토요타 캠리 1열 튜닝 운전석 조수석 시트 통풍시트 시공 / 용인,동탄,수원,광교

케이엔오토웍스 용인점 K커스텀 인사드립니다.

안녕하세요 오늘은 쾌적한 차량을 위해 진행된 도요타 캠리 1열 통풍시트 작업입니다.

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장시간동안 운행을 하다보면 시트에 닿게되는 등과 엉덩이가 찹찹하게 땀이 차는 경우가 생기는데요. 사실 이부분은 에어컨을 강하게 틀어도 시트에 몸이 딱 달라 붙어있다보니 쉽게 가시지 않습니다.

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하지만 시트에서 시원한 바람이 나오는 통풍시트 옵션이 있다면, 한여름에도 땀걱정이나 땀띠 걱정없이 장식나 운행이 가능합니다.

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단, 통풍시트 작업은 차량의 시트 가죽커버에 천공 구멍이 있어야만 가능합니다. 구멍이 없다면 바람이 흘러나올 통로가 없는거니까 통풍시트 기능이 동작하지 않는데요. 만약 구멍이 뚤리지 않은 일반 시트라면 타공 구멍이 나있는 천공시트로 교체한 뒤에 통풍시트 작업을 진행합니다

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하지만 일반적인 차량의 경우 요즘은 왠만하면 타공시트이므로 문제없이 작업이 가능한데요. 혹시 년식이 오래되었거나 차랑 트림이 낮은 경우 타공 시트 유무가 궁금하시다면 저에게 질문주시면됩니다.

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그럼 캠리 1열 시트에 통풍시트 작업 시작합니다.

통풍시트 작업을 위해 캠리 차량이 입고되었습니다.

작업은 차량 시트를 탈거하고, 내부 프레임에 바람을 흡입하는 블로워 펜과, 등판시트로 바람을 밀어올려주는 덕트란 장치를 심어줍니다. 이후 내부 스펀지에도 바람이 고르게 유입될 수 있게 타공 작업이 필요합니다. 이 두가지 작업이 정확하게 시공되어야 차량 시트 사이로 구멍이 나옵니다.

완성후에는 외부적으로 시트에 작업 흔적이 전혀 남지 않아야하구요. 착석시에도 이물감이 전혀 느껴지지 않게 작업되어야합니다.

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좌우시트 모두 작업 후가 맞나 싶을 정도로 깔끔하게 작업되었죠?

다음은 스위치 작업입니다. 순정 옵션이 아닌 좀 더 저렴한 작업을 위해 사제 통풍시트 작업을 진행했습니다.

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스위치는 센터페시아 하단 부분에 설치해주었구요. 순정과 동일하게 3단계로 조절되는 스위치입니다.

3단 > 2단 > 1단 > 꺼짐 순으로 동작합니다.

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쾌적한 운행을 위해선 여름엔 통풍시트 겨울엔 열선시트 작업이 필수입니다. 더군다나 장시간 운행을 하시는 오너님에게는 아주 안성맞춤인 작업이니까요!

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특히 땀이 많이 차시는 분이라면 통풍시트 작업 강력 추천드립니다. 깔끔하고 안전한 시공을 원하신다면 순정 옵션 전문인 케이엔오토웍스 용인점 K커스텀을 찾아주세요.

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이상으로 캠리차량의 1열통풍시트 작업이었습니다.

감사합니다.

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