니로 실내랩핑으로 블랙브러쉬 필름 어떠세요? / 서울 양천구

#니로실내랩핑 으로 블랙브러쉬 필름 어떠세요?

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니로 실내랩핑

안녕하세요! 브리버입니다.

오늘 소개하는 차량은 바로 #니로랩핑 ^^ 니로차량의 경우 약1년반쯤 전 한 차주님께서 시공을 맡겨주시면서 부터 정말 많은 니로 차주님들께서 실내랩핑을 하기 위해 저희 브리버를 방문해주시고 계시답니다! 간간히 니로차량 실내랩핑은 시공하고 있었는데 오랜만에 다시 글로 소개해드리네요 ㅎㅎ 니로 실내랩핑은 시공도 시공이지만 진짜 탈거하는게 어마어마하게 까다로운 차량중 하나인데요~! 처음 탈거부터 본시공까지 니로실내랩핑이 어떻게 진행되고 어떻게 완성되는지 한번 살펴볼까요~???

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니로 실내랩핑은 생각보다 시공부위가 정말 많기도하고 시공부위 면적이 꽤 큰편에 속하는 차량이라고 할 수 있는데요! 일단 기본적으로 송푸구부터 오른쪽으로 대쉬보드라인까지 쭉 길에 이어져있는 블랙유광의 하이그로시 재질 대쉬트림전체를 시공해야 합니다. 대쉬 밑에 길에 있는 크롬재질의 트림부과 콘솔역시 해당되구요. 1열과 2열에 있는 하이그로시 재질의 도어트림도 시공부위에 포함됩니다.

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이렇게 넓은 면적 전체를 하이그로시재질로 만드는 경우는 거의 없는데 니로차량은 대쉬보드트림도 그렇고 도어트림도 그렇게 하이그로시재질을 아주 넓게 사용한 특이케이스라고 할 수 있습니다. 도어쪽 트림디자인도 개성있는 편이죠!

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이런 하이그로시 재질은 처음 보기에는 예쁘지만 막상 사용하게 되면 불편한점이 더 많은 재질이라고 할 수 있는데요! 일단 매끄러운 유광재질의 하이그로시는 손으로 만졌을때 지문자욱이 어마어마하게 많이 남습니다.... 만진 그모양 그대로 남는거죠. 이점이 가장 많은 분들이 스트레스 받아하는 포인트가 아닐까 싶습니다. 그렇다고 해서 지문자국을 지우기 위해 물티슈로 쓱쓱 닦으면 물이 남으면서 물자국이 남게되는 악순환의 연속이랄까요..? ㅠㅠㅎㅎ

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그래서 니로 실내랩핑을 선택하시는 많은 분들께서 이러한점을 보완하고자 겸사겸사 드레스업도 할겸 니로실내랩핑을 선택하시는게 아닐까 싶습니다. 니로실내랩핑의 큰 장점을 꼽자면 앞서 말씀드린 지문자국에 대한 스트레스에서 벗어날수 있는점과, 청소를 하고 하루만 지나도 뿌옇게 앉아있는 먼지가 잘보이지 않는다는 점과, 기스에 취약한 재질특성상 생활스크래치가 많이 생기는 그 부분을 최소화시킬 수 있다는점, 시공필름에 따라 실내분위기를 한층 더 끌어올릴 수 있는 점이 있겠네요!^^

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특히 도어쪽은 각종버튼과 손잡이가 있다보니 타고 내릴때마다 필수적으로 손으로 만지는 곳이다 보니 지속적으로 묻는 지문자국은 물론 손톱으로 인한 스크래치가 정말 많ㅇ ㅣ생기는 곳입니다. 네비를 만지면서 손지문이 묻는 대쉬까지두!!

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니로 실내랩핑은 모든 트림을 탈거해서 시공하는데(크롬빼고) 탈거하는 방식이 좀 다릅니다. 대쉬쪽에 2부위로 나뉘어져 있는 도어트림은 그부위만 탈거하여 시공에 들어가는데 이게 진짜 거짓말 하나도 안하고 탈거만2시간 걸립니다ㅎㅎ 대쉬쪽의 트림이 일자형태이면 탈거없이 시공을 할텐데 스타트버튼 쪽으로 가면 각이 워낙 강하게 있기때문에 퀄리티높은 시공을 위해 탈거를 해서 시공하는 것이라 볼 수 있겠네요!!

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대쉬 아래의 크롬부분은 위쪽의 대쉬보드가 빠져있는 상태라며 탈거없이도 충분히 시공이 가능하기때문에 굳이 탈거하지 않고 있는 그대로 상태에서 시공을 하고 있습니다. 모든 부위를 저희 맘대로 내키는대로 탈거하는게 아니라, 상황에 맞게 부위에 맞게 안전하게 탈거가 가능한 범위내에서 탈거하고 시공 한다는거~!!!^^

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추가로 시공을 원하셨던 손잡이!! 10월에 차량을 받으셨다던 차주님! 차주님꼐서 블랙브러쉬 필름이 맘에드셨는지 같은 필름으로 통일!실내와 마찬가지로 3M 블랙브러쉬드메탈릭 필름으로 통일해서 시공해드렸습니다~!!

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블랙브러쉬 필름을 손잡이에 시공했던 적이 거의 없지만 시공이 불가능한경우를 제외하고는 다 가능하죠~!!(뭐라는거..ㅎㅎㅎㅎ) 보통 손잡이 전체를 시공할때는 블랙유광이나 사틴블랙 딱 이 두가지 필름만을 사용하는데 이 또한 하나의 편견이였네요. 꼭 그 필름만으로 시공할 필요는 없는데 말이죠!!ㅎㅎㅎ

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손잡이는 무조건 탈거를 해야만 시공할 수 있습니다. 손잡이 위쪽만 얇게 크롬이거나 하면 탈거없이도 시공이 가능하지만 이렇게 손잡이 전체를 시공해야한다면 무조건 탈거를 해야만 시공이 가능하죠.

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탈거된 손잡이끝에는 구리스 같은 유분기 가득한 물질이 많이 묻어있어서 필름을 붙이기전에 꼼꼼하게 유분을 제거한후에 시공에 들어가야 한답니다!! 문을 열고 닫을때마다 손잡이를 만지기 때문에 처음 필름을 붙일때 유분기를 확실하게 제거해야 필름이 잘 달라붙어 있을 수 있기 때문이랍니다.모든 시공과정을 빼놓지 않고 꼼꼼하게 해야만 추후 시공을 오랬동안 유지하는데 중요한 역할을 한다는 사실!!

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그리고 이번 니로실내랩핑에서 차주님께서 선택하신 블랙브러쉬 필름은 필름이름대로 브러쉬결이 있죠! 필름전체에 결이 있다보니 모든 시공부위를 같은 방향으로 시공해야만 시공후에 안정적으로 연출이 가능합니다. 브러쉬필름을 보통 이렇게 가로로결을 맞추는게 기본! 도어부터 대쉬,콘솔 모든 부위를 가로결에 맞춰 시공해드렸습니다! 아! 손잡이두 마찬가지로 가로결!^^

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완성된 니로 실내랩핑

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시공전과 시공후를 보기쉽게 비교해드렸는데 어떤가요?? 반짝거리는 유광블랙의 하이그로시도 충분히 예쁘지만 블랙브러쉬로 시공시 또 다른 느낌을 연출된다는거!! 훨씬~ 고급스럽쥬^^

시공직후 찍은 니로실내랩핑 영상으로 확인해 주시구요~!!

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시공에서 가장 오랜시간을 잡아먹는게 부위라고 한다면 바로 이 도어트림이라 말할 수 있겠네요! 진짜 시공부위가 크고 넓어..!!!ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

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그리고 운전적은 특히 버튼이 많아서 버튼가장가리고 깔끔하게 잘 컷팅해야만 완성도가 올라가지때문에 더더욱 신경써서 작업해드리고 있습니다!!

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가까이서 봐두 깔끔 깔끔!!ㅎㅎㅎ

니로 도어트림의 경우 면적이 넓은데 한쪽면이 아니라 바닥으로 꺽여있는 디자인이다 보니 한장의 필름으로 시공시 각때문에 필름을 늘려시공해야하는데 그렇게 되면 추후 늘어난 필름이 수축하면서 필름의 들뜸현상이 일어날 수 있어서 저희는 2장의 필름으로 안전하게 나눠서 시공합니다.

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2장의 필름으로 나눠 시공하면 필름을 늘리는 구간이 생기지 않아서 1장에 비해 훨씬 안정적으로 연출이 가능하죠. 컷팅선을 각도가 꺽이는 부분에 맞춰서 들어가기 때문에 컷팅선자체가 잘 티가 나지 않고 거슬리지 않기때문에 2장으로 나눠 들어가는 부분에서는 크게 걱정하지 않으셔도 된답니다.

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컷팅선을 굳이 말씀드리지 않으면 다들 보고도 모르신답니다ㅎㅎ 저희가 추후 관리하는 방법에 대해 안내해드리면서 이쪽에 컷팅선이 있다고 말씀드려야만 그제서야 "아~~!" 하시거든요ㅎㅎㅎ

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블랙브러쉬 필름을 확실히 필름자체가 주는 고급스러움이있습니다ㅎㅎ 브러쉬결 사이사이에 있는 은빛결자국이 빛에 따라 반사하면서 은은하게 광이 돌거든요ㅎㅎ

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가까이서 봐도 컷팅선이 잘 보이지 않죠?^^

필름을 나눠서 시공하더라도 그 나눈 부분이 티가 나지 않게 깔끔하게 시공하는 것 또한 기술입니다.ㅎㅎㅎ

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송풍구를 둘러싸고 있는 대쉬트림의 경우 아래쪽으로 크롬부분이 있었죠~!! 이부분은 차주님 취향에 따라 시공을 해도되고 안해도 됩니다ㅎㅎㅎ 이번 니로차주님께서는 크롬까지 시공하길 원하셨구요~~!!

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크롬부분에 들어간 필름은 #블랙브러쉬 와 같은 계열 필름인 #티타늄브러쉬 필름입니다.!! 은색빛의 필름이다 보니 사진을 찍으면 반사되서 그 은은한 결이 잘 보이지않네요ㅠㅠㅠ 아주 살짝 톤다운된 은색브러쉬필름이다보니 블랙브러쉬와 자연스럽게 잘 어우러지는 느낌!

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보통 송풍구 부분의 트림이 따로 나뉘어져 있는게 일반적이긴한데 니로의 경우 계기만이 끝나는 지점까지 하나의 트림으로 이루어져 있습니다! 그래서 이부분 전체를 탈거해야만 필름을 시공할 수 있답니다.

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앞서 말씀드렸다시피 이부분은 탈거가 진짜 너무 까다로워서 탈거를 많이 해보지 않은 시공점에서는 탈거하다 시공을 포기할 수도 있을정도랄까요..? ㅎㅎㅎ 국산차들이 이렇게 탈거가 까다로운 경우가 없는데..니로만..그래요..ㅎㅎㅎㅎㅎ

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조금은 심심해 보였던 실내가 한층 생기는 띄는 것같은건 저만 그런가요?ㅎㅎㅎㅎㅎ

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대쉬트림 밑에 있는 크롬부분을 보통 유광블랙이나 사틴블랙같은 깔끔한 필름으로 많이들 시공하시는데요~! 차주님께서는 같은 브러쉬계열 필름으로 픽하셨습니다! 니로실내랩핑을 하신 많은 차주님들중에 처음ㅎㅎ

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필름선택은 역시 개인마다 취향이 다 다르기때문에 시공을 생각중이신 분들은 여러가지 필름을 비교해보시고 맘에드는 걸로 골라하시는게 가장 좋은 선택이랍니다.

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매트릭스블랙 필름으로 깔끔하게 연출한

니로 실내랩핑 보러가기▼▼▼▼

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https://blog.naver.com/finalskin/221997874895

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계기판 안쪽까지 세상 깔끔하게 완성^^

보시는것첢 각이 꽤 크게 잡혀있는 라인이라서 탈거없이는 시공이 불가능ㅠㅠㅠㅠ 힘들어도 탈거를 해야만 이렇게 깔끔하게 시공이 가능하답니다!!

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처음 니로차량이 출시되었을때보다 지금 출시되는 니로가 크롬부분이 조금 두껍게 나왔네요!ㅎㅎ 전체적으로 거의 비슷한데 아주 미세한 차이가 있다는ㅎㅎ

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저희 블로그에 보면 실내랩핑 카테고리 안에 니로 실내랩핑이라고 검색하시면 블래브러쉬외에도 매트릭스블랙,카본블랙같은 다른 필름으로 시공한 사진들도 많이 올려놨으니 꼭 비교해서 보시길^^

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방문해서 막상 필름을 보면 이것도 괜찮고 저것도 괜찮고 그래서 어떤걸 선택할지 선택장애가 생긴다는ㅎㅎㅎ그래서 사진으로라도 대략적으로 느낌을 파악하고 실제 시공날 직접 필름을 보시면 더 선택하기가 편하니 여러필름들을 비교해서 찾아보시고 방문하시는걸 추천드립니다.ㅎㅎ

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손잡이 역시 블랙브러쉬 필름으로 픽!!

마찬가지로 가로결로 필름을 맞춰 시공해드리는데 손잡이의 경우 한장의 필름으로 굴곡을 다 잡아서 시공해야하다보니 결이 망가지지 않게 시공하는게 진짜 까다롭다는..ㅎㅎㅎ

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손잡이는 무조건 전체탈거를 해야만 시공이 가능하겠죠! 앞서말씀드렸다시피 위쪽으로 크롬부분이 작게 있는경우 탈거없시도 가능하지만 이렇게 손잡이 전체를 들어가야하는경우 손잡이 안쪽으로 마감부분을 나눠붙어여 하기때문에 탈거가 필수적이랍니다.

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최대한 가까이서 찍어보여드렸는데 어떤가?ㅎㅎ

시공완성된 부위들은 언제나 자신있게 보여드립니다.최대한 가까이서 찍어서 퀄리티를 확인하실 수 있도록 말이쥬^^

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손잡이 부분에 있는 버튼 부분을 컷팅하는게 까다로웠지만 별도의 덧방없이 한장으로 시공완료^^

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자 이렇게 니로 실내랩핑 + 손잡이랩핑 시공이 모두 마무리되었습니다~!! 이번 차주님께서는 퇴근시간에 맞춰 저녁6시쯤 방문해주셨고 다음날 퇴근시간에 맞춰 차량을 찾으로 오셨는데요~!!! 직장때문에 오전에 차를 맡기시지 못하시는 분들은 퇴근후에 바로 방문해주시면 충분한 상담후에 차량을 맡기고 다음날 찾아가실 수 있으니 걱정말고 시공문의 주시기 바랍니다^^

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브리버를 방문해주시는 모든 분들께

합리적인가격과 최고의 퀄리티를 약속드립니다.

시공이 궁금하시다면 언제든지 주저없이 문의주세요!

친절하게 상담해드리겠습니다^^

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