투아렉 크롬죽이기 아직도 안하셨다구요~?
.
.
.
.
.
투아렉 크롬죽이기
※ 시공차량 : 폭스바겐 투아렉
※ 시공랩핑 : 크롬죽이기(창문몰딩,그릴)
※ 시공필름 : 3m 2080 Satin Balck (사틴블랙)
※ 소요시간 : 약 5~6시간 소요
투아렉그릴랩핑을 하기위해서는 제일먼저 필름을 선택하셔야 하죠! 크롬죽이기는 일반적으로 사틴블랙 or 유광블랙 중에 하나를 선택하시면 된답니다.
사틴블랙은 말그대로 반무광이 광이 있는 재질로 유광과 무광 그 사이에 있는 광이다보니, 특유의 공단같은 광이 아주 매력적인 필름입니다! 오늘 시공하는 투아렉이 까만 유광블랙 바디이다보니 같은 블랙이지만 광이 다른 사틴블랙으로 시공했을때 재질의 대비감으로 크롬죽이기 시공이 훨씬 세련되게 느껴질 수 있답니다!
유광블랙을 유광의 광이 반짝이는 자동차 도장과 비슷한 광이 나는 블랙색상의 유광재질입니다. 애초에 크롬죽이기를 시작한 필름이 유광블랙인거죠. 오늘 시공하는 투아렉차량에 유광블랙을 시공한다면 자동차 도장과 비슷한 광도를 내서 도장면과 일체감있는 느낌을 연출하실 수 있습니다~!!
이번 투아렉크롬죽이기에 들어가는 시공은 그릴부분과 창문크롬몰딩 2가지 입니다! 투아렉차량에 크롬이 그렇게 많은 편은 아닌데 워낙 크게 크게 있다보니 크롬이 유독 더 눈에 띄는 디자인이긴 합니다. 그래서 많은 투아렉차주님들께서 시공을 하시는게 아닐까 싶네요!
오늘 소개하는 투아렉은 그릴과 창문몰딩크롬만 했지만 조금 더 묵직한 느낌을 원하신다면 앞범퍼 아래 쪽 립부분과, 루프렉까지 시공하면 완벽한 블랙에디션이 만들어지지 않을까 싶습니다ㅎㅎ
보시는 것과 같이 투아렉그릴랩핑은 이렇게 한땀한땀 장인의 정신으로 시공이 들어갑니다..ㅎㅎㅎㅎ 위에 한줄 아래 2줄 그리고 가운데 엠블럼은 중심으로 2줄씩 나뉘어져 있고 양쪽으로 나뉘어진 부분까지 하면 13조각으로 나뉘어져 있네요?ㅎㅎㅎㅎㅎ 필름을 붙이고 컷팅하고 마무리하고 붙이고 컷팅하고 마무리하고 13번을 반복하면 그릴랩핑이 끝납니다 휴!ㅎㅎㅎㅎ
조각조각으로 나뉘어져 있는 부분을 시공할때는 필름으로 시공하는 것 뿐만아니라 그 전에 시공부위를 깨끗하게 닦는 과정도 오랜시간이 필요합니다. 그릴부분만 시공한다고 치면 약 3~4시간정도가 소요되죠.거기에 창문몰딩까지 추가하면 총 6시간정도 걸린다고 볼 수 있습니다!
#투아렉크롬죽이기 에서 빼놓을 수 없는 창문크롬! 자동차크롬죽이기를 한다고 했을때 다른 부분은 빼놓아도 창문크롬몰딩을 빼고 시공하는 사람은 거의 없다고 봐도 무방할정도로 자동차크롬죽이기에서 아주 큰 역할을 하는 부분입니다ㅎㅎ
자동차종류에 따라 크롬몰딩이 아얘 플라스틱으로 나오는 차량도 많지만 개인적으로 플라스틱재질로 나오는 것보다 이렇게 창문크롬위에 시공한게 훨씬 예쁘다고 생각하는 1人입니다ㅎㅎ 플라스틱보다는 사틴블랙으로 시공했을때 나오는 특유의 광이 더 고급스럽달까요~?? 나중에 크롬죽이기 시공한게 질리면 제거해서 다시 돌아올수도 있구요!
시공전 vs 시공후
완성된 #투아렉랩핑 !!
블랙바디의 깔끔한 차량이다보니 오히려 밝은 크롬부분이 투아렉차량의 시선을 뺏는 느낌이였는데, 크롬죽이기 시공을 하고 나니 투아렉차량 특유의 느낌이 더 잘 다가오는 듯한 느낌입니다.
올블랙은 역시 실패가 없습니다ㅎㅎㅎ모로가도 올블랙으로 가면 적도오 평균은 간다는말이죠ㅎㅎㅎ
앞범퍼 하단 립부분에 크롬이 하나 있지만 크게 거슬리는 느낌은 아닙니다! 눈에 잘 띄지않는 위치에 있기도하고 그릴부분에서 시선을 뺏기다보니 그런게 아닐까 싶은데요!!
그래도 립부분 크롬과 루프렉크롬까지 모두 시공했으면 더 완벽한 시공이 되지 않았을까 하는 아쉬움이 있습니다ㅎ 하지만 어디까지나 랩핑은 사람마다 취향이 다르니까요~!!ㅎ
한땀 한땀 장인정신으로 시공한 #그릴랩핑 !!
자동차브랜드들마다 특유의 그릴모양이 다른데 투아렉은 이렇게 가로결로 크롬이 많이 있는게 가장 큰 특징이죠!
보기에는 그냥 가로로 몇줄있는 것 처럼 느껴지시겠지만 막상 시공을 하려고보면 크롬이 조각조각 나뉘어져 있답니다ㅎㅎ 앞서 말씀드린것처럼 13조각으로 나뉘어져 있어서 하나씩 하나씩 시공하다보니 작업자의 피로도가 급격하게 올라가는 시공이라고 할 수 있습니다^^ㅎㅎ
정말 신경써서 작업한만큼 깔끔하게 시공이 잘 나왔습니다~!! 투아렉차량은 약간의 종류만 다르게 그릴랩핑만 10대정도는 한것같은데요?ㅎㅎ 기억이 잘 나진않지만 처음 투아렉을 하고 블로그 글을 올렸을때 많은 차주님들께서 방문해주셨던걸로 기억합니다ㅎ
크~ 아주 깔끔 그자체ㅎㅎㅎㅎ
가까이서 찍어서 보여드리는 이유는 이렇게 시공퀄리티를 보여드리기 위한 것도 있지만 사틴블랙 특유의 느낌이 이렇다~라고 보여드리는 의미도 있습니다.
사틴블랙을 사진으로 찍으면 빛반사 때문에 색상이 블랙보다 더 밝게 나오는 경향이 있어서 색상이 밝을거라고 생각하시는 분들이 계시더라구요~!!하지만 사틴블랙은 말그대로 블랙! 검정색상이랍니다 유광과는 다르게 죽은듯한 은은한 광이 매력적인 컬러일뿐!
투아렉그릴랩핑을 시공한 후에 딱히 주의하실점은 없습니다. 하지만 고속도로를 달리거나, 야간운전, 여기저기 주행을 많이 하시는 분들은 평소에도 죽은 사체들이 많이 붙어있을거라 생각되는데 크롬과 마찬가지로 랩핑위에 붙은 사체들고 바로바로 제거해주시는게 좋답니다.
크롬에 붙은 죽은벌레들이 오랜기간 지나면 크롬에 얼룩을 남기는 것처럼 랩핑도 마찬가지입니다! 오랬동안 깔끔한 상태를 유지하시고 싶으시다면 바로바로 닦아주는 습관을 가지시는게 좋겠죠?ㅎㅎ
투아렉랩핑 크롬죽이기 시공에서 창문크롬을 빼놓을 수는 없겠죠! 창문크롬을 시공할때는 딱2가지만 생각하고 시공하면 된답니다. 먼지없이 없이 깨끗하게 잘 붙이는것과 컷팅후에 절대 크롬이 보여서는 안된다는것!
물론 다른 부위도 마찬가지겠지만, 사람의 눈높이와 가장 비슷한 위치에 있는 크롬은 조금만 잘못시공해도 눈에 띄고 거슬리게 되기때문에 조금 더 신경써서 작업하게 되는 부위이기도 합니다!
그리고 또 하나 중요한부분이 있죠!
크롬부분은 당연히 1장으로 시공한다고 생각하실 수 있지만 어느 차량을 하던 기본적으로 2장으로 시공한다는 사실!! 창문크롬 끝 부분이 90도로 꺽여있는데 이부분까지 한장으로 시공하면 추후 들뜸이 일어날 수 있기때문에 필름을 붙이기전에 끝부분의 꺽인 부분을 먼저 선덧방을 해준뒤에 메인필름을 붙인답니다.
이렇게 시공했을때 창문크롬죽이기가 조금 더 안정적으로 연출된답니다! 필름을 1장으로만 시공해야한다고 생각하시는 분들이 가끔씩 계시는데, 필름은 언제나 시공부위의 각도에 따라서 시공이 달라져야 한답니다.
그렇게 하지않으면 오히려 퀄리티도 안좋고,필름들뜸도 더 많이 생길 수 있다는 사실!! 선덧방을 해서 시공한다고 해도 육안으로 보셨을때 티가 나거나 거슬리지 않으니 안심하셔도 된답니다! 투아렉크롬죽이기 사진속 창문크롬은 모두 이렇게 선덧방 후 메인필름을 붙이는 식으로 시공했는데 보셨을때 깔끔하게 시공된걸 확인하실 수 있답니다^^ㅎㅎ
당장에 눈에 보기에 퀄리티가 좋은 시공보다는 퀄리티와함께 시공후의 들뜸이 생기지 않게 안전하게 시공하는걸 함께 생각하며 시공해야한다고 생각하는 브리버입니다^^
오늘은 이렇게 투아렉랩핑 크롬죽이기 시공에 대해 살펴보았습니다~!! 그릴랩핑과 창문크롬랩핑 두가지 모두 시공하시면 시공시간은 약6시간 정도 소요되겠네요!!보통 오전에 맡기시고 저녁에 찾아가시는 분들이 대부분이시지만 간단하게 1-2시간안에 완성되는 시공이 아니니 시공을 생각중이신 차주님이라면 시간 꼭! 체크하고 예약하시길 바랍니다.^^ㅎㅎ
오늘 소개해드린 투아렉크롬죽이기 시공이 궁금하시면 댓글,톡톡,카톡등으로 언제든지 문의남겨주시기바랍니다. 다른 차량도 얼마든지 상담이 가능합니다!^^ 상담시 시공차량과 연식, 정확한 시공부위를 말씀해주시면 보다 빠르고 정확한 견적으로 답변이 가능하답니다^^ 편하게 문의남겨주세요 언제나 친절하게 상담해드릴 것을 약속드립니다!
자동차 꾸미기 1등 앱