[휠마스터] BMW 750Li 휠굴절수리 및 휠복원 / 일산 분체도장 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

BMW 750Li 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼게요~

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휠이 전체적으로 엉망이었습니다.

림끝쪽은 기스가 없는 부분이 없었구요.

기스가 심해서 용접을 올려야되는 부분도 보였습니다.

점검결과 휠 3개에서 굴절도 발견되었는데요.

휠복원을 하면서 굴절수리 까지

한번에 진행하기로 하셨습니다.

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휠복원을 위한 첫번째 작업단계는 박리입니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

박리는 약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 굴절수리를 진행합니다.

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먼저 굴절수리 전 휠의 회전영상 보여드릴께요!

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영상을 보시면 휠이 꿀렁거리며 회전하는것을

쉽게 확인하실 수 있습니다.

이러한 휠굴절이 생기는 가장 큰 원인은

포트홀이나 과속방지턱을 빠른속도로

넘어다니시다 차량에 충격을 받게 되기 때문입니다.

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휠굴절이 생기게 되면 앞바퀴의 경우

핸들에 진동이 올라오고

뒷바퀴에 굴절이 생길경우

차체에서 진동이 올라옵니다.

물론 진동을 느끼지 못하시는 분들도 계신데요.

타이어교체를 하시거나

차량 점검을 받으실때

한번씩 체크해주시는게 좋습니다.

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휠이 굴절된 상태로 주행을 계속하게 되면

타이어에 편마모가 쉽게 생겨

타이어의 수명을 끝까지 사용하지 못하고

교체시기가 빨라지게 됩니다.

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이제 휠수리를 마친 휠의 회전영상 보여드릴께요~

이제서야 제대로 회전을 하고 있습니다.

저희는 휠에 열을 가해서 수리를 하는게 아닌

최신식 굴절수리 기계를 이용해

유압식으로 휠을 수리하고 있습니다.

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이제 두번째 휠의 수리전 영상 보여드릴께요~

두번째 휠도 굴절이 제법 심했습니다.

꿀렁거리며 회전하는 것을 확인할 수 있습니다.

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바로 이어서 수리를 마친 후의 회전 영상 보여드릴께요~

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두번째 휠도 수리가 잘 되었습니다.

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바로 이어서 3번째 휠의 수리전 영상 보여드릴께요~

이번 휠도 굴절이 잘 보이시죠? ㅎㅎㅎ

저희는 수리 전 후 모두 영상을 찍어서

원하시는 고객님들께는 전송을 해드리고 있습니다.

굴절수리만 하러 오시는 분들께는

그자리에서 전 후를 바로 보여드리지만

휠복원을 하면서 수리를 하는 경우에는

고객님들께 직접 확인시켜드리기 어렵기 때문에

영상으로 전 후 비교를 확실하게 해드리고 있습니다.

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수리를 마친 세번째 휠의 회전영상을 보시죠~

이렇게 굴절이 있던 3개의 휠 모두

수리가 잘 되었습니다.

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산넘어산이라고 했나요.

굴절수리를 마친 휠 중

상처가 심한 휠들은 용접을 통해

살점을 붙여줍니다.

이렇게 상처가 있던 부분을

이런식으로 살점을 더해준 후

표면을 다듬어줍니다.

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대충 작업하는 업체같은 경우

기스가 생긴만큼 주변을 갈아버려서

단차를 맞추기도 합니다.

그건 분명 잘못된 휠복원 방식입니다.

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굴절 수리 및 용접시공을 마친 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어 주고

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

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샌드블라스트 작업을 마치고 나면

휠을 세척해주는데요.

먼저 부직포를 사용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지로 최종 세정을 합니다.

세정과정에서 휠에 남아있는 유분기를

완벽하게 제거해 줘야 합니다.

최종세정까지 마친 휠은

휠도색을 진행합니다.

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분체도장은 액상도장보다 훨씬 높은 온도(180도)로

열처리를 하기 때문에

도장의 강성이 더욱 강합니다.

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휠도색 작업을 마친 휠을 보시죠~

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그냥 언뜻 보기에도 깨끗해진거 같죠? ㅎㅎㅎ

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조금 더 디테일하게 도장면을 살펴보시죠~

저희는 박리 후 도장을 하기 때문에

휠의 안쪽 부분 및 통 바깥 부분까지도

새롭게 올도색이 됩니다.

휠 사이사이는 물론

볼트 홀 부분까지도 꼼꼼하게 도장이 되구요~

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동영상으로 한 번 더 확인해보세요!

이번에는 기존에 있던 기스들이

어떻게 복원이 되었는지

상세하게 비교사진을 통해 확인시켜드릴 차례입니다.

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이렇게 휠도색을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

모든 도장 작업은 건조과정도 아주 중요한데요.

건조시간이 길수록 도장이 견고해집니다.

휠도색희 경우 도장표면은 하루정도면 건조되지만

표면의 안쪽(도장이 생각보다 두껍습니다)까지

완벽하게 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고하신 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는게 좋습니다.

고속주행을 하시다 도로에 있는 작은 이물질들이

휠쪽으로 튀게되면 그대로 박혀버리거나

자국이 생길 수 있습니다.

세차는 출고하시고 바로 하셔도 상관없습니다.

다만 과도한 양의 약품사용은

자제하시는게 좋겠죠? ㅎㅎㅎ

이 두가지 사항만 주의해주시면 됩니다~

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이제 최종 출고샷 보여드릴께요!!

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

저희의 모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

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