일하던 샵으로부터 독립하여

22년 4월 하남에서 새롭게 출발하게된

PPF & 랩핑 전문 RSD입니다.

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오랜만에 인사 올립니다~

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요즘 너무너무 바빠서 올릴 시간이 없었습니다ㅠ

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저번 포스팅에 이어서 외관 광주ppf의 작업과정을

보여드릴까 합니다!

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그전에!! 잠시 우르스를 간단히 살펴보는

시간을 가져보도록 하겠습니다

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멀리서부터 무지막지한 자동차를 어부바하고

오고 있는 마이티!!

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TMI) 사실 제가 1호 차 운전병 출신이긴 하오나

마이티도 많이 운전했었습니다.

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배치받았던 대대에 운전병이 저 밖에 없더군요.. ㅋㅋㅋ

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그래서 1호 차뿐만 아니라 대대안에 있는 차는 제가 다

운행했습니다ᄏᄏᄏ 추억이 새록쓰~ 운전병 부족으로

한동안 후임이 들어오지 않아 쉽지 않았던... ㅋㅋㅋ

제가 운전했던 마이티도 같은 디자인이었지만

더욱더 특별해 보였던 순간이었습니다.

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투명한 벽으로부터 비치는 모습이 아주 황홀합니다!!

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더군다나 우루스의 컬러 또한

한 존재감 하기에 우연히 스쳐가던 시선마저도

사로잡을 것 같은 모습입니다,

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마이티 등에서 내려오는 중~

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사진으로 100% 표현 불가이지만 강렬한 빨간색인가?

싶다가도 아주 찐하고 쨍한 오렌지 컬러인 거 같으면서

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적당한 화려함을 가진

평범 or 흔한 컬러는 아니었습니다.

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그런 묘한 화려함을 보호하기 위해서는 광주ppf의

도움이 필요할듯합니다!!

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입고 직전 찍어 봤습니다.

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화려한 쨍함 속에서 차분하게 존재감을 뽐내고 있는

무엇인가가 눈에 쏙 들어옵니다!! ㅋㅋㅋ

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바로 연두색 캘리퍼입니다!!!!!

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상반된 컬러이긴 하오나 개인적으로

너무 잘 어울린다고 생각합니다.

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사진으로 표현은 못 하였지만 은은한 노란색 펄이

들어가 있어 더 특별해 보였습니다.

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저는 위 컬러의 조합을 보고

사과가 떠올랐던 거 같습니다ㅎㅋㅋ상큼한 황소??ㅋㅋ

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본격적인 작업에 앞서 이곳저곳을 살펴봅니다.

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차량에 하자가 없는지 등등 확인하고

수월한 광주 ppf 작업을 위해 이곳저곳 살피며 생각하고

작업을 위해 탈거 및 탈지 등을 합니다!

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랩핑과 다르게 ppf는 최소한의 탈거를 지향합니다.

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가장 큰 이유는 랩핑 처럼 기존의 컬러에서 완벽하게

새로운 컬러를 바꾸는 것이 아닌

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투명한 보호 필름을 씌우는 것이기에 마감 방법 및

랩핑 필름과는 다른 필름 성질로 인해

작업 방식이 조금 차이가 있습니다.

가볍게 보닛 ppf부터 시작합니다.

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디자인마다 다르지만 보통은 평평하고

넓은 면적 덕분에 난이도가 낮아 보이지만 습식으로 진행하는 ppf는 결코 만만하지 않습니다.

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큰 문제 없이 트렁크도 진행합니다!

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대망의 범퍼입니다!

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모든 부분 통틀어 가장 오래 걸리는 부분입니다.

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오래 걸리는 만큼

정성과 에너지 소모가 가장 크기도 합니다.

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먼저 필름을 범퍼에 올릴 적에

가볍게 올려주며 최소한의 위치만 잡습니다.

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가볍게 올려 위치만 잡은 후

다시 텐션을 주며 면을 잡기 위한 준비를 합니다!!

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텐션을 주는 이유는 주름을 분산시켜

수월한 작업 진행 및 하자율을 줄이기 위함입니다.

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하지만 텐션을 주더라도 부족하거나 과하다면 하자로 이어지기 때문에 주의해야 합니다.

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그다음은 차분하게 면을 잡아 나가면 되겠습니다!

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우르스의 경우 큰 면들은

대체적으로 좀 수월한 편이지만 디테일한 부분들이

굉장히 많기 때문에 손이 아주 많이 가고

장시간 집중해야 하기에 쉽지 않은 작업입니다.

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작은 디테일한 파츠들의 경우

컴퓨터 재단으로도 충분히 쉽게 작업이 가능하지만

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쉬운 작업성이라는 장점이 있는 반면

수작업만큼의 보호 면적이 나오지 않아

시간이 조금 더 걸리더라도 수작업으로 진행하였습니다.

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다음은 헤드라이트입니다!!

헤드라이트에도 람보르기니만의

시그니처라 할 수 있는 육각형 디테일이 보입니다.

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요즘 출시되는 LED 헤드라이트의 가격은

국산이나 외제를 떠나서 예상과 달리 아주 비쌉니다

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그런 만큼 ppf는 필수라 봐도 무방합니다.

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화려하지만 각지면서 직선을 이루는 디자인이라 그런지

헤드라이트의 작업 난이도는 굉장히 수월하였습니다.

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우르스의 사이드미러는 모두 하이글로시 블랙이라서

사이드미러 커버뿐만 아니라 전체를 작업하였습니다.

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브랜드별로 하이글로시 재질의 내구성 차이가 있지만

ppf 시공을 함으로써 정신건강에 도움을 주기도 합니다:)

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다른 큰 판보다도 사이드미러 쪽과 같이

작고 디테일한 부분이 더 어렵고 작업자의

센스가 필요한 부분이기도 합니다.

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리어 디퓨져의 경우에도

재단 필름이 있지만 위에서 언급한 이유와 더불어

사람이 하는 일이기에 100% 완벽할 순 없지만

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광주ppf 전문 RSD에서는

박리다매식으로 진행하지 않고

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한차량에 정성과 시간을 투자하여 진행하고 있기에

아무리 쉽지 않더라도 꼼꼼히 진행하기 위해

항상 노력하고 있습니다.

샤크는 탈거하지않았으며 신차인 만큼

최소한의 탈거로 진행합니다!

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일상생활에서 도어 엣지만큼이나

데미지가 많은 도어 스텝입니다!

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이 부분은 오히려 고객님들이 먼저 찾으시기도 합니다.

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그만큼 시공 후 만족도가 아주 높은 부분이기도 합니다.

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가니쉬와 필러도 작업하였습니다.

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필러와 같은 평평한 면의 경우에는 컴퓨터

재단으로 작업하였습니다.

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평평하거나 단순한 면의 경우 컴퓨터 재단 필름의

보호 면적이 수작업만큼 나오기에 좀 더 효율적입니다.

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추가로 람보르기니 레터링 주변

하이그로시도 작업하였습니다.

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광주ppf 전문점 RSD에서는 고객님의 요청사항에 따라

레터링을 탈거하지 않고도 작업이 가능합니다!

도어 캐치, 사이드미러와 스포일러 상, 하단 부분은

블랙 ppf로 작업하였습니다.

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보호와 드레스업 효과를 동시에 누릴 수 있습니다!

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사진에 나와있는 파츠들은

모두 다 ppf 작업이 되어있습니다.

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작업하기 까다로운 육각형 그릴 또 한 한 땀 한 땀

작업이 되어 있습니다.

앞, 뒤 범퍼에 있는 하단 디퓨저도 꼼꼼하게

수작업으로 진행하였습니다.

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범퍼 센서의 경우 생김새에 따라 마감 방법이 다릅니다.

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우르스의 경우 센서가 안쪽으로 들어가 있어

따로 커팅하고 동그란 센서는 컴퓨터 재단으로

출력하여 따로 ppf를 시공하였습니다.

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우르스 전체 ppf(feat. 블랙 ppf)가 완성되었습니다:)

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무사히 출고하였습니다^^

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빡빡한 스케쥴로 진행하지 않고

다른 샵보다 조금 더 여유있는 시공기간으로

좋은 퀄리티와 최소한의 하자를 위해 노력하고 있습니다.

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빠른 시공기간과 좋은 퀄리티를 뽑을 수 있다면

아주 좋지만 필름이라는 재료의 완성도가 높지않기에

누가 어떻게 다루냐에 따라 결과물이 천차만별 입니다.

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그런만큼 충분한 상담등을 통하여

업체 선정을 잘 하시길 바랍니다:)

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ppf 전문 RSD에서는 국산, 수입차할 거 없이

많은 시공을 하고 있으니 문의는 항상 환영합니다:)

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HP: 010 - 8710 - 6606

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주소: 광주광역시 하남동 931-2 1층

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우르스 실내PPF도 시공했으니 한번 보고가세요:)

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