광주ppf 도요타 수프라 울트라핏xp크리스탈 전체ppf 시공 / 광주 광산구

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안녕하세요~

오늘은 매니아층이 확실한 수프라 차량이 전체ppf 시공을 위해 입고 되었습니다.

낮고 빠른 차량들은 ppf는 필수 시공품목 입니다.

전체ppf 시공은 도장면을 보호하기위해 차량 표면에 보호필름을 부착하는 작업인데

전체ppf 시공의 가장 중요한 포인트는 어떤 필름으로 얼마나 시공흔적없이 시공을 하는지가 중요합니다.

이번 작업 차량인 수프라는 굴곡이 많아 난이도가 좀있는 차량이지만 시공흔적없이 깔끔하게 마감을 했습니다.

작업사진 한장한장 보며 자세한 내용을 보여드리겠습니다.

시공필름은 울트라핏xp크리스탈 입니다.

차량이 입고되면 깨끗하게 도장면을 탈지를 하고 본넷부터 시공을 시작 합니다.

도장면이 깨끗해야 시공퀄리티도 잘 나오겠죠.

수프라 본넷의 경우 휀더 부분까지 내려와 있어서 일반 본넷들보다 필름도 많이 들어가고

주름을 늘려서 잘 잡아야 시공면이 깔끔하게 나옵니다.

리어휀더 시공사진 입니다.

리어휀더도 꺽이는 굴곡이 심한편이죠.

가장 중요한 포인트는 지렁이 자국이나 본드 밀리는거없이 얼마나 깔끔한 시공면이 나오느냐 입니다.

다음은 가장 중요하고 시공시간도 제일 오래걸리는 프론트범퍼 입니다.

보기만해도 머리아플정도 입니다.

하지만 이정도는 십여년간 쌓아온 ppf시공 노하우로 커팅라인 노출없이 한장으로 깔끔하게 시공이 가능 합니다.

가장 어려웠던 헤드라이트 하단부분인데 커팅없이 한장으로 깔끔하게 시공을 했습니다.

리어범퍼도 커팅라인 노출없이 깔끔하게 끝냈습니다.

꺽인 각이 심한 트렁크도 한장으로 깔끔하게 시공이 됩니다.

추가로 윈드쉴드까지 시공을 했습니다.

윈드쉴드는 스톤칩으로 인해 차량 유리가 깨지는걸 방지하기위해 전면유리 부분에 보호필름을 부착하는 작업입니다.

요즘은 차량에 옵션이 많아지면서 유리교환비용도 상당한데

윈드쉴드는 시공을하면 무조건 이득 입니다.

스톤칩이 생기기전에 미리미리 시공을 하는게 좋습니다.

이렇게 모든시공이 끝이났습니다.

시공 난이도가 높은 차량 이었지만 완벽하게 시공을 끝냈습니다.

한장씩 마감사진을 가까이에서 보시죠

범퍼 안으로 들어가는 굴곡 부분 입니다.

작업하기 어려웠지만 안쪽으로 밀어넣어서 한장으로 깔끔하게 마감을 했습니다.

모서리 마감사진 입니다.

ppf시공이 된건가 싶을 정도로 커팅라인 노출없이 마감이 깔끔합니다.

이렇게 시공이 되어야 세차시 들뜰일도 없고 커팅라인에 때가 타는 경우도 없기 때문에

오랜기간 깨끗하게 사용을 하실수가 있습니다.

이런 마감때문에 저희에게 ppf를 믿고 맡겨주시는 분들이 많습니다.

ppf는 같은 필름으로 작업을해도 시공방법에따라 퀄리티가 완전 달라집니다.

가까이에서봐도 ppf 시공이 된건가 싶을정도 입니다.

이렇게 깊숙하게 말아 넣을려면 주름을 잘 잡아야되는데

잘못된 방법으로 늘리면 나중에 전부 들뜨게되죠.

전체ppf가 우리나라에 정착이 되기전부터 랩핑을 전문으로 이업을 했었고

그걸 베이스로 ppf를 시공하다보니 깔끔한 마감이 쉽게 가능하고 들뜨지않는 시공이 가능 합니다.

벤처쉴드,3m필름으로 ppf시공을 시작해서 수많은 필름들을 사용해보고

필름의 장단점을 잘알고 있어서

좋은 필름으로 완성도 높은 시공을 받아 보실수가 있으니 언제든지 믿고 맡겨주셔도 됩니다.

감사합니다.

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