정자동 전체랩핑 시공 전문점 BMW 530D (야탑,서현) / 하남, 광주, 송파

안녕하세요 정자동 전체랩핑 전문 시공업체 카넥트 입니다

저희 업체는 랩핑뿐만 아니라 PPF,광택,유리막 등

외장 관리도 함께하고 있으니 야탑,서현 인근에

거주하시는 차주님들 계시면 꼭 방문해주세요~!

결과물로 보답해 드리도록 하겠습니다

오늘 입고된 차량은 BMW 53D 차량 입니다

차량이 입고되면 기본적인 디테일링을 하면서

외관 상태를 살펴보는데요 특이사항이

발견될 경우 차주분에게 고지를 해드리고

작업을 진행하고 있습니다

정자동 전체랩핑의 경우 작업 소요시간은 차종마다 조금 상이하지만

3일에서 길게는 5일정도 까지 생각해주시면 되겠습니다

혹시나 차량이 입고되어 있는 동안 차량이 필요하실 경우

대차서비스도 진행해 드리고 있으니

참고하시면 좋겠습니다^^

랩핑 작업중 하나인 가장 기본적이면서도 중요한

탈지 작업이 진행 되고 있는 모습 입니다

랩핑뿐만 아니라 실생활에서도

가장 기본적인 베이스가 바탕이 되어야

탄탄한 결과물을 얻을 수 있듯이

랩핑 또한 동일 하다고 보시면 됩니다

도장면의 기름때와 이물질들을 제거하여

깨끗한 상태를 만들어 주어야

필름이 점착력을 최대한 발휘 할 수 있기 때문 입니다

오늘 시공하게 될 필름은 에이버리사의

사틴 웨이브 블루라는 필름 입니다

시원하면서도 뭔가 산뜻한 것 같기도 한

두가지가 공존하는 듯한 필름인데요

어떻게 변신을 하게 될지 잠시만 기다려주시면

보여드리도록 하겠습니다

본넷 작업이 완료가 된 후

마지막으로 열처리를 진행하는 모습 인데요

본넷의 경우 엔진이 위치하여 열이

가장 많이 발생하는 곳 입니다

필름의 경우 열이 발생하였을 때

수축하려는 성질을 가지고 있어

들뜸 현상으로 이어질 수 있기 때문에

열처리를 꼼꼼하게하여 필름의

점착을 극대화 시켜주는 것이

포인트라고 할 수 있죠

필름을 부착될 위치에 자리 잡은 후 헤라를 통해 스퀴징

즉, 부착될 면과 밀착시켜주는 작업이 진행 됩니다

이때 굴곡과 형상에 맞춰 필름의 텐션을 조절하여

필름이 씹히지 않도록 잡아 주어야 하는데요

만약에 필름이 씹힐경우 필름을 떼어낸 후

작업을 하는 방법이 있으나

다시 부착하는 과정에서 먼지가 유입되거나

점착제의 라인이 보일 수 있기 때문에

재작업없이 한번에 시공을 해야

높은 퀄리티의 결과물로 이어진다고

할 수 있겠습니다

사이드 스커트와 휠하우스 안쪽에는

지면과 가장 가까운 곳에 위치한 만큼

오염물들에 노출되어 있는 곳이기 때문에

꼼꼼히 재확인하며 마감을 진행해야 합니다

자동차 랩핑은 기계의 도움없이 사람의 손으로

일일히 시공하여 진행되기 때문에

기술력이 완성도와 퀄리티를 책임지고

있다고 생각이 드는데요

다양한 제조사의 차종을 작업하면서

얻은 경험을 토대로 최고의 완성도를

추구하고 있습니다

정자동 전체랩핑은 도색을 한듯한 자연스러원 퀄리티와 완성도를

연출하기 위해 매우 꼼꼼함고 세밀하고 그리고 섬세함까지

조화를 이루어야 된다고 생각 합니다

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성공적인 전체랩핑 결과물을 얻기 위해서

가격도 물론 중요한 요소중 하나이지만

정품필름을 사용하는지 작업실력은 어떤지를

가장 우선적으로 두고 생각을 해주시면 좋을 것 같습니다

비용을 조금 더 아껴보겠다고 출처가 불분명한

필름을 사용하였을 때 당장의 문제는 없겠지만

차후에 제거하는 과정에서 도장의 손상이 발생하거나

최악의 경우 필름이 도장면에서 제거되지 않는

상황까지 초래하기 됩니다

이 경우에는 광택기를 통하여

도장면까지 걷어 내야하는 상황까지 오게되죠

정품필름을 제거하는 비용보다 배로 들기 때문에

몇푼 아끼려다가 배보다 배꼽이 커지는 상황까지

종종 보게 되는데 작업자로서 안타까운 마음입니다ㅠㅠ

범퍼의 경우 랩핑의 꽃이라고 할 수 있을 정도로

가장 어렵고 작업시간도 오래 걸리는 작업 입니다

그만큼 결과물이 가져다주는 성취감이 큰 이유때문에

항상 시간가는줄 모르고 푹 빠져서 작업하는 것 같습니다

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굴곡이 많은 형상 덕분에 커팅작업 과정에서

자칫 잘못하면 도장면에 손상이 갈 수 있기 때문에

신중을 가하고 차분하게 집중력을 발휘해야 합니다

측면 윈도우 몰딩의 경우 크롬 딜리트를 통해서

유리창과 필러의 일체감을 주고 블루와 블랙의

조합으로 더욱 다이나믹한 존재감을 들어낼 예정입니다

필름의 틈새까지 잘 넣어서 원색이 드러나지 않도록

완성도 있는 결과물을 만들어 보겠습니다

루프 시공을 하는 모습입니다 입고 된 차량의 경우

보증기간이 아직 많아 남아있는 차량 이기 때문에

샤크안테나는 탈거를 하지 않고 작업을 진행 하였습니다

탈거를 한 작업과는 차이가 조금은 있을순 있지만

절대 부자연스럽거나 이질감은 없으니

참고하시면 좋겠습니다 :)

차량이 완성된 모습입니다 빛에 각도에 따라서

색상이 오묘하게 달라보이기도 하는 것 같습니다

약간 무광크롬의 느낌도 나는 것 같고~!

차분하면서 시원한 컬러감으로 뒤바뀐 모습 어떠신가요?

굉장히 손이 많이가기도 하고 가장 까다로운

프론트 범퍼의 마감 상태를 확인해보시죠 ^^

어디 하나 어색함 없이 순정 도장처럼

자연스러운 것 같습니다~

측면의 크롬딜리트를 통해 일체감이 더해져

차가 좀 더 낮아보이고 날렵해 보이는 효과가 있습니다

랩핑 필름에는 수많은 컬러들이

존재하기 때문에 자신의 취향과 개성 그리고

도장으로 표현 할 수 없는 색감의

필름의 선택 으로 남다른

포스와 시선을 압도하는 존재감을

표현 할수 있는것이 랩핑의 장점 입니다

미세스크래치 예방으로 도장면 보호는 덤이쥬~!

관리는 특별한 것 없이 도장면과 동일하게

관리해주면 됩니다~

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너무 강한 철분제거제나 타르제거제 같은

케미컬류만 조심해주세요

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언제든 문의주시면 상담

도와드리도록 하겠습니다

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