올 뉴 아반떼CN7 수동시트 운전석 전동시트 개조 후 메모리형 이지억세스 인스톨 / 인천, 미추홀

케이엔오토웍스 인천 미주모터스 입니다

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오늘 소개드릴 작업은 신형 아반떼CN7 차량의 운전석 이지억세스 활성화 작업입니다.

우선 이지억세스 기능부터 설명드리겠습니다. 이지억섹스는 운전자의 승하차를 편하게 도와주기위해서, 운전석 시트를 시동 상황에 맞춰 움직여주는 기능을 말합니다. 시동을 끄면 스티어링 휠 뒤쪽으로 시트가 밀려나 운전자가 핸들에 부딧히지 않게 내릴 수 있게 도와주구요. 반대로 시동을 걸면 시트를 원래대로 당겨주는 기능입니다.

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여기서 한단계 더 진화한 장치가 메모리시트입니다. 운전자의 시트 포지션을 메모리기능으로 저장했다가 언제든 사용자에 딱 맞는 시트 포지션을 제공해주는 기능이죠. 단 메모리시트 기능에는 기본적으로 이지억세스 기능이 포함됩니다만 간혹 차종에따라 메모리시트 기능없이 이지억세스 기능만 활성화 하는 경우도 있습니다. 옵션이 없거나, 혹은 메모리기능까지는 필요하지 않는 경우가 그렇죠.

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오늘 진행된 CN7 차량의 경우 운전석이 수동시트였기때문에, 수동시트를 전동시트로 바꿔주고, 메모리시트가아닌 메모리형 이지억세스 작업을 진행했습니다. 운전자의 포지션을 저장해둘수는 없지만 승하차시 시트가 밀려나 탑승의 편의는 도와주는 장치입니다. 물론 원할 경우 순정으로 메모리시트 작업도 가능합니다.

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입고된 신형 아반떼 (CN7) 차량입니다.

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따끈따끈한 신차입니다.

아반떼 신형차량이 많이 하는 작업은 당연히 썬팅 블랙박스구요. 1열 통풍시트, 2열 에어벤트, 하이그로시 몰딩, 전방센서, 전동트렁크 작업등을 많이 찾으시더라구요. 함께 혹은 따로 각각 작업이 가능합니다. 오늘은 운전석 이지억세스 단일 작업입니다.

우선 교체되 기전 아반떼 CN7 차량의 시트가 수동시트입니다.

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이지억세스나 메모리시트 활성화를 위해선 전동시트가 기반이여야하기에, 전동시트 작업 후 뒤에 작업을 진행할 수 있습니다.

운전석 시트를 탈거하고, 전동시트 사양의 장치들로 교체해줍니다.

전동시트 장치 적용후, 조작 스위치도 있어야겠죠. 그리고 운전석 시트를 시동 상황에 맞춰 자동으로 움직이게 메모리형 이지억세스 모듈 작업도 진행합니다. 시트 옆면부의 스위치도 전동식 사양의 스위치로 교체되었습니다.

깔끔하게 이식된 모습입니다. 이제 해당 버튼을 사용해, 시트의 앞뒤이동가 각도 조절을 직접 해줄 수 있습니다.

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여기서 조금 더 욕심을 내자면, 별도로 운전석의 메모리시트 기능까지 활성화 시켜주는 겁니다. 그러면 메모리시트 스위치가 추가되겠죠? 순정 스위치의 경우는 도어트림쪽에 추가됩니다. 추가된 버튼은 2개의 포지션을 저장할 수 있어, 운전자세까지 확실하게 잡아줄 수 있습니다.

하지만 시트가 자주 흐트러지지 않는 1인 차량일 경우는 메모리시트 기능보다는 승하차편의 옵션인 이지억세스 기능이 더 필요할 수 있는데요. 오늘 작업처럼 활성화 해볼 수 있습니다. 시동을끄면 시트가 뒤로 쭈우욱 밀려나고, 시동을 켜면 시트 포지션이 이전의 포지션으로 이동됩니다.

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상위트림의 옵션이어서, 이지억세스나 메모리시트 기능 포기할 수 밖에 없었더라도 얼마든지 순정 그대로 옵션 작업이 가능하니까요. 걱정마시고 10년 이상의 고경력자로 작업하는 미주모터스를 기억해주세요. 감사합니다.

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