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신형 모하비 더 마스터 열차단 썬팅 / 전면 측면 후면 뒷유리 열선 작업 / 인천, 미추홀

평가
리뷰 1개
튜닝종류
썬팅
시공가격표
통풍/열선시트
순정 제품 (운전석+조수석) 680,000원
사제 제품 (운전석+조수석) 550,000원
타공시트가 아닐 경우, 시트교체 추가비용 450,000원
현대 캐스퍼 (수동 및 통풍시트 차량) 160,000원
순정옵션/레트로핏
2열공조기 500,000원
현대 올뉴투싼 18년식 순정전방센서(타공) 450,000원
현대 코나 20년식 / 스마트크루즈컨트롤 1,100,000원
KG모빌리티 뉴토레스 24년식 / 메모리시트 + 이지억세스 650,000원
그랜저ig 하이브리드 18년식 / 리클라이닝 (운전석, 조수석) + 2열 수동 매뉴얼 커튼 700,000원
비상등수리 150,000원
진단수리 50,000원
전방카메라교체 340,000원
포터2 EV 23년식 180,000원
현대 싼타페TM 19년식 250,000원
카니발 KA4 페리 하브 25년식 2,030,000원
기아 카니발 KA4 하이브리드 9인승 노블레스 트림 26년식 2,930,000원
안드로이드올인원
천장모니터 비클시네마 860,000원
올뉴카니발 하이리무진 15년식 / 천장 스마트티비 교체 (LG, 27인치) 1,150,000원
기타
기아 카니발 KA4 / 릴렉션 시트 이식, 레일 설치, 모노륨 장착 1,000,000원
쏘렌토 하브 22년식 5인승 레버있는 차량 / 2열 평탄화 230,000원
기아 K3 1세대 15년식 / 통풍시트 배선 점검 진단 50,000원
실내커스텀/염색
기아 스포티지 2열평탄화 250,000원
현대 더뉴그랜저IG 20년식 160,000원
현대 아반떼 19년식 160,000원
통풍/열선시트
LF쏘나타 16년식 / 통풍시트 (순정, 공조기 교환) 850,000원
실내커스텀/염색
뒷좌석 리클라이닝 130,000원
순정옵션/레트로핏
쉐보레 말리부 2.0t LTZ 17년식 / 사이드미러 락폴딩 (전동있는 차량) 180,000원
쉐보레 스파크 14년식 / 사이드미러 전동 개조품 교체 (락폴딩 기능 포함) 480,000원
기타
기아 올뉴카니발 18년식 9인승 / 11자 레일, 2열 좌우이동, 3열 탈부착, 일반 엠보 2,500,000원
순정옵션/레트로핏
르노 QM6 18년식 / 전동트렁크 + 전조등 1,070,000원
램프/LED
스포티지R 18년식 전조등 LED 교체 200,000원
현대 그랜저HG 12년식 / 라이트 좌, 우 중고품 교체 + 인증 LED 시공 970,000원
기아 니로 하이브리드 21년식 / LED 테일램프 770,000원
현대 쏘나타 뉴라이즈 19년식 / 오토라이트 시공 180,000원
제네시스 DH 16년식 / 조수석 무빙 턴 시그널 점검 방문 50,000원
KGM 뷰티풀 코란도 20년식 (KPBAH3AT1LP020503) / 후진등 백색 LED 70,000원
순정옵션/레트로핏
기아 카니발 KA4 21년식 / 운전석 시트 모터 고체 (앞, 뒤 이동안되는 상태) 200,000원
실내커스텀/염색
현대 아이오닉5 22년식 / 2열 평탄화 300,000원
통풍/열선시트
기아 레이 25년식 / 열선핸들, 1열 열선시트 1,188,000원
바디킷/외장교체
펠리세이드 LX3 / 번호판 뒤 하이그로시 파츠 장착 공임 150,000원
바디킷/외장교체
현대 싼타페 MX5 25년식 690,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 19:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 10:00~19:00
일, 공휴일 정기휴무

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

케이엔오토웍스 인천 미주모터스 인사드립니다.


신형 모하비 더 마스터 열차단 썬팅 / 전면 측면 후면 뒷유리 열선 작업

모하비 열차단썬팅


오늘 소개드릴 작업은 신형 모하비더마스터 차량에, 스파이썬팅 시공을 했습니다.

오늘 찾아주신 오너님께서는 모하비 차량을 새로 뽑고 새롭게 미주모터스를 찾아주셨어요. 이유는 이전 차량에 했던 다른 타사 썬팅 필름들이 생각보다 가격은 비싼데 가격에 비해 열차단 성능이 좋지 못한건지, 아니면 시공이 영 잘못된건지, 유독 해당 차량 내부가 여름에 찌는 듯이 덥다고 하셨어요. 그래서 이번에는 신차를 뽑은김에, 이전 썬팅 필름을 다시 선택하지 않고, 후기를 많이 찾아보신 후 가격과 기능이 모두 우수한 스파이썬팅으로 결정내리셨구요. 혹시 시공때문일지도 모른다는 생각에 스파이썬팅 본사인 미주모터스로 오기위해 생각보다 훨씬 먼 거리에서부터 찾아주셨습니다.

아무래도 올해만큼은 좀 시원하게 보내길 원하셔서 열차단 성능이 가장 뛰어난 SPI 최상위 필름인 이데알 (IDEAL) 필름으로 전면을 초이스해주셨구요. 같은 등급일 경우 스파이필름이 좀 더 저렴하기때문에, 최상위 필름으로 전면을 골라주셨어요.. 보통 전면은 최고 필름 사양으로 발라주면 측후면은 한단계 낮게해도 썩 나쁘지 않습니다. 그래서 측면과 후면부 필름은 그 아래단계인 SPI90필름으로 결정해서 오너님께서 정한 신차 옵션 예상안에서 크게 차이없게 필름지를 추천해드렸습니다.

오늘 골라주신 필름 가장 중요하게 보시는 태양열 차단 에너지율은 무려 80% 내외구요.

자외선은 99.99% 적외선의 경우는 97~99% 까치 차단해주는 고스펙 사양되겟습니다.


그럼 모하비썬팅 작업 소개를 시작하겠습니다.

신형 모하비 더 마스터 열차단 썬팅 / 전면 측면 후면 뒷유리 열선 작업

신차로 들어온 신형 모하비 더 마스터 차량입니다.

웅장하고 묵직한 무게감이 느껴지는 와일드한 차량입니다. 차량에 걸맞게 썬팅필름지 역시 최고 성능으로 시공되었습니다. 오늘은 이데알과 스파이90필름 분리 시공인데요. 두필름 모두 無금속 필름으로, 차량내에 어떤 전파간섭도 없다는 점 기억해주시면 되겠습니다.

특히 하이패스나 네비게이션 PGS는 물론 스마트폰과 아파트 주차장 진입시에도 전파통신으로 들어가는 곳이 많다보니 이런 부분 많이 신경쓰시는데요. 완전 무 금속 필름이라는 점 다시한번 강조 들어갑니다.

신형 모하비 더 마스터 열차단 썬팅 / 전면 측면 후면 뒷유리 열선 작업

그리고 보증기간도 시원하게 10년입니다. 시공시 종이보증서 발급은 물론 온라인으로 등록되는 전자보증서도 언제든지 체크해보실 수 있습니다.

모하비 차량과 스타일이 너무 잘 어울리죠?

필름 색상이 사파이어 블랙입니다. 은근히 시크한 블랙 컬러로 실내는 물론 외부 야외에서 훨씬 더 매력적인 컬러감을 보여주죠. 그리고 스파이 필름지가 선택한 사파이어 색상은 컬라감만 위한게 아닙니다. 운행시 생기는 눈의 피로감을 풀어줄 수 있게 부담없이 청량감있는 컬러로 필름지를 구성했습니다.

신형 모하비 더 마스터 열차단 썬팅 / 전면 측면 후면 뒷유리 열선 작업

전면은 30 측후면은 15프로의 농도입니다. 기본적인 농도임에도 프라이버시 효과가 아주 좋죠?

신형 모하비 더 마스터 열차단 썬팅 / 전면 측면 후면 뒷유리 열선 작업

하지만 스파이필름의 가장 큰 장점은 내부 시인성에 있습니다. 네이버나 카페 후기만 찾아봐도 굉장히 선명하다는 후기가 주를 이루고 있죠.

차량의 스타일과 프라이버시 그리고 시인성을 모두 챙기면서 가격까지 맞춰가기엔 SPI 필름만한게 없죠.

신형 모하비 더 마스터 열차단 썬팅 / 전면 측면 후면 뒷유리 열선 작업

마지막 후면 열선썬팅 분위는 썬팅의 기본이죠. 시원하게 통으로 한장의 필름지로 마무리했습니다. 한판시공도 중요하지만 열선 작업의 경우 차량내 열선에 손상없이 시공되는게 아주 중요한부분입니다. 그래서 썬팅의 경우 숙달된 기술자를 최고로 치는 이유죠. 10년이상 쌓아온 오랜 시공 경험과, 본사가 가진 기술력으로을 바탕으로 전문가는 다르다는 점 확실히 보여드리겠습니다.

이상 모하비더마스터 열차단 썬팅 작업 소개 였습니다. 감사합니다.

현재 새롭게 차를 뽑으신 분들을 위해 다양한 준비가 되어있으니까요. 썬팅도 저렴하게하고, 신차에 필요한 순정 작업도 세트로 받아가세요. 감사합니다.


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