[휠마스터] 아우디 A7 휠복원 및 퓨터그레이 휠도색 / 일산 분체도장 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

아우디 A7 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼게요~

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스포크 안쪽으로 분진들이 가득 자리잡고 있었으며

림끝쪽에 기스들이 있었습니다.

심한 기스들은 아니었지만

눈에 띄는 정도의 기스라

분진과 함께 휠이 지저분하게 보일 수 있죠.

휠이 차량의 미관상 차지하는 부분은 정말 큰 편입니다.

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수입차의 경우 브레이크 특성상

분진이 많이 생기는데요.

이러한 이유로 실버색상으로 출시되는 순정휠을

어두운 계열의 색상으로

도색을 하시는 분들이 많습니다.

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이번 아우디 A7 차주님께서도

기스를 깨끗하게 복원하고

색상을 퓨터그레이 컬러로 변경하기로 하셨습니다.

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이제 휠복원 및 휠도색을 위한 첫번째 작업공정인

박리를 진행합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 기존 페인트를

전부 벗겨내는 작업을 말합니다.

약품을 사용해야 하는 작업이라

휠을 박리공장으로 보내 작업해오고 있습니다.

그렇기 때문에 비용과 시간이 조금 더 추가되는겁니다.

다른 업체들의 경우 기존 도장위에

다시 재도장을 하는게 대부분입니다.

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하지만 저희는 비용과 시간이 추가되더라도

정석적인 방법으로 박리 후 도장을 하고 있습니다.

박리가 되어 돌아온 휠은 표면을 다듬어주는데요.

기스가 있는 부분은 살짝 갈아내

표면을 매끄럽게 해줍니다.

그 다음 샌드블러스팅 작업을 통해

요철면을 생성해줍니다.

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샌딩을 마친 휠은 부직포를 사용해

다시 한 번 수연마를 쳐줍니다.

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수연마 다음은 최종세정입니다.

스폰지와 세제를 이용해 휠 구석구석 깨끗하게

세정을 해줍니다.

휠에 유분기가 남아있게되면

도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지게 됩니다.

세정은 휠도색에 있어 아주아주 중요한 부분입니다.

최종세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

퓨터그레이 컬러로 휠도색을 진행합니다.

일반 액상도장보다

훨씬 높은 온도의 열처리를 하기 때문에

도장의 강성이 더욱 강합니다.

많은 분들께서 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 가장 큰 이유죠.

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휠도색 과정은 생략하고

작업을 마친 휠을 보여드릴께요.

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실버 컬러 일때랑은 느낌이 좀 많이 다르죠? ㅎㅎㅎ

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조금 더 디테일 하게 도장면을 보여드릴께요~

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박리 후 재도색을 하기 때문에

휠의 안쪽 부분은 물론 통 바깥쪽 까지도

완벽하게 재도장이 됩니다.

휠 사이사이는 물론이고

볼트 홀 부분까지도

꼼곰하게 도장이 들어갑니다.

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동영상으로 한 번 더 확인해보시죠~

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​이제 휠기스가 있던 부분들이

어떻게 복원이 되었는지

상세 비교컷을 통해 확인해보시죠~

이렇게 도장을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

모든 도장은 시간이 지날수록 견고해집니다.

휠 역시 마찬가지 안데요.

도장의 표면은 하루정도 지나면 건조가 되지만

그 안쪽 부분까지 완벽하게 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행을 삼가하시는게 좋은데요.

도로에 있는 작은 돌맹에나 이물질들이

고속주행하다 휠에 튀게되면 그대로 박히거나

자국이 생길 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해주셔야해요.

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충분한 건조를 마치고 타이어를 셋팅한 후

차량에 장착하면 모든 작업이 끝이납니다.

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최종 출고샷 보여드릴께요~

저희 휠마스터는 일산 서구 덕이동에 위치한

일산 최고의 휠수리,휠복원, 휠도색 전문점입니다.

최고의 퀄리티로 고객님들께 보답하고자

매일 연구하며 노력하고 있습니다.

꼼수부리지 않고 투명한 작업공정으로

고객님들께 신뢰를 드리고 있습니다.

100% 예약제로 운영되고 있으니 방문하시기 전

유선을 통해 예약을 꼭 해주시기 바랍니다.

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