하기로 하셨습니다.

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실버도 종류가 어마어마하게 많습니다.

펄이 많은 실버,펄이 약간 있는 실버, 어두운 실버

밝은 실버, 하이퍼실버 등등...

그 종류만해도 수십가지가 되죠.

기존에 휠캡과 도장은 약간의 색상 차이가 있었는데

이번에 휠복원 작업을 하면서

휠캡과 색상을 최대한 비슷하게 맞추기로 하셨습니다.

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일단 휠복원의 첫번째 작업은 박리입니다.

박리란 단어를 모르는 분들이 많으실텐데요.

휠에 도장되어 있는 페인트를 전부 벗겨내는 것을

말한답니다.

이러한 박리는 약품을 사용해서 하기 때문에

저희가 직접 할 수 없는 작업입니다.

휠을 박리공장으로 보내 작업을 해오는데요.

저희 작업이 1박2일 소요되는 가장 큰 이유입니다.

시간과 비용이 조금 더 들지만

높은 퀄리티의 휠복원을 위해서

박리는 선택이 아닌 필수 작업과정입니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어 준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해 줍니다.

샌드블라스트 작업을 마치고 나면

휠을 세척해주는데요.

먼저 부직포를 사용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지로 최종 세정을 합니다.

세정과정에서 휠에 남아있는 유분기를

완벽하게 제거해 줘야 합니다.

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세정하는 과정의 사진은 촬영을 깜박했네요.

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최종세정까지 마친 휠은

실버 컬러로 휠도색을 진행합니다.

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분체도장은 액상도장보다 훨씬 높은 온도(180도)로

열처리를 하기 때문에

도장의 강성이 더욱 강합니다.

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휠도색 작업을 마친 휠을 보시죠~

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조금 더 디테일하게 휠을 살펴보실께요~

박리 후 전체 재도장을 하기 때문에

휠 안쪽 및 통 바깥쪽까지 새롭게 도장이 됩니다.

대부분의 휠복원 업체에서는

보여지는 표면 부분만 도장을 합니다.

퀄리티의 차이가 분명히 있습니다.

볼트 홀 부분까지도 꼼꼼하게 도장이 됩니다.

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동영상으로도 한 번 보세요~

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휠기스가 있던 부분들이

어떻게 복원이 되었는지

상세 비교컷을 통해 확인해보실께요~

아주~ 깨끗하게 복원이 되었네요~ ㅎㅎㅎ

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이렇게 휠도색을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

모든 도장 작업은 건조과정도 아주 중요한데요.

건조시간이 길수록 도장이 견고해집니다.

휠도색희 경우 도장표면은 하루정도면 건조되지만

표면의 안쪽(도장이 생각보다 두껍습니다)까지

완벽하게 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고하신 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는게 좋습니다.

고속주행을 하시다 도로에 있는 작은 이물질들이

휠쪽으로 튀게되면 그대로 박혀버리거나

자국이 생길 수 있습니다.

세차는 출고하시고 바로 하셔도 상관없습니다.

다만 과도한 양의 약품사용은

자제하시는게 좋겠죠? ㅎㅎㅎ

이 두가지 사항만 주의해주시면 됩니다~

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이제 최종 출고샷 보여드릴께요!!

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

저희의 모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

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