[휠마스터] 벤츠 E300 다이아몬드컷팅 휠복원 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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요즘들이 제가 사는 곳이

대한민국이 아닌 동남아시아 국가인가 싶은데요.

지금도 방금까지 비가 미친듯이 내리다

해가 쨍쨍하네요 ㅎㅎㅎ

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이번주말부터 장마가 시작된다는데

장마 대비 잘하시길 바라며

오늘의 포스팅을 시작해보겠습니다.

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

벤츠 E300 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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처음에 전화로 문의를 주셨을때에는

휠 2개에 기스가 있어 복원을 요청하셨습니다.

하지만 차량이 입고되어 확인해보니

나머지 휠도 도장이 벗겨지고 있었습니다.

다른 업체에서 휠복원 작업을 한 번 하셨다고 하시네요.

차주님께서도 긁지 않았는데

왜이렇게 되는가 싶었다고 하셨습니다. ㅎㅎㅎ

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이유는 간단합니다.

작업을 엉망으로 해놔서죠.

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휠복원업체는 무수히 많습니다.

그 업체들이 작업하는 방식도 다 다를것입니다.

그에 따라 가격도 달라지겠죠?

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소비자들이 원하는건 싸고 높은 퀄리티 입니다.

하지만 모든것이 그렇듯 싸면서 좋은건 없습니다.

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합리적인 가격선에서 높은 퀄리티를 기대하셔야지

가격이 싸다고 그냥 작업하시면

이와 같이 추가로 재작업을 해야 되는거죠.

휠복원 한 직후에는 그게 절대 티나지 않습니다.

깔끔하게 잘 나온거 같거든요.

시간이 좀 지나야 도장의 내구성을 알 수 있습니다.

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샵을 운영하면서 이와 같은 사례는

무수히 많이 봤습니다.

대부분 저렴한 가격에 현옥되어

작업을 의뢰하신 후 후회를 하시죠.

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꼭 저희 샵으로 오시라~ 이건 아닙니다.

충분히 알아보시고

작업을 잘 하는 업체에 의뢰를 하시는게

중복투자를 막는 유일한 방법입니다.

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한번 컷팅 작업을 했던 휠이기 때문에

박리 후 재도장을 하고 컷팅작업을 해야 합니다.

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차주님께서 일단은 3개만 작업을 하고

아직 벗겨짐이 시작되지 않은 휠 1개는

추후 벗겨지기 시작하면

작업을 의뢰하기로 하셨네요.

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다이아몬드컷팅 복원은 휠을 깍아내는 방식이기 때문에

휠에 굴절이 없어야만 합니다.

점검결과 휠에 굴절은 발견되지 않았습니다.

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먼저 휠복원의 첫번째 작업은 박리입니다.

박리란 휠에 도장되어 있는 페인트들을

전부 벗겨내는 작업입니다.

박리는 약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리업체로 보내 작업을 해오고 있습니다.

박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 깨끗하게 다듬어준 후

샌드블라스트 작업을 해줍니다.

입자가 아주 고운 연마제를 고압으로 분사하는

샌드블라스트 작업입니다.

타업체들 포스팅을 보다보면

샌드블라스트 작업을 박리라고 올리기도 하더라구요.

절대 잘못된 정보에 혼동하지 마세요!!

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샌드블라스트 작업후에는

깨끗하게 세정을 합니다.

다른업체와의 차별화가 이런 부분이 아닐까싶네요.

대부분 휠복원 업체는 샌드블라스트 작업 후

에어로 이물질들만 털어내고 도장을 합니다.

하지만 저희는 2회에 걸쳐

깨끗하게 세정을 하고 도장을 진행합니다.

표면에 있던 작은 이물질이나 유분기도

전부 제거해주는 작업이죠.

이 세척 작업이 휠 4개를 모두 해야 되는거라

시간도 많이 걸리고 손도 많이갑니다. ㅎㅎㅎ

세정을 마친 휠은 도장을 합니다.

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컷팅 작업을 하시기 때문에

클리어까지 도장을 하지 않고

프라이머 + 베이스만 도포를 합니다.

프리아머와 베이스까지 도장을 마친 휠입니다.

충분한 건조를 마친 후

다이아몬드컷팅 가공을 합니다.

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휠마다 상처의 깊이가 다르고 표면이 다르기 때문에

휠 하나하나 전부 측정을 해야 합니다.

그만큼 신경을 많이 써야하며

시간도 오래걸리겠죠? ㅎㅎㅎ

측정을 마친 휠은 컷팅을 시작합니다.

최대 0.5mm 까지만 가공을 하기 때문에

휠에는 전혀 무리가 가지 않습니다.

상처가 깊은 휠의 경우

처음 상담과정에서 컷팅복원이 불가능하다고

안내를 해드리고 있습니다.

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컷팅 작업을 마친 휠은

또 한 번 세척을 합니다.

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그 다음 180도의 열처리를 통해

클리어 도장을 해주는데요.

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작업을 마치고 난 휠을 보여드릴께요~

조금 더 디테일하게 보여드리겠습니다.

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실제로 보시면 퀄리티의 차이를

바로 느끼실 수 있습니다.

제대로 작업하는 업체들만이

이렇게 상세하게 사진을 찍어 올릴 수 있죠.

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동영상으로 한 번 더 확인해보세요~

이제 기스와 벗겨짐이 있던 부분들이

어떻게 복원이 되었는지

상세 비교사진을 통해 확인해보시죠~

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휠도색을 마친 휠은 최소 반나절 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅 작업을 합니다.

도장의 표면은 하루정도 지나면 건조가 되지만

그 안쪽 부분은 약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

도장이 생각하시는 것보다 두껍습니다~

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행을 삼가하시는게 좋은데요.

고속주행시 휠에 스톤칩이 튀게되면

그대로 박히거나 자국이 생길 수 있습니다.

세차는 바로 하셔도 상관없습니다.

다만, 과도하게 많은 양의 약품사용은

피하시는게 좋습니다.

이렇게 2가지 주의사항 꼭 기억해두셔야해요~~

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이제 타이어 셋팅을 마친

최종 출고샷을 보여드릴께요!

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

저희의 모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

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