[팰리세이드] 자동차 방음 / 휀다, 보닛(본넷) 방음시공 _ 케이엔오토웍스 서울 영등포지점 / 김포,일산,고양

반갑습니다~

서울 케이엔오토웍스 & 탑클래스입니다.

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오늘 소개해드릴 작업은 차량 내에서 들리는 소음을 잡아주는, #방음작업 입니다.

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자동차를 운전하다보면 처음에는 조용한듯~하다가 익숙해지면 어느 순간부터 철판 떨림으로 인한 소음이 느껴지기 시작합니다. 이 잡음이 한 번 들리기 시작하면 계속 거슬리면서 신경쓰이게 됩니다. 특히 디젤차량은 엔진 노킹 현상이 심해, 소음을 달고 살 수 밖에 없습니다. 그래서 이를 보다 완화시킬 수 있는 작업이 바로 방음 작업인데요, 이번 #팰리세이드 차량은 엔진룸에서 발생하는 떨림으로 철판 떨림 소리가 발생하는 #보닛 과 바퀴 부분에서 발생하는 소음이 울리게 되는 #휀다 부분에 방음 작업을 진행하였습니다.

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먼저 팰리세이드 차량의 보닛 (본넷)을 열고 검은색 커버를 탈거하면 뽀~~얀 철판이 드러납니다. 철판 부분에서도 얇은 부분이 떨림으로 인해 잡소리가 발생하게 됩니다.

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얇은 철판 부분에 점성이 있는 재진매트를 부착하게 됩니다. 점성이 있어서 잘 부착이 되긴 하지만 꼼꼼하게 문지르면서 밀착해주어야지만 철판의 떨림을 잡을 수 있답니다.

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탈거했던 커버에는 신슐레이터를 부착해줍니다. 신슐레이터는 흡음재로, 말 그대로 소리를 흡수해주는 역할을 해줍니다. 그래서 방음작업할 땐 방진매트와 함께 꼭 사용하는 아이템이랍니다.

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하지만 이 신슐레이터를 단순히 양면테이프 접착 방식으로 부착하는 것이 아니라 초음파 인두기를 사용하여 커버에 완벽하게 부착을 해줍니다.

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다음은 휀다 차례입니다. 휠타이어를 탈거하고 휀다 커버까지 탈거하면 보닛과 마찬가지로 휀다의 민낯(ㅋㅋ), 철판이 드러나게 됩니다.

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보닛과 마찬가지로 방진매트부터 부착해줍니다. 면적이 넓은 만큼 방진매트양이 어마무시하게 들어가는데요, 넓은 한 판으로 부착하는 것보다 조각조각 나눠 부착하는 것이 더 꼼꼼하게 부착할 수 있고 더 확실하게 부착할 수 있답니다.

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요즘은 날이 더워서 그냥 부착해도 잘 부착이 되지만 겨울철에는 딱딱해져, 점성 또한 떨어지기 때문에 히팅건으로 살쪽 녹이면서 작업을 한답니다.

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탈거된 팰리세이드 휀다 커버에는 자그만하게(?) 신슐레이터가 부착되어 있습니다. 하지만 휀다 커버 면적에 비하면 상당히 부족한 양이죠.

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그래서 키가 꽂히는 자리와 간섭이 발생할 수 있는 부위 외에는 전부 신슐레이터로 전부 감싼 후, 보닛 커버에 했던 방식과 동일하게 초음파 인두기를 사용하여 완전히 고정되도록 작업해줍니다.

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보닛과 휀다 외에도 도어, 대시보드, 카울 등에도 방음 작업을 하고 있으니 잡소리가 귀에 거슬리기 시작하신다면 케이엔오토웍스 서울 영등포지점으로 언제든지 문의주세요~!

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팰리세이드 차량의 보닛 & 휀다 방음 시공과 관련한 문의사항은 케이엔오토웍스 영등포점인 탑클래스로 연락주세요.

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감사합니다 :)

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