PPF & 랩핑 전문 RSD입니다.
최근 백신 2차 접종을 했는데
컨디션이 엉망진창 입니다ㅠ
엉망진창 컨디션으로
광주 크롬죽이기를 소개해드려볼까 합니다.
요즘 크롬죽이기 랩핑 중
가장 인기 있는 차량인 아우디 Q8입니다.
Q8에는 크롬 파츠보다
일반 실버 or 그레이 색상의 파츠들이 더 많지만
크롬과 동일하게 블랙으로 죽였습니다.
전체 랩핑이 아닌
크롬 죽이기만을 통해서 더욱 스포티하고
포스 있는 분위기로 재탄생할 수 있어 그 어떤 랩핑시공보다 찾아주시는 분들이 많습니다!
Audi Q8
Chrome Delete
Gloss Black & Satin Black
film - 3M2080
입고
광주 크롬죽이기를 위해 RSD로 왔습니다~
Q8의 고성능 모델인
S Q8과 RS Q8은 크롬 파츠가
아닌 블랙이나 카본으로 출시되어 나옵니다.
앞측면
후측면
그래서 노멀 아우디 Q8에
크롬 죽이기가 들어가면 마치
고성능 S or RS처럼 더욱더 멋진 차가 됩니다:)
그릴
작업 들어갈 부위들을
사진과 함께 간략하게 설명드려보겠습니다.
먼저 앞부분에서는
그릴 전체, 범퍼 하단 몰딩과 하단 디퓨져가
작업 범위고
그릴과 범퍼 하단 몰딩은
3M 2080 유광 블랙이고
디퓨져는 사틴블랙(반무광)으로 들어갑니다.
루프랙 & 윈도우 몰당 & 도어 하단 몰딩
루프랙, 윈도우 몰딩과 도어 하단 몰딩이 들어가고
루프랙은 사틴 블랙으로 나머지
윈도우 몰딩과 도어 하단은
유광 블랙으로 작업합니다.
디퓨져
뒤에서는 하단 몰딩, 배기구 팁과
하단 디퓨저이고
디퓨져는 사틴 블랙이고 나머지는
유광 블랙입니다.
마스킹!
가볍게 도어 하단 몰딩부터 시작합니다~
그전에 마스킹 테이프로
마스킹 작업을 먼저 하고 랩핑합니다.
마스킹 작업을 하는 이유는?!
마스킹을 하는 이유는 작업 편의성을
위해 작업하지 않는 부위까지
필름이 붙는 것을 방지하기 위함도 있고
혹시 모를 도장 손상을 미리 방지하고자 하는
등의 이유로 마스킹 작업을 하고 있습니다.
꼼꼼
가볍게 시작은 했지만 마무리만큼은 꼼꼼하게~
어떤 마감이든 마감할때
너무 많은 양의 필름을 안으로 말아 넣는 것이
결코 더 좋고 더 꼼꼼한 작업이 될 수 없습니다.
그 좋지 않은 예를 들어보자면
많은 양의 필름을 억지로 말아 넣으면
주행 중 일어나는
진동과 진동으로 인한 부품들이 조금씩 움직이며
억지로 말아 넣은 필름을 밀어내기도 합니다.
마찬가지로 마스킹~
준비중
마찬가지로 마스킹 작업하고
더 포스 있는 녀석으로 탈바꿈하기 위해 준비합니다:)
몰딩을 탈거하여 랩핑도 가능합니다만
이번 시공과정에서는 탈거 없이 진행하였습니다.
대부분의 탈거와 관련한 부분은
충분한 상담 및 고객님의 의견을 반영하여 진행합니다~
C필러
윈도우 몰딩 중
가장 손이 많이 가는 C 필러입니다!
C 필러를 감싸고 있는 고무 몰딩만
빡빡하지 않고 말랑하다면
크게 어려운 점이 없고 많은 시간이 걸리지 않습니다:)
보호필름
완성한 윈도우 몰딩
3M 2080 시리즈의
큰 장점이자 자랑인 보호 필름지입니다!
어떤 필름이든
특히 어두운 계열의 필름은 헤라로 면을 잡는
과정에서 어쩔 수 없이 약간의 스크래치가 발생하기도 합니다.
하지만 2080시리즈는
랩핑필름 위에 보호필름지가 한 겹 더 있어
결과물의 완성도 및 상품성이 더 좋아졌습니다.
반무광 블랙(사틴 블랙)
크롬죽이기를 하며
크롬은 무조건 유광 블랙으로 죽여야 한다!!라는
법은 없기에 리어 디퓨져는 사틴 블랙으로 진행합니다:)
마찬가지로 꼭 블랙이 아니어도 다양한 색상으로
크롬을 죽일 수 있으니 본인만의 개성을 표현해 보시죠~
어두운 계열의 색상이라 오버랩(a.k.a 땜빵)으로 수월하게 나눠서 랩핑을 해도 크게 이질감이 없을 수 있지만
RSD에서는
그다지 환영하는 방식이 아니기 때문에
시간이 조금 더 걸리더라도 한 장으로 진행하였습니다.
필름으로~
하지만 도료가 아닌 필름으로
색상을 바꾸는 랩핑특성상 오버랩 없이 항상
한 장으로 진행하는 것은 불가능합니다.
다만 한 장으로 가능한 부위를 작업자의 편의를
위해 나누는 것은 문제가 될 수 있지만
오버랩이 필요한 부분은
최대한 자연스러운 라인으로 디자인하여
절개 or 오버랩으로 완성도 높은 결과물을 위해
노력 및 최선을 다하고 있습니다.
루프랙도 사틴블랙으로..
루프랙도 디퓨져와 동일한 사틴 블랙으로 들어갑니다.
최근 SUV 크롬 죽이기를 하면서
루프랙까지 의뢰하시는 경우가 많아졌습니다.
확실히 루프랙까지 하면 드레스업의 완성도가
높아져 보이는 건 사실인듯합니다!
루프랙 마감샷
루프랙의 디자인 특성상
곡이 아닌 각이 져있기에 이런 부분에서
두 장으로 나눠 오버랩으로 시공할 수도 있지만
인내심을 가지고
시간을 좀 더 투자해 한 장으로 랩핑하였습니다.
두 장으로 시공하는 것이
잘못된 방법은 아닙니다.
다만 시간이 지나면서
내구성과 완성도에서 차이를 보일 것입니다.
바깥 그릴
Q8을 탄다면
무조건 필수로 진행하는 그릴 랩핑입니다:)
Q8에서는 다른 크롬 죽이기 랩핑보다
그릴 랩핑만으로도 차량의 느낌이 달라지기 시작합니다.
아무래도 그릴의 크기가 너무 크다 보니... ㅋㅋㅋ
안쪽 그릴
크기가 가장 큰 테두리 그릴을 마무리하고
안쪽 크롬 테두리 크롬을 랩핑합니다!
할 일이 아주 많은 Q8입니다ㅎㅎㅋㅋ
아우디 엠블럼 크롬도
광주 크롬죽이기랩핑이 가능합니다!
크롬 라인
그릴 중앙에 위치한
크롬 라인들도 하나하나 랩핑합니다!
다행히도
크롬라인들이 많지가 않아서 수월하게 마무리합니다:)
앞 하단 몰딩
작업 후 사진밖에 없지만 그릴 밑에 있는
하단 몰딩도 유광 블랙으로 숨을 불어 넣어 줍니다!
뒤 상단 몰딩
뒤로 넘어와 상단 몰딩부터 랩핑합니다!
다른 파츠들에 비해
단순하게 생긴 만큼 빠르게 마무리합니다.
배기구
다음은 배기구입니다.
이 부분은 한 장으로 랩핑이 불가능하기에
오버랩하여 총 두 장으로 나눠 작업하였습니다.
오히려 무리하게 한 장으로 랩핑하여
as가 발생하는 것이 아닌 자연스러운
오버랩으로 완성도를 높였습니다.
자연스러움
오버랩을 할때
평소 차량을 바라보는 시선 기준에서
오버랩 라인을 최대한 숨겨
눈에 보이지 않거나 있더라도 자연스러운
라인으로 이질감이 느껴지지 않도록 디자인하여 진행합니다.
Deep~
배기구 안쪽이 깊은 굴곡과 각으로 인해서 필름에
아주 많은 텐션으로 인해 손이 많이 갔던 기억납니다.
new
배기구까지 작업하니 또 다른 새로운 느낌입니다.
이제 Q8의 또 다른 모습을 보겠습니다!!
Non Chrome - Audi Q8
with Black
Chrome Delete
After
광주 크롬죽이기 후에 바라본 Q8의 첫 느낌은
아주 날렵해 보이고 포스 있는
거대한 덩어리가 노려보고 있는 느낌입니다.
그만큼 멋진 바이브가 느껴진다는 말입니다:)
멋있음
휠도 블랙으로~
평범해 보였던 SUV였지만 크롬을 삭제한 후에는
전혀 다른 느낌을 보여주고 있습니다.
아쉬운 점이라면 휠...?
이라는 생각이 들었는데 마침 고객님께서도
마찬가지로 휠도 블랙으로 도색 예정이라 하시더군요:)
완성한 모습이 아주 궁금합니다ㅎㅎ
밖으로 나가기전
스포티 & 고급
역시 뒤태에서도
크롬에서 블랙으로의 진가가 드러납니다!!
톤 다운으로 더 스포티하고 고급스러워 보입니다.
무사 출고
마지막으로 야외에서 촬영하고 출고 진행합니다!
이로써
아우디 Q8 광주 크롬죽이기가 끝났습니다.
이번 크롬죽이기 랩핑은 차량 종류와 무관하게
많이 하는 작업이자 문의가 많은 랩핑입니다.
전체랩핑의 견적에 비해 합리적인 비용으로
본인 애마의 또 다른 분위기를 느낄 수가 있어
애마와 권태기가 왔다면 한 번쯤은 추천드리는 랩핑입니다:)ㅎ
문의는 항상 환영합니다!!
편하게 문의주시면 친절히 상담 도와드리겠습니다!!
22년 4월에 오픈예정이며
오픈 이벤트도 준비중입니다:)
혹시라도
부재중 일시 문자나 댓글 남겨 주셔도 상담가능합니다~
HP: 010 - 8710 - 6606
주소: 광주광역시 하남동 931-2 1층
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