BMW M4 사이드미러랩핑으로 스포티함 더하기 / 서울 양천구

BMW M4 사이드미러랩핑으로 스포티함 더하기

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BMW M4 사이드미러랩핑

이제 자동차랩핑은 많은 분들이 아시는 자동차튜닝(?)이지만 도전을 하기에는 전체랩핑처럼 큰 작업을 하기에는 좀 부담스러워 하시는 분들이 많으시죠~!! 그래서 처음 랩핑을 접하는 분들께서는 전체랩핑 대신 루프스킨, 그릴랩핑, 크롬죽이기, 사이드미러랩핑같은 부분랩핑 시공을 하신답니다! 그중에서도 사이드미러랩핑은 랩핑중에서도 정말 부담없이 도전하실 수 있는 시공이 아닐까 싶습니다!! 이번 #BMWM4사이드미러랩핑 으로 사이드미러 시공이 어떻게 진행되는지 살펴볼까요~??

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#자동차사이드미러랩핑 은 말그대로 사이드미러를 랩핑하는걸 말합니다.!! 사이드미러에 변화를 주려면 이렇게 랩핑을 하거나, 킷을 구매해서 끼우거나 둘중에 하나를 선택하시는데요~!! 킷으로 끼우는 제품은 간단하게 구매해서 끼우고 빼고 할 수 있다는 장점이 있지만 가격에 따라 품질이 천차만별이고 직접 보고 살 수 없다는 단점이 있죠! 그리고 차량에 맞게 구매했는데도 불구하고 킷이 정확하게 맞지 않아서 들뜸이 생기는 경우들이 있답니다.

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킷제품을 선택하던 랩핑을 선택하던 모두 장단점이 있지만, 랩핑으로 시공하는 경우 킷제품에 비해 조금 더 자연스럽게 연출이 가능하고 규격이 맞지않는 걱정을 따로 하지 않아도 된다는 장점이 있습니다!!! 그리고 킷제품은 차량에 따라 없는 경우들도 있는데, 그런 차량들은 사이드미러랩핑으로 얼마든지 시공이 가능하죠^^

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보시다시피 BMW #M4사이드미러랩핑 의 경우 약간 모양이 다르죠~!! 안쪽으로 모양이 약간 날렵하게 생겼습니다. 생각보다 굴곡이 깊죠.!! 이런 경우 필름을 붙일때 최대한 늘리지 않은 상태에서 붙여야 나중에 굴곡으로 인한 들뜸이 생기지 않습니다. 굴곡이 심한 부분을 붙이기 어렵다는 이유로 그대로 늘려서 붙이면 시간이 지나면서 추후 필름이 수축되면서 필름이 무조건 들뜨게 됩니다.

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어떻게 보면 정말 기초적인 랩핑기술이지만, 이부분을 고려하지 않고 당장 퀄리티만 잘 나오게 시공하면 당장은 예쁘지만 추후 무조건 들뜸이 일어나게 된답니다. 물론 저희도 사람인지라 최대한 늘려서 시공하지 않으려고 해도 놓치는 경우들이 있는데 이렇게 시공실수로 인해 안쪽 굴곡에 들뜸이 생기는 경우 100퍼센트 a/s가 가능하니 걱정은 노노!!

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사이드미러랩핑은 어쩌면 기본중에 기본인 랩핑시공이지만 이렇게 사이드미러모양의 변형이 심한 경우 시공난이도가 꽤 높은 편이니 랩핑샵을 진짜 잘 선택하셔야 한다는거.....ㅎㅎㅎ (시공경험이 많은 곳으로 무조건..ㅎㅎㅎ)

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#사이드미러랩핑 은 필름을 붙이는 것만 잘해도 80퍼센트는 완성된거라고 볼 수 있는데요~!! 모양에 맞게 필름을 적당히 늘리면서, 혹은 늘리면 안되는 부분을 계산하면서 잘 잡아서 필름만 잘 붙여도 시공퀄리티는 왠만큼 나온다고 볼 수 있습니다.

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그리고, 오늘 m4사이드미러랩핑에 시공된 카본블랙처럼 카본패턴결이 한쪽으로 이어져 있는 필름은 사방으로 필름을 늘리면 패턴이 망가지니 그 패턴까지 생각하면서 모양이 망가지지 않게 붙여야겠죠?^^ㅎ 은근히 까다로운 사이드미러랩핑입니다ㅎ

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굴곡이 있는 사이드미러의 경우 당연히 필름이 늘어났기때문에 마감을 할때 필름을 나눠서 안쪽으로 잘 붙여야 추후 수축이 되어도 안전하게 붙어있을 수 있는데요~!! 보이지 않은 사이드미러 안쪽으로 필름을 나눠서 안전하게 붙어있을 수 있게 하는것도 기술^^ㅎㅎ

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시공전 시공후 비교하기

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보통 사이드미러랩핑은 오늘 시공한 m4에 한 카본블랙부터 리얼카본,유광블랙,사틴블랙 이정도 필름을 가장 많이 사용한다고 볼 수 있는데요~!! 루프스킨이나, 크롬죽이기 시공을 하면서 추가로 시공하는 경우가 대부분인데 카본블랙이나 리얼카본의 경우 카본패턴을 베이스로 하기때문에 민무늬필름보다는 조금 튀고 화려한 느낌이 있습니다. 하지만 블랙컬러를 베이스로 하기때문에 상대적으로 튄다는 말인거지 차량 전체적으로 본다면 약간의 포인트가 되는 정도?라고 생각하시면 될 것 같습니다!

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m4처럼 조금 스포티하고 화려한 느낌의 차량은 아무래도 리얼카본이나 카본블랙 같은 패턴이 있는 필름이 더 잘 어울린다고 볼 수 있답니다!! 하지만 모든 랩핑시공은 개인취향이 정말 다 다르기때문에 어떤걸 선택하든 내가 예쁘다고 생각하는걸 하는게 자장 베스트!ㅎ

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카본패턴 특유의 세련되고 스포티한 느낌이 m4랑 정말 잘어울린답니다~!! 카본은 원래 이렇게 야간 스포티하고 쿨한 느낌의 차량과 정말 잘어울리는듯?ㅎㅎ

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사이드미러는 사이드미러 캡만 따로 탈거해서 시공을 하는데 아주 간혹 사이드미러 전체를 탈거해서 시공해야하는 차량들이 있습니다. 그런 경우는 대부분 거의 난이도가 뭐 미친 난이도라고 볼 수 있죠...ㅎㅎㅎㅎㅎ 거의 360도로 필름을 돌려서 시공해야 하는데 이런경우 진짜 사이드미러 한쪽만 2시간씩 걸리는 경우도 있다는거....ㅎㅎ

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그런 사이드미러에 비하면 m4는 뭐 까다롭다고 도 못하는ㅎㅎㅎㅎ

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마감 부분이 모두 사이드미러캡 안쪽으로 들어갔기 때문에 이렇게 봤을때 거슬리는 부분이 전혀 없답니다^^

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마감을 할때도 이렇게 캡을 끼웠을때 보이지 않게 몇번씩 확인하고 들어가기 때문이쥬~!!ㅎㅎ

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그리고 또하나 고민하시는 수전사와 도색!!

사이드미러에 포인트를 주고 싶은데 아싸리 도색이나 수전사를 해버릴까??하시는 분들도 계실텐데요~!! 수전사는 이렇게 카본같은 패턴으로도 가능하고, 도색역시 깔끔하게 시공한다면 당연히 랩핑보다 더 나은 결과를 가져가실 수도 있습니다~!!

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하지만 랩핑과는 크게 다른점이 하나 있는데요~! 그건바로 원래 상태로 언제든지 돌아갈 수 있다는 것! 랩핑수명은 보통 3년정도! 길게는 4~5년까지 보지만 평균기간을 따지만 3년을 바라보는게 맞는데 그 안에 질려서 떼어내고 싶다면 언제든지 순정으로 돌아갈 수 있다는 장점이 있습니다! 커버를 씌우는 분들 대부분이 약간 퀄리티가 낮아도 커버를 끼우는 것은 언제든지 제거를 할 수 있는 장점이 있기때문이지요! 랩핑도 마찬가지!!

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도색을 잘못하거나, 수전사 퀄리티가 안좋은 경우 혹은 추후 크랙이 생기면 제거하는게 랩핑보다 훨씬 어려워질 수도 있습니다!! 모든 시공에는 장점과 단점이 존재합니다!그러니 랩핑,도색,수전사,커버 이 4가지의 장점과 단점을 꼭! 잘 알아보시고 최선을 선택을 하시기 바랍니다^^ㅎ

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오늘은 이렇게 bmwm4사이드미러 랩핑에 대해 소개해드렸는데요~! 사이드미러랩핑을 고민하시는 많은 분들이 선택하시는데 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다^^ 자세한 상담이 필요하시다면 언제든지 문의남겨주시가 바라며 댓글로도 정확한 견적이 가능하니 언제든지 문의 남겨주시기 바랍니다~!!

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브리버는 경력 10년차 대표가

모든 시공을 직업하는 자동차랩핑/PPF

시공전문점 입니다.

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랩핑은 사람의 손으로하는 수작업입니다.

그렇기에 모든 시공이 완벽하다 라고 할 수는 없습니다. 하지만 그 완벽함에 다가갈 수 있도록 모든 시공 정성을 다해 시공합니다.

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오랜기간동안 쌓아온 경험과 노하우를 담아

성실하게 시공하겠습니다.

'합리적인 가격' 그리고 '최고의 퀄리티'를 약속드립니다.

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