넥쏘 열차단 썬팅 SPI70,SPI50 / 오토업다운 세이프티 파워 오토윈도우 / 인천, 미추홀

케이엔오토웍스 인천 미주모터스 인사드립니다.

오늘 소개드릴 작업은 현대 자동차 넥쏘 차량에 진행한 스파이 열차단 썬팅과, 전자석 오토윈도우 작업입니다.

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신차로 입고된 차량이다보니, 당연히 새차에 걸맞는 썬팅 작업이 필요한데요. 넥쏘 오너님께서는 가성비와 열차단 성능 두가지를 원하셨어요. 그래서 기본적을 전면은 열차단 성능이 뛰어난 스파이 이데알 등급의 SPI70 필름지를 30프로 농도로 결정해주셨구요. 측후면은 같은 등급이면 좋겠지만 오너님께서 계획한 가격적인 측면을 생각해서 한단계 아래 등급인 SPI50 5% 농도로 작업을 진행했습니다. 아무래도 운행시 전면으로 쏟아지는 열기가 운전석에 가장 큰 영향을 끼치기때문에, 전면은 원하는 필름지로 시공하시구요. 측후면은 전면부 보다 한단계 낮은 필름지로 시공하시면, 열차단과 가성비 기능을 두루 챙기실 수 있답니다.

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미주모터스는 인천스파이썬팅 본사이기때문에, 당연히 거의 모든 필름지를 구비하고 있습니다. 그로인해 오너님들이 원하는 다양한 가격대의 필름지로 얼마든지 맞춰 드릴 수 있으니까요. 신차출고예정이시거나, 출고하셨다면, 다양한 필름지가 구비되어있고, 10년이상의 썬팅 전문 프로기사님이 딱 대기중인 미주모터스에서, 걱정없이 고퀄리티 시공받아가시면 좋겠죠. 아무래도 본사다보니 조금 먼 거리에서도 많이 찾아주시는데요. 그 걸음 의미있도록 모든 작업 최상의 컨디션으로 시공해드리겠습니다.

넥쏘 차량 썬팅 부터 알아보죠.

따끈하게 들어온 신차되겠습니다.

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전면부는 스파이 IDEAL SPI70

측면과 후면은 스파이 IDEAL SPI50 이구요 농도는 30프로 5프로입니다.

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스파이썬팅 후기를 조금만 찾아보면 알 수있겠지만!

열차단과 시인성 가격 세박자가 딱 맞는 필름지되겠습니다.

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시원한 스펙과 성능으로, 한여름에도 에어컨을 틀면 실내가 금방 시원해지기때문에, 더운 여름을 쾌적하게 보낼 수 있는건 물론, 비금속 필름이기때문에, 차량내에 위치한 각종 전자기기의 전파 간섭걱정을 덜 수 있습니다. 요즘 아파트 주차장의 경우 주차태그를 사용하는 곳이 많은데요. 금속필름의 경우 인식이 잘안되는 경우가 생길 수 있습니다. 하지만 스파이썬팅은 비금속 필름으로 이런 걱정이 전혀없어요

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당연히 GPS나 네비도 스마트폰까지 모두 다 잘 잡힙니다.

제품 보증기간도 모두 시원하게 10년 이상이기때문에, AS기간에 대한 걱정을 좀 더 줄일 수 있구요. 당연히 스파이 본사이기땜누에, 시공에 대한 퀄리티, 기포나, 필름들뜸 현상을 걱정하지 않아도됩니다.

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특히나 윈도우 끝단 라인까지 필름지를 시공하는 쉐이빙기법은 미주모터스에 오셔야지만 좀 더 완벽하게 받아볼 수 있겠죠.

필름 색상도 메탈색감의 타이탄 블랙으로, 고급스러운 색감을 보여줍니다.

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그저 투박하게 검은 필름지가 아니라 외부에서 볼때 은근하게 빛나는 메탈적인 타이탄블랙으로 자연스러운 차량 스타일링이 가능합니다. 그리고 주행중 걱정하시는 백색메탈이나, 황색나트륨 무아레 현상을 걱정하지 않아도 됩니다. 물론 은근학 색감으로 탑승자의 프라이버시 보호 효과도 훌륭합니다.

차량 썬팅의 경우, 기본적으로 자외선과 열차단을 막아주는게 1순위이기때문에, 아무래도 피부에 헤로운 자외선 차단과 함께, 냉난방기의 에너지 소비를 줄일 수 있게 구성된 필름지를 선택하시는게 가장 중요합니다. 가격적으로 너무 싼 필름지의 경우 이러한 기능이 제대로 제공되지 않고 수명까지 짧아서, 되려 여름철에 재시공하는 사례가 있기때문에, 한번에 제대로 된 필름지를 시공하시는 것 추천드립니다. 특히나 스파이썬팅의 경우는 다른 타사대비 필름과 비교시 같은 등급일때 가격적으로 더 저렴하면서 시인성은 또 너무 좋기에 제가 자신있게 추천드립니다.

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마지막으로, 넥쏘 후면 열선썬팅은 한판을 기본으로 마무리했습니다. 물론 정품인증서 발급은 물론 스파이 정품임을 나타내는 메탈 스티커 부착까지도 완벽하게 진행해, 오너님께서 뽑의신 차량의 가치 확실히 올려드리겠습니다.

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다음은 오늘의 두번째 작업, 넥쏘 파워윈도우 작업입니다.

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파워윈도우, 혹은 오토윈도우라고 불리는 오늘의 작업은, 차량 윈도우를 효과적으로 열고 닫을 수 있게 도와주는 기능입니다. 오토윈도우 기능이 없는 차량의 경우 창문을 열기위해선 윈도우 버튼을 창문이 완전히 열릴때까지 계속 누르고 있어야하는데요. 한국 사람은 이거 참을 수 없죠?

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원터치로 차량 도어문을 완전히 열고, 또 완전히 닫을 수 있게 도와주는 파워윈도우 모듈을 심는 작업을 진행해보았습니다. 옵션이 빠져있는 경우라면 간단하게 오토윈도우 릴레이를 심는 추가 작업으로 빠진 옵션 완벽히 보안가능합니다.

오늘 심어줄 오토윈도우 스마트 모듈이구요. 작업은 차량의 운전석과 조수석 2열 좌우 도어까지, 총 4개의 도어에 모두 진행됩니다. 기존 도어트림 내부에 위치한 윈도우 모듈자리에 넣어주구요. 커넥터와 배선 작업으로 마무리를 해주면됩니다.

그 다음 이렇게 원터치 기능을 사용할 수 있게 스위치를 심어주는 작업도 필요하겠죠.

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운전석에는 전자석 윈도우 조절이 다 가능해야하므로 4개도어 버튼이 다 있구요. 나머지 조수석과 2열 좌우 도어에는 각 도어만을 조절할 수 있는 버튼이 별개적으로 들어갑니다.

이제부터 언제든지 한번만 딸깍하고 손을떼면 차량 윈도우가 완전이 열리고 또 완전히 닫히게됩니다. 창문이 완전히 열리고 닫힐때까지 인내심을 시험하고 기다리지 않아도되므로 아주 편리한 오션이랍니다. 특히 아이들과 함께 타는 오너님이시라면, 운전석에서 창문 조절 편하게 해주고 싶으실텐데요. 원터치 오토윈도우 기능으로 보안하시는 것 도, 아주 좋은 대안이 될 수 있다는 점 기억해주세요.

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그리고 안전을 위한 세이프티 옵션도 있으니까 안전하게 쓰실 수 있답니다.

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질문은 환영, 다른 작업후기도 많아요

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