안녕하세요 디페인트 입니다.

이번에 작업할 내용은 명품 코팅제로 알려진 UG 브랜드의 세라믹코팅과 실내는 UG 레더 제품으로 시공 되었습니다.

PPF 까지는 가격이 부담되시고 저렴한 비용으로 차량을 최대한 보호하기 위한 방법으로

외판은 도장면 경도를 높여주기 위해서 세라믹코팅제를 도포해주고 도어엣지, 헤드라이트는 부분적으로 PPF 작업을 진행 하였습니다.

가죽의 이염, 내구성을 높여주는 UG레더 제품도 함께 시공 하였습니다.

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우선 UG ALL 제품의 모습 입니다.

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차량 전체를 꼼꼼히 세척후 코팅제가 잘 붙기 위해 전체 탈지 작업을 진행 하였습니다.

완벽하게 건조된 차체에 코팅제를 도포합니다.

도포후 메뉴얼대로 정해진 시간이 지나면 코팅작업으로 인한 얼룩을 제거 하기위해 버핑을 해줍니다.

차량 전체에 코팅을 해주고나면 그다음은 생활보호 PPF 를 해주어 문 개방시 찍힘을 방지해 줍니다.

PPF를 시공중인 프런트 도어 입니다.

쉬운 작업으로 생각 하실수 있지만 라인을 최대한 일정하고 반듯하게 시공 해주어야만 합니다,

이유는 나중에 때가껴서 삐뚤한 라인이 잘 보인다면 작업이 정말 지저분해 보이기 때문입니다.

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리어도어 입니다 프런트 도어와 다른점은 라인이 둘글게 내려오다가 휠 하우스 부분부터 거의 직각으로 꺽이며 둥글게 내려옵니다.

이런경우 일정한 라인으로 시공하기가 까다롭습니다.

특히 흰색 차량의 경우 삐뚤한 라인이 보이면 차량이 정말 지저분해 보이게 됩니다.

여러번 라인 수정을 해가며 반듯하게 시공 하였습니다.

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그다음은 헤드라이트 PPF 입니다.

차동차 헤드라이트 생각보다 아주 고가의 부품 입니다.

카이엔의 경우 한쪽당 600만원 가까이 하는 부품 입니다.

스톤칩, 스크레치를 막기위해서 PPF는 필수 입니다.

이어서 가죽코팅제를 도포하기위해 가죽또한 세정 작업을 해줍니다.

신차 상태의 가죽이지만 왁스성분이 묻어있어 세정 탈지 작업이 필수적으로 진행 되어야만

수성코팅제인 UG레더 제품이 제대로 시공 됩니다.

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모든 부위 세정 작업이 끝나면 UG 코팅제를 시공 합니다.

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코팅이 완료된 1열 시트 입니다.

전혀 얼룩이라던지 촉감등에 변화가 생기지 않습니다.

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코팅이 완료된 대쉬보드 입니다.

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기어노브, 양쪽으로 위치한 손잡이, 콘솔 등 가죽으로 된 모든 부위에 코팅제를 시공 하였습니다.

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코팅이 완료된 2열 시트의 모습 입니다.

역시 아무런 변화를 보이지 않습니다.

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코팅이 완료된 조수석 1,2 열 도어트림 입니다.

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운전석 도어 트림 입니다.

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핸들역시 시공되며 주변으로 있는 가죽으로된 모든 부위를 시공 하였습니다.

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가죽코팅은 코팅제 한병을 다 쓸떄까지 시공 됩니다.

손이 많이 타는 핸들이라던지 시트는 내구성과 이염을 최대한 방지 하기위해 여러번 시공 됩니다.

모든 작업이 완료된 차량의 모습 입니다.

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후미 부분 부터 보시겠습니다.

안좋은 자국 없이 깔끔하게 시공된 표면 입니다.

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다른 각도에서도 찍어 보았습니다.

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도어 역시 깔끔하게 시공이 완료 되었습니다.

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PPF 가 시공된 헤드라이트의 모습입니다.

최상급 다이노쉴드 PPF로 작업이 되어 시공전 상태와 같은 투명함을 보여줍니다.

안전과 연관된 장치 이기에 저가 필름 사용으로 인한 밝기에 영향이 있으면 안되겠습니다.

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일정하게 마감된 도어엣지 PPF 입니다.

PPF는 꼭 필요한 부위만 최소한으로 하고 도장면 경도를 올려 미세스크레치를 방지하는

정말 가성비 좋은 시공으로 추천 드립니다.

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읽어주셔서 감사합니다.

궁금하신 사항은 유선으로 문의 부탁드립니다.

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