[휠마스터] 벤츠 cls250 18인치 검정유광 분체도장 작업 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터 입니다!

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오늘 소개해드릴 작업후기차량은

벤츠 cls250 입니다.

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고객님께선 원래 다이아컷팅 복원하러 오셨다가

한짝이 휠복원 이력이 있으시고

파인상처들이 많아서 검정유광 으로

작업하시기로 하셨습니다.

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※시작하기 전 당부의 말씀※

다이아컷팅은 휠을 깎아서 복원하는 방식이다보니

무조건 싸다고 작업을 맡기시면 낭패보시는 경우가 많습니다.

저희 업체가 아니더라도 인증된 업체에서 작업하시는 것을 추천드립니다!

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먼저 입고 전 상태를 살펴보겠습니다 !

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자세히 살펴볼까요?

휠의 손상상태가 심하기 때문에

휠 굴절까지 의심해 볼 수 있겠네요.

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이제 작업을 시작해보겠습니다!

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휠복원을 위한 첫 번째 공정인 박리 를 진행합니다.

박리는 약품을 사용하는 작업이기 때문에

휠을 박리공장에 따로 보내 작업해오고 있습니다.

그렇기 때문에 시간과 비용이 더 드는 것이지요.

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다른 업체들의 경우 박리를 하지않고

기존도장위에 재도장을 하는 것이 대부분입니다.

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하지만 저희는 번거롭고 비용이 더 들더라도

정석대로 박리 후 재도장하는 것을 원칙으로 합니다.

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조금 더 번거로운 만큼

박리를 한 휠과, 하지않은 휠은

비교할 수 없을만큼 차이가 납니다.

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박리가 되어 온 휠은

휠의 표면을 다듬어주고

기스 난 부분을 미세하게 갈아내줍니다.

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휠복원의 두 번째 과정은

샌드블러스팅 작업입니다.

입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여

고압으로 분사하는 방식의 샌딩이기때문에

손가락이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게

샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다.

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샌딩을 마친 휠은 굴절수리 과정을 거칩니다.

영상으로 확인해보시죠!

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굴절수리 전 영상입니다!

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굴절수리 후 영상입니다!

굴절수리 를 마친 휠은 세정파트로 넘어가

덜 연마 된 부분이 있는 지 확인 후

고운 사포를 이용해 수연마를 해줍니다.

스폰지와 중성세제를 이용해

휠 구석구석 깨끗히 세정을 해줍니다.

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이 과정이 휠도색에 있어서

중요한 부분이라고 할 수 있는데요.

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휠에 유분기가 남아있다면

도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지기 때문입니다.

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최종세정까지 모두 마친 휠은

180도 고온의 열처리를 통해

도장의 강성을 더해줍니다.

액체도장보다 분체도장 을

많은분들이 선호하시는 이유이죠

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이제 도장까지 마치고 온 휠의 모습을 보여드리겠습니다!

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자세히 확인해보시죠!

작업 전과 확연히 차이가 나죠?

긁힌부분들이 모두 없어진 것을 볼수있습니다.

그리고 검정 유광으로 도색해서

전보다 깔끔하고 멋있는 것 같네요^^

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이제 상세비교사진을 통해 확인해볼까요?

이렇게 도장까지 마친 휠들은

12시간 이상 자연건조를 시켜줍니다.

도장의 표면은 하루가 지나면 건조되지만

안쪽까지 건조되려면

약 1주일간의 시간이 필요합니다.

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작업이 모두 끝났습니다.

출고사진 보시죠!

이제 많이 하시는 질문위주로 답변드리겠습니다!

Q1. 출고 후 유의해야할 점이 있나요?

출고 후 1주일까지는 휠이 완벽하게 건조 된 상태가 아닙니다.

고속주행 시 스톤칩, 이물질이 튀게되면

아직 건조되지 않은 도장면에 박힐 수 있습니다.

그러니 100KM이상의 고속주행은 피해주시는 게 좋습니다!

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Q2. 출고 후 바로 세차를 해도 되나요?

네! 세차는 바로 하셔도 괜찮습니다.

다만 과도한 약품사용과 휠크리너 사용은

피해주시는 것이 좋습니다!

저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠수리 전문점 입니다.

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휠도색과 휠복원은 매우 정교한 기술을 요합니다.

좋은 장비와 기술력을 가진 업체에서 작업하시는 것이

불필요한 이중지출을 막을 수 있습니다.

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최고의 퀄리티, 만족감을 드릴 수 있도록

항상 최선을 다하는 휠마스터가 되겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다!

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휠에 대한 문의사항은 언제나 환영입니다.

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