QM6 자동차 미션 배터리 전압 보강 셀롯접지 케이블 / 인천, 미추홀

케이엔오토웍스 인천 미주모터스 인사드립니다.

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오늘 소개드릴 작업은 QM6 차량의 노후된 배터리 보강을 위한 셀롯접지 시공 후기입니다.

차량을 오래 타다보면 원치 않아도 자연적으로 처음같지 않은 컨디션이 느껴지게됩니다. 특히 자동차 전압의 경우, 배터리에서 거리가 먼 장치일수록 전압손실이 커지는건 어쩔수가 없습니다. 전압손실이 커지면 운행시 노이즈도 많이 느껴지고 차체떨림이나 시동성도 예전 같지 않다는 걸 느끼게되는데요. 이럴 경우 배터리를 좀 보강해주고자 차량 접지를 시공하는 경우가 많습니다.

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단 신차의 경우는 자동차 접지 자체가 완전 드라마틱한 효과를 보이진 않습니다. 아무래도 전압이 최상 컨디션일테니까요. 제경우는 한 7만 8만 정도쯤이면 체감이 오더라구요. 그리고 시공후에는 확실히 악셀 반응과 변속시 느낌이 다른단 걸 느낍니다만, 아무래도 제가 작업자이다보니 예민하게 잘 느끼는 걸 수 도 있습니다. 그래서 애매한 제품으로 접지를 하는 건 추천하지않습니다.

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오늘 시공하는 셀롯접지는 타사제품 대비 전체적인 제품이 최상급 프리미엄 제품입니다. 접지 연결부나 접지 케이블 모두 최고를 사용했기에 기존 출시된 제품과 비교했을때 확실히 셀롯 제품이 우세할 수 밖에 없죠. 물론 요것보다 가격적으로 저렴한 제품도 얼마든지 원할 경우 시공은 도와드리지만, 가격대비 효과를 생각한다면 역시 셀롯접지가 최고인 이유는 분명히 있는 것 같습니다.

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입고된 르노삼성 QM6 차량입니다.

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킬로수도 좀 되는 거 같고, 운행시마다 튐 현상이 느껴지는 것 같아서 찾아주셨어요.

장착 전 엔진룸의 모습입니다.

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어정쩡한 제품으로 접지를 했다가 시동성 개선 효과가 없다시피하면, 답답하겠죠. 그래서 그냥 가격은 좀 나가지만 저가형 접지와 제품 자제부터 다른 셀롯접지로 콕 집어 선택해주셨습니다. 셀롯 접지가 프리미엄급 가격인 이유는 제품의 모든 라인을 도금처리해 전기 전도율을 최상의 컨디션으로 유지시켜주기때문입니다. 거기다 접지 케이블 역시도 아주 튼튼하고 두툼하게 전용 제작된 제품이죠.

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셀롯접지의 경우 별다른 추천 없이도 다들 최고로 치는 제품이라 시공을 문의하시는 오너님께서 대부분 접지 시공이 아닌 셀롯접지 시공되는지 묻는다고 보면됩니다.

오늘 설치한 셀롯접지 모습입니다.

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셀롯 접지는 차량에 맞춰 제작되 나오는 제품입니다. 그래서 장착시 깔끔하게 접지케이블 선이 정리됩니다. 또한 제공되는 전용 공구로 모든 마무리까지 진행하기에, 정교하고 딱 맞춤처럼 들여맞는 퀄리티로 미세한 전압 소실도 잘 잡아주게되죠. 또한 일반적으로 유통되는 접지들이 핸드 압착기로 작업돼 나온다면, 셀롯접지는 13톤이나 되는 유압식 압착기를 사용해 터미널 가공 처리를 하게됩니다. 이걸 하는 이유는 접지 내부가 고르게 압착되 속이 꽉차고 원형상태를 잘 유지할 수 있게 함이죠. 검색해보면 왜 셀롯인지 답이 있습니다.

단, 좋은 제품도 정확하게 잘 장착해야겠죠? 미주에서는 이런 간단한 접지작업 조차도 평균경력 10년 이상의 전문가들이 투입되므로, 초보 작업자로 인한 불안감 이 크시다면 미주모터스를 찾아주시면 되겠습니다.

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시공후에는 기존 대비 노이즈 절감과 조금 더 개선된 차량 마력을 느낄 수 있습니다. 사람이든 차량이든 세월이 흐르게되면 어쩔 수 없는 현상들이 발생하게되는데요. 차량의 경우 이처럼 순정 접지의 부식이나 케이블 노화로 생기는 저항 셀롯접지 교체로 잡아줄 수 있습니다.

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기어 변속시 미션 충격이나, 악셀레이터시 힘의 차이나 헤드라이터 밝기가 달라진게 느껴지신다면 조금 더 고르게 전압을 정리해주는 접지시공 추천드립니다. 물론 오디오 음향이나 노이즈 개선 에어컨 힌터 온도조절, 진동 감소등의 효과도 많으니까요. 한번 직접 찾아보시구요. 전문적인 시공은 미주모터스 기억해주시면 감사하겠습니다.

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질문은 언제든지 환영입니다.

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