혼다 어코드 디테일링과 실내랩핑 깔끔진행 (성남 위례 판교) / 하남, 광주, 송파

안녕하세요!

자동차 디테일링 전문업체

카넥트 입니다:)

​

벌써 12월도 중순에 접어들고 곧 2021년도 끝날것만 같습니다.

​

차주님들께서는 올해 소망하시는것들을 많이 이루셨기를 바라며,

곧 다가올 2022년에도 항상 건강하시며 행복하시기를 바라겠습니다ㅎㅎ

​

​

오늘 작업에 들어온 차량은 혼다 어코드 차량입니다.

​

혼다에서 생산한지 50년이 얼마 남지않은

꽤나 오랜시간 생산되어온 중형 차량 라인업이기도 하지요.

​

오늘 차량을 맡겨주신 차주님께서는

꽤나 차량에 대한 관리와 애정이 남다르신 분이기도 하십니다.

​

예전부터 자주 차량관리를 저희 카넥트로 맡겨와주시기도 하셨고,

그만큼 저희는 차주님께서 이 차량을 얼마나 소중하게 여기시는지도 느껴집니다.

​

차량의 상태는 겉으로 보기에는 꽤나 깨끗해 보이지만

사실 가까이서 보면 잘 보이지 않는 분진과 타르, 먼지, 버그등 여러가지 잔존물들이 보이기에,

저희 카넥트에서는 자동차 디테일링에 대한 오랜 시공경험과 정보들을 바탕으로

본 차량을 최상의 컨디션으로 만들어보도록 하겠습니다!

​

​

일단 우선적으로 차량의 도장면과 하부, 휠하우스 구석구석 물세척을 진행해줍니다.

​

차량의 도장면이야 닦으면 그만이지만,

차량의 도장면과 도장면 사이에는 항상 잔존되어있는 먼지들이 점점 쌓이기때문에

차량 내부의 먼지와 특히 휠하우스 안쪽에 타이어에 직접적으로 묻어나오는 진흙과 먼지, 나뭇잎 등등의

오염물들을 집중적으로 제거해주는것이 중요합니다.

​

​

차량의 도장면에 물세척을하여 먼지를 모두 쓸어내면

휠 안에있는 브레이크 디스크의 온도를 체크해줍니다.

​

그저 도장면만 세척해주고 끝날 디테일링이라면 딱히 거치지 않아도 되는 과정이지만,

만약 휠까지 세척을 해줄 상황이라면

꼭 디스크의 온도를 체크해주고 휠크리너를 뿌려주어야합니다.

​

만약 장시간 운행을 하거나 강하게 제동을 한 상태로 디테일링에 들어온

디스크의 온도가 많이 높아져있는 상황이라면 휠크리너를 뿌리고 난 후

디스크에 크랙이 갈 수도 있습니다.

​

​

그렇게 차량의 휠에 휠크리너를 뿌려준 후 시간이 너무 오래 지나기 전에

차량의 도장면에 미트질을 해줍니다.

​

미트질은 사실 특별한 기술을 요구하지는 않지만 전체적으로 차량의 미트질을 할때에는

정성을 담아 해주는것이 좋지 않을까 싶습니다.

​

미트질을 할때에는 일반적인 도장면 전용으로 미트 한장을 따로 두고,

차량의 하부 전용으로 다른 미트를 따로 사용해주는것이 좋습니다.

​

차량의 하부에는 항상 빗물에 쓸려내려온 먼지나 조그마한 돌알갱이, 아스팔트조각 등등이

쌓여있게 되는데, 그런 조각들이 담겨있는 하부를 미트로 닦고 난 후에

같은 미트로 도장면을 닦게되면 도장면에는 크고작은 기스가 남게 되므로,

항상 주의하여 도장면과 하부용 미트를 나누어두는것이 좋습니다.

​

​

미트질이 전부 완료되면 전에 휠크리너를 뿌려두어 분진이 불려진 휠을

디테일링 브러쉬로 구석구석 닦아줍니다.

​

굳이 디테일링 브러쉬가 아니더라도 부드러운 솔이나, 칫솔로 닦아주어도 좋습니다.

​

​

차량의 미트질과 휠크리닝이 모두 끝나면 이제 다시 물을 뿌려

차량의 거품을 모두 씻겨내려줍니다.

​

차량의 거품은 항상 밑에서 남기때문에

차량의 가장 높은부분 즉, 루프부터 물로 씻어내려가주면되며,

휠과 휠하우스, 스커트쪽은 마지막이 되겠습니다.

​

추가적으로 차량의 도장면 사이사이에 물을 쏴주면 안에있는 거품들을

물세척이 끝난 후에 잔존되어있는것을 방지해줄 수 있습니다.

​

​

거품들을 모두 씻어내려주면 드라이타올로 물기를 제거해줍니다.

​

일반 버핑타올이나 수건으로 차량의 물기를 박박 문지르게 된다면

작게 실기스들이 차량의 도장면에 남게되기때문에,

항상 드라이타올로 올려놓고 쓸어내리는형태로 물기를 닦아주면

기스도 남지않고 물기도 깔끔하게 제거해낼 수 있습니다.

​

​

외부의 디테일링이 모두 완료된 차량의 모습입니다.

​

차량의 도장면에는 먼지한톨없이 깨끗하게 세척이 모두 완료된 모습이

기분이 너무나도 좋아지는것만 같습니다.

​

다음은 실내 디테일링으로 넘어가볼까요?

​

​

일단 매트는 따로 떼어내 밖으로 내보내줍니다.

​

매트는 존재하는 이유인 만큼 차량의 실내중 먼지가 제일 많고 오염도가 높은 부분이므로,

따로 밖에서 먼지를 제거해주고 마지막에 다시 넣어주는것이 좋습니다.

​

​

차량의 매트를 들어내면 그 안에는 항상

조그마한 먼지나 모래, 쓰레기들이 하나둘 들어가 있습니다.

​

시트 사이사이에 들어가있는 과자 부스러기나 먼지 또한 일반적인 방법으로 빼내는것은

많이 힘들고 확실하게 모두 제거하기도 많이 어렵습니다.

​

또한 매트의 재질상 쓸어내거나 닦아내는건 불가능에 가깝기 때문에

진공청소기로 빨아내줍니다.

​

​

먼지를 모두 털어내고 난 후에는, 차량의 내장재부분을

이너클린을 이용하여 닦아줍니다.

​

이너클린은 뿌리면 가볍게 하얀 거품을 보이며 나오는

액상 세정제이며 가죽에 뿌려도 금방 증발되어 날아가므로,

차량 내장재와 시트를 닦아내는데에있어 아주 탁월한 효과를 보여줍니다.

​

​

디테일링이 모두 끝난 후에 차주님께서 따로 실내랩핑 추가의뢰를 해주셨습니다.

​

색상은 3M사의 매트릭스 블랙을 선택해 주셨습니다.

​

​

차량의 랩핑작업을 진행할 때에는

항상 잊지말고 두가지 전처리 과정을 진행하여야 합니다.

​

첫번째로는 탈지처리입니다.

​

랩핑을 할때에는 차량의 실 내.외를 가리지 않고

작업부위와 그 주변에 항상 먼지나 유분이 있어서는 안되는데,

그 이유는 랩핑지의 점착력 저하입니다.

​

랩핑지의 점착면은 먼지나 유분기에 매우 치명적이며,

마감뿐만이 아닌 전체적인 랩핑의 퀄리티까지 떨어트리기때문에

항상 잊지않고 탈지처리를 해주어야합니다.

​

두번째로는 마스킹입니다.

​

랩핑작업을 할때에는 탈지처리가 끝난 후

마스킹을 항상 잊지않고 진행해주어야하는데,

마스킹 작업을 해주는 이유는 랩핑작업을 할때에는 작업부위 주변을

마감을 위해서 수시로 붙히고 떼내야 하는 상황이 발생하게 되는데,

그럴때마다 랩핑지를 떼기 수월하게 만들기 위해서 마스킹을 해줍니다.

​

또한 마스킹테이프를 붙혀줌으로써 작업부위 주변을 어느정도 보호해주는

역할 또한 수행해주기 때문에 항상 잊지않고 위 두가지 전처리작업은

진행해주어야 합니다.

​

모든 실내랩핑 작업이 끝난 차량의 모습입니다.

​

실내에 있던 우드트림을 가리고 매트릭스 블랙으로 덮어줌과 동시에

우드트림의 따스한 느낌의 고급짐을 보다 더 조직적이고 날카로운 고급짐으로

승화시켜준것같은 모습입니다.

​

​

차주님께서도 오랜시간 디테일링 이외에 랩핑작업을 맡겨주신건

이번이 처음인데요,

차주님께서도 굉장히 만족해주시고 출고한것 같아 저희 카넥트 직원들 또한

뿌듯하게 작업을 마무리한것 같습니다.

​

저희 카넥트는

자동차 디테일링, 부분랩핑, 전체랩핑, 유막제거 및 발수코팅, 유리막코팅

PPF필름 시공 이외에도 여러가지 서비스를 제공하고 있습니다.

​

보다 더 자세한 내용이나 견적에대한 상담을 원하시는 차주님께서는

번호로 연락 주시면

친절하고 빠르게 상담 도와드리도록 하겠습니다.

​

또한 1월 3일부로 저희 카넥트는 서하남 지역으로 확장이전하게되며,

1월중으로 작업의뢰를 생각중이신 차주님께서는

이 점 양해해주시길 바랍니다.

​

감사합니다:)

​

​

​