[휠마스터] 폭스바겐 골프 휠복원 및 블랙유광 분체도장 / 일산 휠도색 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

폭스바겐 골프 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼게요~

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휠 4개 모두에 골고루 기스가 많았습니다.

다이아몬드컷팅휠이라

기스들이 더욱 눈에 잘 보이는거 같네요.

휠 2개에는 상처가 제법 깊어서

다이아몬드컷팅을 하기 위해서는

용접시공을 해야 할듯 해보였습니다.

그리고 컷팅 복원을 하게되면

다시 기스가 생겼을때에는

더이상 컷팅 복원이 불가능할거 같다고

상담과정에서 안내해드렸습니다.

그 이유는 바로 도장면과 컷팅면의 경계층의

단차가 그렇게 많이 나지 않기 때문인데요.

다이아몬드컷팅 휠의 경우

휠을 깎아내는 방식의 복원이다 보니

복원의 횟수가 제한적입니다.

그리고 복원 비용도 도장복원에 비해 비쌉니다.

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이러한 복합적인 이유로 많은 분들께서

다이아몬드컷팅휠에 기스가 생기면

전체 도장 복원을 하고 계십니다.

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도장을 하게 되면 기스가 나더라도

다시 도장을 하면 되기 때문에

그 횟수에는 제한이 없죠.

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이번 폭스바겐 골프 차주님께서도

다이아몬드컷팅 복원이 아닌

전체 블랙유광 컬러로 휠복원을 하기로 결정하셨습니다.

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이제 휠복원 및 휠도색을 위한 첫번째 작업공정인

박리를 진행합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 기존 페인트를

전부 벗겨내는 작업을 말합니다.

약품을 사용해야 하는 작업이라

휠을 박리공장으로 보내 작업해오고 있습니다.

그렇기 때문에 비용과 시간이 조금 더 추가되는겁니다.

다른 업체들의 경우 기존 도장위에

다시 재도장을 하는게 대부분입니다.

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하지만 저희는 비용과 시간이 추가되더라도

정석적인 방법으로 박리 후 도장을 하고 있습니다.

박리가 되어 돌아온 휠은 표면을 다듬어주는데요.

기스가 있는 부분은 살짝 갈아내

표면을 매끄럽게 해줍니다.

그 다음 샌드블러스팅 작업을 통해

요철면을 생성해줍니다.

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그 다음 깨끗하게 세정을 해주는데요.

1차 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

2차 스폰지를 이용해 최종 세정을 해줍니다.

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샌딩 및 세정과정의 사진은

깜박하고 촬영하지 못했습니다 ㅠㅠ

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세정까지 마친 휠은 블랙유광 컬러로 도장을 합니다.

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저희는 분체도장을 하는 업체입니다.

액상도장보다 훨씬 높은 온도로

열처리를 하기 때문에

도장의 강성 자체가 더욱 강한데요.

많은 분들께서 분체도장을 선호하시는 이유입니다.

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도장을 마치고 난 휠의 사진을 보여드릴께요~

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세련된 느낌의 블랙유광 컬러로 도장을 마쳤습니다.

다이아몬드컷팅 휠과는 느낌이 좀 다르죠? ㅎㅎ

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이제 휠에 잔뜩 있던 기스들이

어떻게 복원이 되었는지

상세비교컷을 통해 확인해 보실 차례입니다.

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휠도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅을 해주는데요.

충분한 건조를 시켜줘야

도장이 더 견고하게 자리잡습니다.

도장의 겉표면은 하루정도면 건조가 되지만

안쪽까지 완벽히 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 걸립니다.

그 일주일 동안은 무리한 고속주행은

삼가해주시는 것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 튈 경우 그대로 도장면에

박혀버릴 수 있기 때문이죠.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

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이제 휠에 타이어를 끼우고

적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0으로 셋팅을 마치고

차량에 장착한 출고샷을 보여드리겠습니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

휠수리,휠복원,휠도색 전문점 입니다.

일산지역 뿐아니고 파주,인천,부천,청라,운정등

다른 지역에서도 많이들 찾아주시고 계십니다.

항상 최고의 퀄리티로 고객님들의 작업의뢰에

보답하려 노력하고있습니다.

휠에 관련된 모든 문의는 언제나 환영합니다. ㅎㅎㅎ

저희 휠마스터는 모든 작업이

100% 예약제로 운영되고 있습니다.

방문전에 반드시 유선상담을 받아보시고

추후 방문 일정을 잡아주시면 됩니다.

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