안녕하세요, 용인휠복원 전문점! 휠포인트입니다. 타이어휠은 여러가지 종류가 있는데 벤츠는 대부분 다이아몬드컷팅휠입니다. 이름에 커팅이 들어가는 만큼 깎아 내는 작업으로 광택을 만드는데 용인휠복원 작업을 할 때도 깎는 작업이 필요합니다. 기스나 스크래치 등을 제거할 때 역시 전문 장비가 필요하고 장비를 사용할 때도 스킬이 필요하죠! 따라서 꼭 전문 업체를 통해서 작업을 진행하시길 바랍니다!

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오늘은 벤츠 다이아몬드컷팅휠 복원 작업 과정을 보여드리도록 하겠습니다.

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벤츠GEL63입니다. 다이아몬드커팅휠은 고급스러운 광택으로 벤츠 차량에 많이 사용되는데요. 휠자체가 기스에 약하지만 좀 더 관리가 까다롭습니다. 보통 본체에 생기는 기스는 부식될까봐 바로 도색을 하는데 휠은 상대적으로 신경을 덜 쓰게 되는데요. 휠 역시 기스를 오래 방치하면 부식이 발생할 수 있고 수리로 안되면 교체를 해야 하는데 당연히 비용이 훨씬 더 비쌉니다.

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작업 전 상태를 보니 당연하겠지만 그다지 좋지 않습니다. 테두리를 중심으로 긁히고 찍히고 또 쓸린 자국도 많네요. 기름때 등으로 오염도 많이 된 상태인데요. 휠이 가장 많이 긁히는 원인은 주차! 주차할 때 가장 많이 긁힙니다. 또 주행할 때 도로 위의 오염이나 기름도 많이 튀어서 지저분해지기 쉬운데 아무래도 본체보다는 관리가 소흘해지기 쉽죠.

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4바퀴 모두 상태가 좋지 않아서 전부 작업을 진행하게 되었습니다.

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상태를 체크하고 바로 복구 작업에 들어갑니다. 휠 타이어를 분리하고 샌드블라스터로 1차 박리작업을 진행하는데요. 기계로 깎는 작업 전에 고압으로 금강석 가루를 휠면에 뿌려서 수작업이 힘든 부분까지 깨끗하게 표면을 정리해줍니다.

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기계를 이용해서 기수 부분을 깎아 내는 작업을 해야 하는데 종이 한장보다 얇은 두께로 작업이 들어가야 하기 때문에 정밀 작업이 필요합니다. 그래서 전문가가 필요하죠.

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드디어 1차와 2차 과정을 거쳐 모든 작업이 완료되었습니다.

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기스하나 없이 깨끗하고 정리된 표면이 정말 멋지네요^^

새제품이라고 해도 손색이 없을 정도로 완벽합니다.

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건조 후 TPMS를 달고 타이어에 끼워주면 모든 과정이 끝납니다.

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간혹 비전문업체에서 다이아몬드컷팅휠 복구 작업 후 잘못되서 저희 샵에 오시는 경우도 있습니다. 워낙 장비가 정교하기 때문에 꼭 경험이 풍부한 전문 업체를 통해서 진행하시길 바랍니다!

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작업 전 상태를 보시면 그냥 봐서는 그다지 나빠 보이지 않죠.

자세히 살펴볼까요?

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하지만 자세히보니 테두리를 중심으로 긁히고 쓸리고 찍힌 자국이 많습니다.

4바퀴 모두 상태가 비슷해서 작업도 4군데 전부 진행하기로 했습니다.

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바로 작업에 들어갑니다. 1차 샌드블라스터 작업!

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고압으로 금강석 가루를 휠 표면에 뿌린 후에 박리 작업을 하는 과정입니다.

손으로 제거가 안되는 심한 오염까지도 박리가 되죠.

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잔기스와 기름때 등을 제거한 후에 세척을 하고 드디어 커팅실로 이동합니다.

전문 장비로 최소한으로 깎아 기스만 제거하는 작업은 난이도가 정말 높죠!

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드디어 작업 완료! 역시나 새제품이라고 해도 믿을 정도로 완벽한 퀄리티 그리고 광택을 자랑합니다. 컬러도 선명해져서 눈이 부시네요!

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작업을 마치고 건조 후 TPMS를 달고 타이어에 장착 후 밸런스를 조정한 후에 마무리를 합니다. 크롬휠, 다이아몬드컷팅휠, 도색휠 등 모든 휠 복원 작업이 가능한 휠포인트! 휠포인트로 문의주세요^^

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