4세대 KA4카니발 크렐옵션 파스 스피커 교체로 사운드업그레이드 하기! / 중랑, 동대문, 광진구, 성동구

안녕하세요 #중랑구카오디오튜닝 을 전문으로 하는

#아우토픽스 입니다.

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오늘 소개해드릴 작업은 KA4 #스피커알갈이

즉 스피커교체 작업기 입니다.

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일전에 아우토픽스에서 #무스웨이D8 앰프 교체

#사운드셋팅 을 받고가신 고객님께서

크렐옵션에서 무스웨이 앰프만 달아도 사운드가

확 달라졌는데.. 뭔가 좀 아쉬운 감은 어쩔수 없다고

순정스피커 유닛의 한계가 느껴진다는 말씀에..

순정스피커 교체로 부족한 부분을 채워드리기로

하고 작업을 진행하기로 했습니다.

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KA4카니발 무스웨이 작업기 한번 보고 갈께요~

https://blog.naver.com/autofixbro/222344922685

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#크렐옵션 이 적용된 #KA4카니발 의 경우

프론트 3WAY(미드우퍼,미드레인지,트위터구성)

센터스피커, 리어1WAY(저음고음이 같이나오는구성)

서브우퍼, 서라운드 스피커 로 되어있는

풀멀티 시스템 인데요~ 구성자체는 아주 좋습니다.

그렇지만 크렐 옵션의 스피커 사운드를 들어보신

분들은 거의 대다수 분들이 만족을 못하시는데요..

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너무너무 믿믿한 셋팅과 답답한 고음 벙벙거리는 저음은

무스웨이 앰프로 차주분이 원하시는 셋팅을

해드렸다 하더라도 순정스피커 유닛의 한계는

어떻게 할 수가 없습니다.

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그이유가 순정앰프에 비해서 늘어난 출력으로 인해

순정스피커가 소리를 과도하게 높이거나 출력이

강해지면 음이 찌그러지는 디스토션 현상이

생길수 밖에 없습니다.

많은 차주분들이 스피커가 찢어지는 소리가나요~

하시는게 이런 현상이지요~

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그래서 스피커교체하는 알갈이 작업은

사운드업그레이드를 위해서는 빼먹을수가 없는

작업 입니다.

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준비한 제품은 프론트 #파스골드스피커

\3WAY구성 165G, 88IG

리어 파스골그165G

센터 AVI 4인치로 구성했습니다.

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프론트 미드우퍼 스피커는

카니발 전용스피커 아대를 자작나무로 제작하여

순정과 1:1로 정확하게 호환되도록 해드렸습니다.

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자작나무는 습기에 강하기 때문에

오랜시간이 지나도 나무의 뒷틀어짐 현상이 적어

벌어지는 틈으로 인한 음압의 손실이 없습니다.

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미드우퍼로 사용한 파스골드 P-165IG 스피커는

실제 임피던스가 3.2옴이지만 2옴스피커 에도

대응이 되구요, 묵직한 베이스로 앰프가 없는

차량에도 수준높은 베이스음을 들려 줍니다.

가성비가 아주 좋은 요즘 아주 핫한 스피커 이죠~!

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스피커 패스트링으로 베플작업 없이도

파스골드 스피커의 성능을 더욱더 업그레이드

시켜 드리는것은 서비스 입니다 ^^

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사진에는 없지만.. 도어방진 방음 작업도

진행해 드렸어요~~!!

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도어패널이나 도어트림에 어떠한 훼손도

없이 순정에서 전혀 티가 나지 않게

작업된 모습이 확인이 되시죠?

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다음은 중음역대를 담당하는

미드레인지 스피커 교체 작업 입니다.

한눈에 봐도 저렴해 보이는 미드레인지 스피커 입니다.

크렐 옵션이 스피커 유닛 구성은 좋은 편이지만

스피커 원자재의 한계는 원가절감을 생각해 보면

어쩔수 없는 선택 같아 보이네요..

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순정과 동일한 스피커지름은 88미리 3.5인치

미드레인지 입니다.

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작은구경 이지만 강력한 네오디뮴 마그넷 사용과

유리섬유 경량콘지를 사용해서 단단하고 명료한

소리를 들려줄것이 분명해 보이네요~

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순정 미드레인지 자리에 정확하게 맞는 사이즈이지만

살짝의 가공은 필요하네요~

배선은 추후 원상복구나 AS 상황을 고려해서

잭바이잭 으로 작업을 진행 했습니다.

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다음 작업은 고음을 담당하는 트위터스피커 작업인데요

1인치의 작은 순정 트위터와는 확연하게 비교되는

2인치의 넓은 구경의 파스트위터 입니다.

넓은 구경만큼 좀더 폭넓은 대역을 재생해 줍니다.

양모와실크로 구성된 아주 고급스러운 트위터 이지요!

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트위터도 마찬가지로 순정배선을 이용해서

커넥터로 만들어 드렸어요~

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다음은 센터스피커 인데요..

미드레인지와 동일한 3.5인치 스피커가 적용되어

있었는데요~

이와 동일한 사이즈의 그라운드제로 스피커로도

업그레이드를 많이 하시지만..

#무스웨이앰프 튜닝으로

스피커주파수를 좀더 폭넓게 사용할수 있게

되었기에... 4인치 스피커로 선택을 했습니다.

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다음은 리어 스피커 교체 작업 입니다.

프론트와 동일한 파스P-165IG

스피커를 사용하였구요~

리어 스피커와 동일한 6.5인치 스피커 입니다.

카니발 리어스피커는 고음과 저음이 분리되지 않은

스피커 하나가 풀레인지 신호를 받아서

저음과 고음을 모두 내주는 방식 인데요~

고음을 분리해주는 2WAY 시스템을 왜 넣지 않았는지

많이 아쉬운 구성 입니다.

그렇지만 스피커 교체 작업으로 고음까지 생성을

해줄테니 이제는 걱정이 없지요~!

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파스골드 스피커는 언제봐도 정말 이쁘네요~

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리어 도어트림을 빼낸 모습이에요~

아무기능도 못해줄거 같은 비닐커버를 때내주고

방음 작업을 진행해 주었습니다.

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1열과 동일하게 자작나무 아대를 이용해

스피커를 장착하구요~

100%알루미늄 파스 방진패드를 이용해

방진작업을 진행했습니다.

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이렇게 #4세대카니발스피커교체 작업이 마무리

되었구요.. 오디오튜닝을 오랜시간 해온

카오디오매니아인 차주분도 정말 만족하셨습니다.

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사람마다 좋아하는 음악취향,

소리를 구별하는 정도가 다르기에

카오디오튜닝은 정확한 정답은 없는거 같습니다.

차주분에 맞추어 최대한 원하는 색감의 음향을

만들어 드리는게 우리 작업자가 해야할 일이라

생각하고 있습니다.

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즐거운 카라이프 생활을 위해서

카오디오튜닝 한번 해보시는거 어떠세요?

카오디오 너무 어렵게 생각하실거 없어요~

편하게 연락주세요

아우토픽스가 도와드릴께요~!!

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