[휠마스터] BMW 530i 휠기스복원 및 실버 분체도장 / BBS 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

BMW 530i 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼게요~

예전에 저희샵에서 복원작업을 하셨던 고객님인데요.

이번에 보조석쪽 앞뒤바퀴에 기스가 생겨

다시 한 번 방문을 해주셨네요.

다행이 휠에 기스이외에 굴절이나 크랙등

별다른 특이사항은 없었습니다.

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일단 휠복원의 첫번째 작업은 박리입니다.

박리란 단어를 모르는 분들이 많으실텐데요.

휠에 도장되어 있는 페인트를 전부 벗겨내는 것을

말한답니다.

이러한 박리는 약품을 사용해서 하기 때문에

저희가 직접 할 수 없는 작업입니다.

휠을 박리공장으로 보내 작업을 해오는데요.

저희 작업이 1박2일 소요되는 가장 큰 이유입니다.

시간과 비용이 조금 더 들지만

높은 퀄리티의 휠복원을 위해서

박리는 선택이 아닌 필수 작업과정입니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어 준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해 줍니다.

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샌드블라스트 작업사진은 촬영을 깜박했네요. ㅠㅠ

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샌드블라스트 작업을 마치고 나면

휠을 세척해주는데요.

먼저 부직포를 사용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지로 최종 세정을 합니다.

세정과정에서 휠에 남아있는 유분기를

완벽하게 제거해 줘야 합니다.​

최종세정까지 마친 휠은

실버 컬러로 휠도색을 진행합니다.

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분체도장은 액상도장보다 훨씬 높은 온도(180도)로

열처리를 하기 때문에

도장의 강성이 더욱 강합니다.

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휠도색 작업을 마친 휠을 보시죠~

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깨끗하게 복원이 완료되었습니다.

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조금 더 디테일하게 도장면을 보여드릴께요~

저희 휠마스터는 박리 후 새롭게 도장을 합니다.

그렇기 때문에 휠의 안쪽 부분 및 통 바깥쪽까지

전체 도장이 됩니다.

대부분의 휠복원 업체에서는 박리 없이

보여지는 부분의 표면만 다듬고

도장위에 도장을 합니다.

이는 분명한 차이가 있습니다.

볼트 홀 부분까지도 꼼꼼하게 도장이 됩니다.

​

동영상으로 한 번 더 확인해보세요~​​

이제 기스가 있던 부분들을

비교사진을 통해 확인해보실 차례입니다.

이렇게 도장을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

도장의 표면은 하루정도 지나면 건조가 되지만

그 안쪽 부분까지 완벽하게 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행을 삼가하시는게 좋은데요.

도로에 있는 작은 돌맹에나 이물질들이

고속주행하다 휠에 튀게되면 그대로 박히거나

자국이 생길 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해주셔야해요.

세차는 바로 하셔도 상관없으나

과도하게 많은 양의 휠크리너나 약품은

사용하지 않으시는게 좋습니다.

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이제 최종 출고샷을 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 서구 덕이동에 위치한

명품 휠복원 전문점입니다.

간혹 가격이 비싸다고 말씀하시는 분들이 계신데요.

쉽게 스시를 예로 들어보겠습니다.

마트나 뷔페에서 파는 스시들의 가격은

대체로 저렴합니다.

반면에 유명한 오마카세 스시집의 스시는

상당히 비싸죠.

그 이유와 같다고 말씀드리고 싶습니다.

누가 어떤 재료로 어떻게 도색하고 수리하느냐에 따라

그 퀄리티가 달라집니다.

물론 싼가격에 도색을 하는 업체들도 있습니다.

하지만, 분명 그 값어치 그대로일 것입니다.

저희샵은 한번 찾아주신 고객님께서는

반드시 또 찾아주는 그런 샵입니다.

두서없이 말이 길었네요.

아무튼 저희는 정직한 공정으로 최선을 다해 작업하여

최고의 퀄리티로 고객님들께

만족을 드리기위해 노력하고 있습니다.

믿고 찾아주시는 만큼 더 열심히 하겠습니다.

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