렉서스 NX300H 카멜레온 랩핑으로 색다른 분위기를 연출(분당,위례,성남) / 하남, 광주, 송파

안녕하세요!

자동차 전체랩핑 전문업체

카넥트입니다 :)

연말이 다가오면서 날씨도 많이 추워지고

이번주 주말에는 특히 영하18도까지 떨어진다고 하네요

​

차주님들도 따듯하고 행복한 성탄절 보내시길 바랍니다

​

​

오늘 작업에 들어온 차량은

렉서스 NX300h 차량입니다.

​

일본의 자동차회사 도요타의

하이브랜드 렉서스에서 제조,판매하는

중형 SUV 차량입니다.

​

오늘은 이 차량의 전체랩핑 시공과정을

하나하나 살펴본건데요,

어떤식으로 작업에 들어가며

어떤 과정을 거쳐가는지 확인해보도록

하겠습니다.

​

​

차량의 랩핑시공에 들어가기 전,

전처리 과정으로 크게 두가지 작업에 들어갑니다.

​

우선적으로 차량의 도장면과 마감의 점착력을

최대치로 유지해주기 위해서는

탈지처리를 해주는 작업을 필수로 거쳐가야 합니다.

​

탈지처리는 말그대로 차량과 마감부 구석구석까지

먼지가 하나도 없게끔 닦아주는 과정을 말하는데요,

먼지가 만약 차량의 구석구석에 남아있는 상태에서

랩핑작업에 들어가게 된다면

마감이 깔끔하게 붙지 못하고,

그렇게되면 차량의 전체적인 퀄리티가

떨어지게 되기에 항상 잊지말고 탈지작업을

꼼꼼하게 이행해 주는것이 좋습니다.

​

​

다음으로는 마스킹작업입니다.

​

마스킹 작업이란 마스킹 테이프를

차량의 작업부위 주변에 붙혀줌으로써,

랩핑지의 점착력을 낮추어주어 작업성과

시공시간에서의 꽤나 큰 이득을 볼 수 있으며,

작업부위를 작업할때에 작업부위 주변부에

생기는 여러가지 사고나 대미지로부터 보호해주는

역할을 해줍니다.

​

위와같이 전처리과정은 탈지처리와

마스킹 이렇게 크게 두가지로 진행되며,

저희 자동차 전체랩핑 전문업체 카넥트에서는

위와같은 전처리과정을 항상 엄수하여

작업전 여러가지 문제점으로부터

확실하게 준비하도록 하고 있습니다.

​

다음으로 차량의 도장면에 랩핑을 하는 작업을 거치기 전에는 탈거작업을 진행해 줍니다.

​

탈거의 경우는 필요한 부분에만 해주는것이 좋으며,

필수적으로 탈거가 들어가는 부분은 대표적으로

엠블렘과, 도어캐치가 있겠습니다.

​

도어캐치와 같이 차량의 작업부위 내에 위치한

악세서리는 추후에 도장면 랩핑작업을 할때에

퀄리티가 낮아질 수도 있으므로,

필수적으로 탈거해주어야 하는 악세서리는

탈거 후 다시 조립해주는것이 좋습니다.

​

차량의 도어캐치에 랩핑작업을 마친 후의 모습입니다.

​

도어캐치의 안쪽 고정부에

마스킹 테이프를 감아둔 이유는

랩핑지의 점착력은 유분에 굉장히 취약한데,

차량의 도어캐치나 도어트림 구석 등에는

항상 구리스가 묻어있기 때문에

구리스가 랩핑지에 닿지 않게끔 항상 주의해서

작업해야 합니다.

​

​

트렁크 상단 패널을 탈거 후 작업해주는 모습입니다.

​

이번 차량의 작업에 들어간 필름은

에이버리 데니슨 사의

컬러플로우 어반 정글이라고 하는

카멜레온 필름이라고 합니다.

​

보는 각도에 따라서 차량의 색상이 계속 바뀌는

신기한 필름이기도 합니다.

​

카멜레온 필름으로 작업을 하는경우는 자주있는

경우가 아니기에 이번 필름시공 작업기는

굉장히 의미있는 작업이라는 생각이 들었습니다.

​

​

마감작업에 들어가는 모습입니다.

차량의 랩핑의 생명은 마감이라고 생각합니다.

​

아무리 면이 이쁘게 밀려도 마감이

제대로 거쳐지지 않아 다 떠버리게 된다면

사실상 그 시공은 실패한 작업이 되는것이지요.

​

저희 자동차 전체랩핑 전문업체 카넥트에서는

작업에 의해 랩핑지가 떠오르는 현상에 대해서는

항상 그에대해 합당한 AS와

해결방안을 제공하고 있습니다.

​

​

전에 부품을 탈거하는것에 대하여

설명을 드렸었는데요, 이번 렉서스 차량의 엠블렘은

탈거가 되지않는 관계로, 랩핑지를 조금 길게 잘라

안으로 넣어주는 시공을 선택하였습니다.

​

항상 차량의 랩핑작업을 이행할 때에는

많은 변수와 문제가 생기기 마련이지요.

​

항상 그 문제에대한 인식과 해결방안을 찾아내는것이

매우 중요하다고 생각합니다.

​

​

마감이 모두 끝난 후에도 마감부 안에

충분히 랩핑지가 잘 붙었는지 잊지말고 확인해주고,

마지막에 포스트히팅과정도 거쳐

차량의 마감이 뜨지 않도록 항상 신경써서

작업을 해주어야 합니다.

​

​

탈거해준 엠블럼은 따로 3M 양면테이프로

모양에 맞춰 다시 붙혀주도록 합니다.

​

​

이러한 과정들을 거쳐 작업이 모두 끝난

차량의 모습입니다.

​

카멜레온이라는 색상이 꽤나 부담스럽게

보일수도 있지만, 막상 전체랩핑을

모두 끝내고난뒤에 보면 오묘한 색감과

텍스쳐감이 꽤나 아름다웠다고 생각이 들었습니다.

​

차량 실물을 보신 차주님께서도 굉장히

만족해하셨으며,

저희 카넥트 식구들 또한 귀한 경험과 함께

출고해드렸습니다.

​

저희 카넥트에서는

자동차 전체랩핑, 포인트랩핑, 크롬죽이기

PPF필름 시공, 실내,외 디테일링,

유막제거 및 발수코팅, 유리막코팅 외에도

여러가지 시공서비스를 제공하고 있습니다.

​

보다 더 상세한 내용과 상담을 원하시는 차주님께서는

번호로 연락 주시면

빠르고 친절하게 상담진행 도와드리도록 하겠습니다.

​

또한 저희 카넥트의 확장이전이 확정되어

1월3일부로 서하남 감북동 지역으로 이전하게

되었습니다.

​

1월3일 이후로 시공작업을 의뢰해주시는

차주님들께 이 점 양해 부탁드립니다.

​

감사합니다 :)

​

​