분당 판교 휠복원 포르쉐 파나메라 21인치 다이아몬드커팅휠 후기 / 수원, 화성

​

한파에 폭설까지 오는 걸 보니 날씨가 정말 무섭습니다. 제주도에는 눈이 80센티 이상이 왔다고 하더라고요. 다들 건강관리 주의하시고 눈길 운전은 특히 조심하시길 바랍니다. 추울 때 눈이 와서 도로가 얼어버리면 정말 미끄러워서 안전운전이 필수죠!

​

다이아몬드컷팅휠은 특유의 광택과 질감 때문에 선호도가 매우 높죠! 제작을 할 때 휠 표면을 절삭해서 광택을 만들어내는데 도색휠에서 나오는 광택과는 다른 천연의 광택이 매우 선명한 것이 특징입니다.

​

하지만 유광 제품들이 그렇듯이 방오성능이 떨어지다 보니 오염이나 요철이 쉽게 발생하는데요. 여러 기스나 손상이 더해지면 본래의 광택이 많이 떨어지게 됩니다.

​

이럴 때는 복원을 통해서 되살릴 수 있는데요. 제작과 같은 방법인 절삭을 통해서 진행을 해야 하기 때문에 전문 장비도 필요하고 커팅 기술 역시 중요합니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

분당 판교 휠복원 포르쉐 파나메라 21인치 다이아몬드커팅휠 작업 전 휠 상태의 점검이 필요합니다. 커팅을 통한 복원은 여러 번 할 수 있는 것은 아니기 때문에 꼭 필요한 경우에 하는 것이 좋은데요.

​

체크를 해보니 4개의 휠 상태가 모두 좋지 않았습니다. 휠을 보시면 컷팅휠 위에 후속 도장 작업이 되어 있는데요. 커팅으로 손상을 제거하면서 후속 도장의 복원이 동시에 진행됩니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

후속 커팅과 도장과의 밀착력을 높이고 복원 퀄리티를 향상시키기 위해서 샌딩 작업이 1차로 들어갑니다. 그냥 복원 작업을 바로 하게 되면 퀄리티가 떨어지는데요. 샌딩 작업을 해야 후속 도장의 접착력이 높아지고 휠 표면의 매끈함과 휠 자체의 내구성도 확보할 수 있습니다.

​

고착되어 있는 오염을 제거하고 휠 표면 정리를 위해서 샌드블라스터 작업이 들어가는데요. 고압의 금강사 가루를 휠 표면에 뿌려서 샌딩작업으로 준비 과정을 마칩니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

샌드블라스터 작업 후 세척과 건조 후 작업실로 이동합니다. 커팅과 후속 도장이 모두 필요​한데요. 우선 휠 표면 절삭을 통해서 손상을 모두 제거합니다.

​

이때 얼마나 얇게 커팅 하느냐에 따라서 퀄리티가 달라지는데 종이 한 장보다 얇은 두께로 절삭해서 휠 손상 없이 손상을 정리합니다. 이후에 후속 도장 작업으로 매끈하게 마무리를 해주는데요. 섬세하고 고난도의 기술이 필요한 만큼 전문가의 손길이 필요합니다.

​

​

​

​

절삭으로 커팅 부분을 깔끔하게 정리하고 후속 도장 작업으로 블랙 유광 휠 부분 역시 매끈하고 선명해졌습니다. 깔끔한 샌딩 작업 후 복원이 진행되었기 때문에 뛰어난 광택, 매끈한 표면, 강한 접착력으로 퀄리티가 크게 상승했습니다^^

​

​

​

​

​

​

충분히 건조를 마치고 타이어에 장착하면 완료!

멋진 휠과 함께 하니 포르쉐 로고가 훨씬 더 멋져 보이네요!

​

​

​

​

​

​

다이아몬드컷팅휠부터 크롬휠, 도장휠 등 모든 휠 복원은 휠포인트가 잘합니다. 감사합니다!

​

​

​

​

​

​