부산 명지랩핑 스팅어 블랙PPF 루프스킨 포지드카본 후기 / 부산 강서구

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안녕하세요? 부산명지랩핑 전문점

카밋워시앤랩입니다.

몇 개월 전, 저희 매장에서 본넷과 트렁크 하단부에

포지드카본 랩핑을 한 스팅어 차량으로

루프스킨과 트렁크 상판에

포인트랩핑을 시공하기 위해 재방문하셨습니다.

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루프는 눈, 비 뿐만 아니라 강한 자외선을

가장 직접적으로 받는 부위로

많은 차주님들께서 루프스킨을 통해

도장면을 보호하고 계십니다.

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이번 스팅어의 경우, 선루프가 있어

선루프와 뒷유리 사이의 도장면이

눈에 띄는 편이었습니다.

해당 부분을 블랙으로 덮을 시,

상단부가 자연스럽게 연결되며 차량이

낮아보이는 효과도 가질 수 있습니다.

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여기서 잠깐!

루프스킨은 보통 블랙 유광 필름이 대중적이며

이보다 내구성과 수명이 더 높은

블랙PPF 또한 인기를 끌고 있습니다.

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일반 필름의 교체주기가 평균 3년정도라면

(관리 방법이나 환경에 따라 차이가 있습니다.)

블랙PPF는 5년 이상이라고 할 수 있습니다.

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스팅어 차주님께서도 고민하시다

클리프디자인 사의 블랙PPF를 선택하셨습니다.

클리프디자인PPF의 경우 필름 자체에

발수기능이 갖춰져 있어

시공 후 왁스를 바르지 않아도

물방울이 맺히는 것을 보실 수 있습니다.

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필름의 종류와 상관없이

전처리 과정은 빠짐없이 진행되야합니다.

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도장면 위에 붙어있는 타르나 철분을

제거하지않을 시 필름 위로 그대로 노출되기에

클레이 작업으로 제거합니다.

필름의 마감이 될 자리도 오염물을 깨끗히

제거해야 제대로 된 부착이 될 수 있습니다.

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전처리 작업이 완료되면 필름을 올리기 전

겔을 뿌린 후, 스퀴징을 통해

먼지를 1차 제거합니다.

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필름을 안착시킨 후 전용겔을 뿌려

스퀴징 기스를 예방합니다.

스퀴징이 완료되면 겔을 닦아내고

반컷팅을 이용해 필름을 재단합니다.

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PPF는 랩핑지처럼 오버랩이 힘들기 때문에

1:1 마감 방법을 적용하고 충분히 겔을 말린 후,

열을 이용하여 모서리부분을 최대한 깔끔하게

마감해야합니다.

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샤크안테나의 경우, PPF로 랩핑이 어려워

3M2080 유광블랙 필름을 이용하여

작업하였습니다.

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샤크안테나를 조립합니다.

PPF와 샤크안테나의 필름이 이질감없이

색상이 잘 맞는 것을 확인 할 수 있습니다.

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루프몰딩의 경우, 차주님이 루프색상과 맞게

순정 블랙 제품을 구매하기로 하셨고

품번이나 구매처는 매장에서도 확인이 가능하여

구매처를 안내해드렸습니다.

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스팅어의 경우, 루프몰딩에서 칠 갈라짐이

발생하는 고질병이 있습니다.

보증으로 처리가 가능하며 보증이 끝나지않으셨다면

몰딩을 확인해보시는 것도 좋겠죠!?

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이어서 트렁크 상판 랩핑입니다.

리얼카본 상판으로 세월이 지나면서

클리어층이 손상되어 포지드카본 필름으로

랩핑하기로 하였습니다.

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클리어층이 날아가 본연의 광도를 잃어버린

상판이 포지드카본 필름으로

스포티함을 되찾은 모습입니다.

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이전에 방문하셔서 트렁크 하단부와

테일램프 상단부에 랩핑을 하고 가신

상태였는데 오늘로서 포지드 카본으로

통일감 있는 뒷태가 완성된 모습입니다.

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포인트랩핑하면 보통 일반 컬러 변신이나

일반 카본 패턴을 많이 떠올리시지만,

요즘은 포지드카본 패턴이 강세입니다.

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화려한 듯 하면서도 블랙 톤이라 차분함까지,

한층 더 포스있는 스팅어 차량의 변신!

조금 더 개성있고 특별한 포인트를 원한다면

포지드카본 랩핑은 어떠신가요?

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예약이나 문의는 네이버톡톡,

매장으로 전화주시면 답변드리겠습니다.

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