실내우드트림...누구나 알고있는,전주랩핑1등, 텐토르에맡겨주셈! / 전주, 광주, 김제

안녕하세요 텐토르 전주점입니다.

이번에 작업하게 된 차량은?

초기형 모델에서 한차례 페이스리프트를 걸친

기아 더 뉴 모하비 차량입니다!!

승차감은 모노코크 바디를 사용하는 SUV보다

다소 아쉬울 수 있지만 험로,오프로드에서 빛을 발하는프레임바디를 사용하는 몇 안 되는 SUV중 하나죠

어떤 작업을 위해 전주랩핑 텐토르 전주점에 방문했냐면다소 올드한 느낌의 실내 우드 부분과

센터페시아를 유광 카본 필름을 사용해

전주실내랩핑을 진행하기 위해 방문해 주셨습니다!!

작업 전 순정상태의 더 뉴 모하비 차량의 모습인데요!

예전의 고급, 대형차량들에 많이 사용되었던

유광 우드 타입의 인테리어..

요즘도 우드를 사용하는 차량들이 많이 있지만

트렌드에 걸맞은 블랙,베이지,무광우드 등

같은 우드 계열이지만 조금 더 세련된 모습이죠

다소 올드해 보이는 우드와 자잘한 스크래치들을

감춰주기 위해 유광 카본 필름을 사용해

전주실내랩핑을 진행할 예정이에요

도어트림, 기어패널,대시보드 등의 우드 부분과 함께

내비게이션 송풍구 주변부에도 함께 카본 유광필름으로

작업을 요청해 주셨는데요! 이 부분들은 탈거를

진행해서 작업을 하는 것이 더 좋은 퀄리티를 얻기

유리하기 때문에 센터패시아 래핑 부분은 탈거를 하여

실내랩핑작업을 진행했습니다!

비교적 간단한 도어트림 부분 먼저

실내랩핑을 진행하였는데요!

실내랩핑은 항상 제일주의해야 할 점이 있어요

가죽 부분과 커팅해야하는 부분이 맞닿아있기 때문에

칼에의한 가죽손상이 발생할 위험도 존재하고 있죠 ㅠ

그렇기 때문에 항상 칼빵이 날 수 있음을 인지하고

커팅할 때 필름은 자르고 가죽에는 닿지 않을 정도의

깊이를 유지하며 커팅 하는 것이 중요해요

이번에 작업한 전주 모하비 실내랩핑에 사용된

필름이 특수필름인 카본 필름이라 카본의 결을

맞춰서 시공해야 전체적으로 봤을 때

이질감이 없고 일체감이 들기 때문에

전주랩핑 텐토르 전주점에서는

필름을 아끼기 위해 패턴을 맞추지 않고

시공하지 않습니다!

버려지는 필름, 필름의 소모량이 많더라도

퀄리티를 위해 항상 패턴을 맞춰서

시공을 진행하고 있습니다!

모하비 차량의 탈거는 쉬운 편에 속하기 때문에

기어패널 주변부와 센터패시아 부분은 탈거를 하고

작업을 진행했습니다! 모하비 기어패널 탈거방법은!

기어를 N단에 놓고 기어봉을 위쪽으로 힘 있게

잡아당기면 기어봉이 탈거가 되는데요!

대부분의 현대기아 계단식 기어를 사용하는 차량들이

같은 방식으로 탈거가 가능해요 ㅎㅎ

기어봉을 한쪽에 고이 모셔두고 기어패널 앞부분 부터

헤라를 사용하여 틈을 만들어 탈거를 진행하면

되는데요! 따로 고정되는 피스 없이

플라스틱 키로 고정되어 있기 때문에 파손에 주의하며

잘 들어 올리면 쉽게 탈거가 됩니다!

지금부터 나오는 사진들은 전주랩핑 텐토르 전주점에서

카본 실내랩핑을 마친 모하비 차량의 사진인데요

카본 패턴의 방향을 통일시켜 깔끔한 모습이죠?

기어 패널의 많은 버튼과 구멍들도 한 땀 한 땀

장인 정신으로 깔끔하게 마감했습니다 ㅎㅎ

3M유광카본 필름의 특성상 에어 프리가 잘 안되기 때문에 마감을 하기 전 히팅건으로 충분한 열을 주고

기포가 있는지 꼭! 확인을 해줘야 깔끔한

결과물을 얻을 수 있어요

모하비 차량의 실내랩핑을 마쳤는데요!

우드 부분이 마음에 들지 않거나

실내 분위기 전환을 하고 싶은 분들은

전주실내랩핑을 통한 변화를 줘보는 건 어떨까요 ?

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텐토르 전주점에서는 차종 불문

성심성의껏 작업을 진행하고 있습니다!

작업 후 열처리를 하여 마감 부분을 한 번 더 눌러주고

확인을 하는 등 A/S 발생률을 최소화하기 위해

노력하고 있지만 혹여나 시공이 잘못되어

A/S를 받아야 하는 경우는 평생 A/S를 진행해 드리니

걱정하지 않으셔도 될 거 같습니다 ㅎㅎ

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전주 랩핑/PPF 문의는??

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