[휠마스터] 피아트500 휠복원 & 굴절수리, 블랙유광 분체도장 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

피아트500 입니다.

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중고차량을 구매하지고

바로 저희샵으로 방문해주셨네요.

먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

차량이 입고되면 먼저 타이어에 위치를 체크해둡니다.

그 후 휠타이어를 탈거하고 상태 점검을 합니다.

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휠에 전체적으로 기스가 많았습니다.

보통 중고차량의 경우 딜러들이

어느정도 복원을 해서 판매하는데

이번 피아트500 차량은 그렇지 않았네요.

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거기에다 뒷바퀴 2개에는

제법 심한 굴절도 발견되었습니다.

차주님들께서는 약간 당황해 하셨네요.

차주님께 직접 확인시켜드리니

딜러분께 바로 전화하셔서

수리비용 보상 청구를 하셨습니다.

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중고차량의 구매하실때 대부분의 구매자들은

휠에 무관심하기 마련입니다.

이부분 놓지지 마시고

중고차량을 구매하셨다면

꼭 곧바로 확인을 해보시기 바랍니다.

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휠색상을 블랙유광컬러로 바꾸고

굴절수리도 같이 진행하기로 하셨습니다.

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이제 휠도색 작업의 첫번째인 박리를 합니다.

박리란 휠에 도장되어 있는 기존 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

많은 휠도색 업체에서는 박리를 하지 않고

기존 칠 위에 도장을 덮는 방식으로

작업을 많이 하고 있습니다.

비용과 시간이 많이 들어가기 때문이죠.

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하지만 저희 휠마스터는

새차가 입고되더라도

박리작업을 거쳐 새롭게 도장을 하고 있습니다.

즉, 정석적인 방식으로 작업을 하고 있습니다.

휠도색을 마치고 난 직후에는

이 차이를 전혀 느끼실 수 없습니다.

오랜시간 차량을 운행하시다보면

이런 작업방식에 의한 차이점은

반드시 생긴다고 생각됩니다.

저희 샵에는 다른 업체에서 작업을 하고 운행하시다

도장이 다 벗겨지고 부식이 생겨

재작업을 맡기시고자 찾아오시는 분들이 정말 많습니다.

이분들은 결국 중복투자를 하시는거죠.

한 번 작업을 의뢰할 때

제대로된 공정으로 작업을 하는 업체에서 하시는게

이러한 중복투자를 막는 최선의 방법입니다.

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박리는 약품을 사용해야 하기 때문에

저희가 할 수 있는 작업이 아니므로

전문 박리업체로 휠을 보내 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠중

굴절이 있는 휠은 수리를 해줍니다.

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먼저 수리전 휠의 회전영상부터 보여드릴께요~

영상을 보시면 휠이 정상적인 회전을 하지 않는것을

쉽게 확인하실 수 있습니다.

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바로 이어서 수리 후 회전영상 보여드릴께요~

깔끔하게 수리가 완료되었습니다.

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휠굴절수리에 대한 자세한 내용은

아래의 포스팅을 참고해주세요~~

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https://blog.naver.com/wmasterbest/222417596656

박리를 하고 보니 상처가 심한 부분이 있었는데요.

이 부분은 용접을 통해 살을 올려주고

다른 표면과 단차를 맞춰 줘야 합니다.

이제 모든 휠의 표면을 정돈해준 후

샌드블라스트 작업을 통해 휠표면에

요철면 생성을 해줍니다.

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샌드블라스트를 마친 휠은

1차 부직포로 수연마를 쳐준후

2차 스폰지를 사용해 최종 세정을 합니다.

휠표면에 있는 이물질 및 유분기를

확실하게 제거해 줘야 합니다.​

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

블랙유광 컬러로 휠도색을 합니다.

저희 휠마스터는 분체도장을 하는 업체입니다.

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일반 액상도장도장보다

훨씬 강한 온도의 열처리를 하기 때문에

도장의 강성이 더욱 강합니다.

많은 분들께서 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 가장 큰 이유입니다.

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휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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실버 색상과는 좀 다른 느낌의 휠이 되었네요.

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좀 더 디테일하게 보여드릴께요!

완전 박리 후 새롭게 도장을 하기 때문에

휠의 안쪽 밑 통 바깥쪽까지 올도색이 됩니다.

볼트 홀 안까지도 꼼꼼하게 도장이 되구요~

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영상으로도 한 번 확인해보실께요!

이제 휠기스가 있던 부분들이

어떻게 복원이 되었는지

상세비교사진을 통해 확인해보시죠~

이렇게 휠도색을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

모든 도장 작업은 건조과정도 아주 중요한데요.

건조시간이 길수록 도장이 견고해집니다.

휠도색희 경우 도장표면은 하루정도면 건조되지만

표면의 안쪽(도장이 생각보다 두껍습니다)까지

완벽하게 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고하신 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는게 좋습니다.

고속주행을 하시다 도로에 있는 작은 이물질들이

휠쪽으로 튀게되면 그대로 박혀버리거나

자국이 생길 수 있습니다.

세차는 출고하시고 바로 하셔도 상관없습니다.

다만 과도한 양의 약품사용은

자제하시는게 좋겠죠? ㅎㅎㅎ

이 두가지 사항만 주의해주시면 됩니다~

​

이제 최종 출고샷 보여드릴께요!!

저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

저희의 모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

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