안녕하세요. #제이엘커스텀대전 입니다.

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오늘 시공은 #랜드로버디펜더 입니다.

더위에는 차가 크고작음이 없죠.

#통풍시트 는 바로 진리입니다.

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이렇게 크고 비싼차에 통풍시트가 없다니요...

많이 아쉬운건 어쩔 수 없습니다.

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미국이나 유럽은 우리나라처럼 습하지 않아

여름에도 버틸만 한가봐요.

통풍시트 옵션이 정말 흔하지 않은 옵션이거든요.

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지구온난화가 계속되면서

이제 유럽이나 미국도 통풍시트를 조금씩 넣을

생각을 하게 될거예요.

독일차엔 특히 통풍시트가 거의 없다가

요즘은 많이 들어가는 추세이거든요.

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오프로드를 씹어먹을만한 이렇게 멋진 #디펜더 에

통풍시트를 시공 해 보겠습니다.

아무리 사막 더운데가 익숙해도

꿉꿉함은 못참는 법이거든요.

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순정시트의 모습입니다.

이제 이 앞두좌석을 탈거해서 통풍이 작동되도록

설치를 해봐야 겠어요.

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아 디펜더는 고급차 답게 시트에 타공이 되어 있네요.

시트가 타공되어 있는 이유는 통풍시트를 위해서도 있지만

통풍시트가 없는 경우에도 타공은 자주 되어 있습니다.

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시트와 몸의 밀착감을 줄여주기위해 고급차의 경우

타공된 경우가 많은 편이예요.

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시트를 떼어냈습니다.

차의 내부가 잘 보이게 되는데요.

이럴때 실내를 깨끗이 해 줍니다. 서비스로요.

배선작업 및 스위치 작업을 해주도록 합니다.

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시트커버를 벗기고 메모리폼도 제거하면

이렇게 시트의 골격이 나오게 됩니다.

이렇게 골격까지 나오게 한 후 시공을 시작해야죠.

시트는 구조가 복잡하기 때문에 꼭 전문점에서 하시는걸 권해드려요.

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메모리폼 입니다.

열선이 복잡하게 얽혀있어요.

이 열선을 피해 팬을 이식해 줘야 합니다.

겨울엔 열선 잘 나오고 여름엔 통풍 잘 나와야죠.

열선이 손상되지 않도록 신경써서 작업해 줘야 합니다.

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시공이 완료되었습니다.

메모리폼과 시트커버 사이에

통풍메시를 추가하여 통풍이 잘 되도록 하는

역할을 하는 동시에 시트의 볼륨을 더욱 빵빵하게 해줘

착좌감을 개선하는데도 도움이 될 수 있습니다.

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팬은 기본으로 엉덩이와 등에 각 2개씩의 팬이

이식됩니다.

추가로 부위별 2개씩의 팬 추가가 가능해

부위별 총 4개의 팬이식이 가능하답니다.

기본팬으로도 충분하신 분이 계시지만

더욱 빵빵한 통풍효과를 누리고 싶으실경우

팬추가를 요청하실 수 있어요.

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통풍시트 스위치는 하드버튼으로 시공되었어요.

가장 고장없고 저렴하면서도 외부와의 큰 이질감도 없어

가장 우수한 시공 방법이라 할 수 있습니다.

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조수석의 통풍시트 버튼은 운전석쪽

사이드브레이크 하단에 장착해 드렸어요.

스위치의 위치는 차주님들과의 협의를 통해 조절 할 수 있습니다.

하지만 마감재 뒤쪽의 상황이나 탈거여부등을 모두 고려해야 하기에

시공위치는 어느정도 한정적이라고 할 수 있습니다.

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그래도 가장 좋은 위치에 설치 해 드렸어요.

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모든 시공을 마무리 했습니다.

이제 한여름을 아주 시원하게 나는일만 남았네요!!

팬이 아주 작동을 잘 하는걸 확인해 드렸습니다.

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매우만족한 디펜더 통풍시트입니다.

언제나 시원한 드라이비이 되시길 바랍니다.

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