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평가
리뷰 2개
튜닝종류
브레이크/서스펜션
시공가격표
순정옵션/레트로핏
모비스정품 고스트도어 950,000원
핸들커스텀/열선
기아 EV6 F/L 25년식 (KNAC381AFSA232536) / 순정 GT 핸들 교체 850,000원
순정옵션/레트로핏
GV80 21년08월식 1,600,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 정기휴무
월, 화, 수, 목, 금, 토 10:00~20:00
일, 공휴일 정기휴무

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브레이크와 서스펜션은 안전과 직결되는 시공이므로 반드시 검증된 정품 부품을 사용하는 전문 업체에 맡기세요. 에어서스펜션 시공 시 차고 조절 범위와 내구성, 빅브레이크 키트는 휠 사이즈 호환 여부를 꼭 확인하셔야 합니다. 시공 후에는 이상 소음이나 높이 변화를 주의 깊게 관찰하시고, 정기 점검을 받으시길 권합니다.

싼타페 TM  스톨츠6p 브레이크 , 스톰 다운스프링 튜닝으로 멋과 안전을 동시에 사로잡다~!

안녕하십니까

대전 프리미엄 튜닝샵

덱스크루 대전서구점 입니다.

오늘 소개 해 드릴 작업은

싼타페TM 차량의 스톨츠 6p 브레이크 튜닝과

스톰 다운스프링 장착 작업입니다.

브레이크 튜닝은 안전을 위해서 많은 분들이 하시는 튜닝이지만

요즘은 인증제품이 아니면 불법튜닝으로 분류가 되어

자동차검사시 불합격을 받게 되는 불상사가 발생하게 됩니다.

인증제품이 아니라면 순정으로 원복하고 검사를 받아야 하는

번거로움이 발생하게 되어 브레이크 튜닝을 고민중이신 분들께

튜닝 인증 제품인 스톨츠 브레이크를 추천드립니다.

또한

스톰 다운스프링 장착으로 차량의 지상고를 낮추어

휠하우스가 꽉 차 보이게 해주고 차량을 스포티하게 연출해줍니다.

그럼 사진과 함께 포스팅을 시작하겠습니다.

싼타페 TM  스톨츠6p 브레이크 , 스톰 다운스프링 튜닝으로 멋과 안전을 동시에 사로잡다~!

싼타페TM 차량이 입고되었습니다.

다시 한번 저희 덱스크루 대전서구점을 방문해 주신

고객님께 감사의 말씀 전해드리며

작업을 시작하겠습니다.

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프론트와 리어의 순정 브레이크가 장착되어 있는 모습으로

차량의 무게에 비례해 브레이크는 터무니 없이 부족하여

브레이크 제동 시 밀리는 현상이 발생하게 됩니다.

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순정 스프링이 장착되어 있는 순정 차고높이 입니다.

프론트와 리어의 손가락이 4~5개씩 들어가는 모습으로

스프링 교체 후 한,두손가락 정도 차고가 내려가게 됩니다.

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오늘 작업 하게 될 스톨츠사의 FEX-6(6P) 제품과 스톰다운스프링의 모습입니다.

브레이크의 구성품은 프론트 캘리퍼 6P브레이크와 리어확장 디스크

그리고 브라켓과 볼트, 허브스페이스로 구성되어 있고

싼타페TM 차량의 최적화된 레드색상의 스톰 다운스프링입니다.

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강성과 경량화를 위해 단조 알루미늄 합금을 사용해

양쪽 실린더 타입과 계단식 에어방열핀 설계로 열방충 효과가 높은 캘리퍼와

디스크는 타공처리가 되어 있어 패드와 캘리퍼에 전달되는 마찰열을

저하시키고 열 방출에 특화되어 있어 브레이크 제동 시

최고의 제동 성능을 보여주게 됩니다.

또한 열방출에 탁월해 디스크 변형을 최소화할수있다는 장점도있네요.

그럼 탈거를 시작으로 교체를 해볼까요?

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순정 캘리퍼와 디스크를 후다닥 탈거하고

스톨츠 FEX-6(6P) 브레이크 장착이 완료되었습니다.

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캘리퍼 장착시 센터에 정확하게 맞추고 장착이 되어야

제동시 디스크면에 고르게 패드가 마찰되어

제동력이 좋아지고 잡음이 발생하지 않습니다.

자동차 사고에 직접적인 영향을 가장 많이 주는 부분으로

저희 덱스크루 대전서구점만의 많은 작업 경험과 노하우로

브레이크 작업시 신중하고 꼼꼼하게 메뉴얼을 토대로

작업을 진행해 드립니다.

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리어 역시 리어확장 디스크로 한치의 오차없이

완벽하게 장착이 되었습니다.

브레이크 튜닝 시 리어 디스크 확장 작업을 권장해 드리는데요

프론트만 브레이크 작업을 하게 되면 제동시 프론트에 비해

리어는 제동력이 약해 차량의 뒤쪽이 털리는 현상이 발생합니다.

이런 현상을 노즈 다이브 현상이라고 하여

리어 디스크 확장으로 앞,뒤 브레이크 벨런스를 맞추고

문제점인 부분을 억제하고 보완해주어 브레이크 튜닝 시

리어 디스크 확장을 추천드립니다.

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브레이크 튜닝이 완료되면 허브스페이스를 장착합니다.

허브스페이스 장착 시 록타이트(풀림방지액)을

너트에 바르고 체결해줍니다^^

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프론트와 리어 스톨츠 FEX-6(6P) 브레이크 작업이 완료되었습니다.

인스퍼레이션 블랙휠과 블랙 캘리퍼의 조화가 잘 어우러지고

차량과의 색상과도 잘 어울려 블랙스타일로 차량이 전체적으로

멋스럽게 바뀐 모습입니다^^

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순정 대비 커진 디스크와 캘리퍼로

휠 안쪽이 꽉 차 보여 남다른 포스를 보여주어

멋진 모습을 보여주며, 제동성능 뿐 아니라

드레스업 효과까지!!!

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마지막으로 브레이크 에어빼기 작업을 진행하여

브레이크 페달 압력을 맞추고 브레이크 길들이기 작업을 위해

테스트 주행까지 마치면...

싼타페TM 스톨츠 FEX-6 6P 브레이크 튜닝 완료!!!

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프론트와 리어의 스톰 다운스프링 입니다.

서스펜션 마운트를 분리 후

순정 스프링을 탈거하고 스톰 다운스프링으로

교체하고 장착해주면 완료!!

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리어 역시 토션바에 장착되어 있는 서스펜션 결합을 풀고

순정 스프링을 제거하고 다운 스프링으로 장착해주면

스톰 다운 스프링 작업까지 모든 작업이 완료되었습니다.

스프링 교체 작업 역시 많은 작업 노하우와

경험을 토대로 꼼꼼하고 완벽하게 조립 후 장착해드려

장착 후 간섭 및 잡소리도 발생하지 않습니다!!

다운스프링 & 하체 보강킷 , 과하지도않고 부족하지않은.

정말 최고의 조합인듯합니다.

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마지막으로 스톰 다운스프링 장착 후 차고 높이의 모습입니다.

작업 전과 후의 차고 높이가 확연하게 달라진 모습으로

낮아진 차고로 인해 휠 하우스가 훤히 보이던 부분이 사라져

꽉 차보여 차량의 전체적인 모습이 멋지고 스포티해졌으며,

브레이크 튜닝과 다운스프링 작업으로 안전과 드레스업 효과를

누릴 수 있어 브레이크 제동으로 인해 튜닝을 고민중이신 분들께

스톨츠사의 브레이크를 추천드리며

싼타페TM 스톨츠 브레이크&스톰 다운 스프링

포스팅을 마치겠습니다.

항상 믿고 맡겨주셔서 정말 감사합니다.!!

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