지바겐 전격해체 !!! G63amg 전체랩핑 인스톨 / 안산,시흥,화성

안녕하세요 오리진입니다

우선 작업물 리뷰에 앞서 모두 새해복 많이 받으시길 바랍니다^^

오늘 소개해드릴 차량은 벤츠 G바겐 ( g63amg ) 차량으로 전체랩핑 난의도중에서는 상위권을 차지하는 차량입니다^^

본래의 색상은 푸르딩딩한 남색이였는데, 쥐바겐에게 있어서 생명인 고급스러움과 튀는 느낌을 주기 위해서 에이오리진 에 방문 해주셨습니다.

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고광택 필름 레이즈의 클린화이트로 시공되었습니다.

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우선 이 차는 파츠가 워~~~~~~~~~~~낙 많습니다

아래 사진을 참고 하면서 보시면 될텐데요..... ㅜㅜ

프론트 전면만 보더라도 헤드라이트 커버 부터 그릴

범퍼 그릴망 / 센서 / 크롬파츠

프론트 휀다 상단에 위치한 깜빡이 보닛 / 엠블럼...

휀다 가니쉬 몰딩 / 휀다킷 등등

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무지하게 많은 파츠로 구성되어있는 차량중 하나입니다 ㅜㅜ

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많은분들이 궁금해하시는 부분이 이쯤에서 있으실텐데

그럼 이런 차량 같은 경우도 탈거 및 조립 인스톨 과정을 그대로 하는지 여부입니다 ㅎㅎ

당연히~~~~~~~~

그렇습니다.

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저희 오리진에서는 정말 탈거가 필요없는 디자인이나 불필요하지 않은 이상

퀄리티를 위해서 무조건 FM데로 작업을 진행합니다.

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직원들 아무나 달려들어서 차량을 조립하고 뜯는게 아닌

저희 실장님께서만 매우 전문적으로 인스톨을 취급하시고 볼트 하나하나 분류도 무조건 단 한명이 합니다.

그래야만 기억하고 분류하며 정확하고 올바른 작업이 진행될수 있습니다.

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오래 걸려도 무조건 그렇게 진행합니다.

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그런 부분들이 저희 매장을 방문해주시는 손님들께 신뢰를 드리고 있습니다.

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앞으로도 그런 작업 방식은 변함이 없습니다.

적은 금액의 작업이라도요!

랩핑과 조립 등이 모두 완료된 상태에서 보시는 프론트 부위의 모습입니다.

겉재단으로 하지 않기 때문에 바깥에서 어설프게 떠버리는 일이 없습니다.

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그렇게 되면 그건 정말 말그대로 어설픈 작업이지요...

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돈 10~20만원 때문에 퀄리티를 버리지 마시길 바라겠습니다 ㅜㅜ

차는 수개월 몇년을 타니깐요

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완성된 전면부 사진입니다^^

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간혹 저희가 전체랩핑 을 마무리 하면서 조립하다보면 오히려 단차가 안맞는 차량들의 단차를 맞춰드리기도 하고

문제가 있는 부분들을 잡아드리기도 합니다.

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엔진이나 구동계 등의 수리 같은 작업도 퀄리티와 완벽함을 요구하지만

본인의 차를 뜯고 색을 새로 입히는 작업에 있어서 믿고 맡기실수 있는곳으로 가셔야합니다.

그릴과 헤드라이트 사이사이 곡진 부분의 마감 처리 마무리 등

잘 안보이는 면까지 꼼꼼하게 작업 해드렸습니다.

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보통 이런 작업의 경우 차량의 원래 컬러가 어두운색이라서 원래 랩핑을 해야되는 부분도 하지않고

대충 마무리 하는 경우도 많이 보았습니다.

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원래 차량의 색상이 무엇이든간 전체랩핑 을 맡은 이상

그에 알맞게 똑같이 해당 부위들을 모두 시공 해드려야합니다.

센서류도 그대로 덮지 않고

개별적으로 랩핑후에 조립해두었습니다 ㅎㅎ

저런 작은 부분들이 사실 완성해놓으면 정말 보기 좋습니다.

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작업해두고도 마음이 놓이는 사진이네요.

위아래로 확인하실 사진들입니다.

쥐바겐 의 어마어마한 부위별 파츠들.

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보시면 아시겠지만 휀다와 휀다 그리고 문짝 그 사이사이 마감들과

전체랩핑 마무리후 측면 몰딩들의 각도까지 계산한 인스톨 ㅠㅠ

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도어캐치 등은 조립후 원래 상태처럼 완벽하게 장착이 되었나 다시 확인하고 테스트합니다.

창문의 작은 고무몰딩 라인이 있는 부분도 필름이 안쪽까지 조금이라도 마감되어서 바깥에서 비는 부분이 생기지 않도록 신경쓰고 있습니다.

앞태도 멋있지만 뒷태도 간지나는 G바겐 을 보실까요 ㅎㅎㅎ

프론트 처럼 리어 부분도 범퍼 / 트렁크 / 보조바퀴 / 리어휀다 등등

깔끔하게 작업 해드렸습니다.

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자세한 디테일 컷 몇장 보여드리도록 하겠습니다.

테일램프와 리어휀다 부분을 제가 근접하게 촬영한 이유는

보시는 바와 같이 탈거와 디테일의 중요성을 말씀드리고 싶어서입니다.

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이렇게 FM데로 작업을 해야만 어떤 각도에서 보아도,

정말 애매한 부위가 아니라면 당연히 전체랩핑하는 컬러가 꽉꽉 확실하게 차있어야하는게 정상입니다.

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우측 흐릿한 라인도 보시면 아시겠지만

다른 옆판은 옆판데로 따로 씌우고 확실하게 구분이 되어야합니다.

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라인만 살짝 티나게끔 대충 헤라로 눌러놓고 .. 이런 작업방식은 저희로썬 도저희 이해불가능...

랩핑이라서 원래 그렇다 (정말 그런 부분도 있을수 있습니다) 라고 잘 모르는 손님들에겐 흔히들 말하죠..

휀다킷 고무 몰딩. 주유구 등 완벽합니다.

주유구 또한 리어휀다를 시공하고 마감후 주유구를 다시 시공하고 마감하여 서로서로 마감이 모자를 일이 없습니다.

일을 두번을 하더라도 완성도가 중요하니깐요~~

지붕~~~~~~~~~천장~~~~~~

리스펙~~~~~~

깔끔~~~~~~~~~ 확실.

G63AMG 레이즈 클린화이트 전체랩핑 시공후기 였습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다^^

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에이오리진 찾아오시는 길

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