[휠마스터] 쌍용 체어맨 휠복원 및 하이퍼실버 분체도장 / 일산 휠도색 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

쌍용 체어맨입니다.

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요즘 클래식카를 세컨카로 꾸미고 정비하시는 분들이

정말 많죠~

이번 체어맨 차주님도 체어맨을 꾸미고

정비하고 계시는 과정이었는데요.

다른 부분은 거의 끝이났는데

휠이 아직 엉망이라며

저희 휠마스터를 찾아주셨습니다.

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휠은 장착된 휠 1대분과

여분으로 구매해서 가져오신 1대분

이렇게 총 2대분을 작업의뢰하셨습니다.

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포스팅은 한대분 사진만 올릴께요~~

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해보겠습니다.

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연식이 있는 차다보니 휠상태도 좋지 못했습니다.

부분부분 부식이 올라온 상태였으며

휠에 기스도 많았습니다.

순정휠은 다이아몬드컷팅 휠인데요.

컷팅복원이 가능하긴 하였지만

추후 관리적인 문제도 그렇고

복원비용도 도장복원보다

좀 많이 발생하는 이유로

많은 분들께서 도장복원을 하십니다.

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체어맨 차주님께서도

컷팅휠과 가장 흡사하게 보이는

하이퍼실버 컬러로 복원을 결정하셨구요.

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점검결과 휠에 굴절이나 크랙등

별다른 특이사항은 없었습니다.

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일단 먼저 휠복원의 첫번째 작업은 박리입니다.

박리란 휠에 도장되어있는 페인트를

전부 벗겨내는 것인데요.

저희는 기존 칠 위에 다시 덧칠을 하는게 아닌

전부 벗겨내 다시 재도장을 하는

순정휠의 도장과 동일한 방식으로 작업을 합니다.

박리는 약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

저희가 할 수 없어

전문 박리업체로 휠을 보내서 작업을 해오고 있습니다.

비용과 시간이 조금 더 들어가지만

더 좋은 퀄리티의 도장을 위해 노력하고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

샌드블라스트 작업 후에는 휠을 세정해주는데요.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정작업은 휠도색에 있어 아주 중요한 부분입니다.

휠표면에 이물질이나 유분기가 남아있지 않도록

깨끗하게 세정해줘야

보다 높은 퀄리티의 도장이 완성됩니다.

세정을 마친 후 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

보통 액상도장의 열처리 보다 훨씬 높은 온도의

열처리를 하는 분체도장이기 때문에

도장의 강성이 더욱 강합니다.

많은 분들이 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 이유죠.

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작업을 마친 휠을 보여드릴께요~

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아주 깨끗해졌죠? ㅎㅎㅎ

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좀 더 디테일하게 도장면을 보여드릴께요~

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박리 후 전체 도장을 하기 때문에

휠 안쪽은 물론이고 통 바깥부분까지도

새롭게 올도색이 됩니다.

휠 사이사이는 물론이고 볼트홀 부분까지도

꼼꼼하게 재도장이 됩니다.

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동영상으로 한 번 더 확인해보시죠~

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입고당시 기스들이 어떻게 복원이 되었는지

상세 비교컷을 통해 확인해보시죠~

완전 깔끔하게 복원이 완료되었습니다.

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이렇게 도장을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

모든 도장은 시간이 지날수록 견고해집니다.

휠 역시 마찬가지 안데요.

도장의 표면은 하루정도 지나면 건조가 되지만

그 안쪽 부분까지 완벽하게 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행을 삼가하시는게 좋은데요.

도로에 있는 작은 돌맹에나 이물질들이

고속주행하다 휠에 튀게되면 그대로 박히거나

자국이 생길 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해주셔야해요.

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충분한 건조를 마치고 타이어를 셋팅한 후

차량에 장착하면 모든 작업이 끝이납니다.

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최종 출고샷 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 서구 덕이동에 위치한

일산 최고의 휠수리,휠복원, 휠도색 전문점입니다.

최고의 퀄리티로 고객님들께 보답하고자

매일 연구하며 노력하고 있습니다.

꼼수부리지 않고 투명한 작업공정으로

고객님들께 신뢰를 드리고 있습니다.

100% 예약제로 운영되고 있으니 방문하시기 전

유선을 통해 예약을 꼭 해주시기 바랍니다.

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