안녕하세요 디페인트 입니다.
이번에 소개해드릴 차량은 에이프런 외장 옵션이 추가된 카이엔 입니다.
PPF 작업은 물론이며 먼저 일반 모델과 에이프런 모델은 어떤 차이점이 있는지 사진으로 설명 드리겠습니다.
노멀
에이프런
첫번째로는 프런트범퍼의 형상부터가 다릅니다.
에이프런 범퍼의 경우 고성능 모델인 카이엔 터보 의 범퍼와 많이 닮아 있습니다.
노멀
에이프런
두번째는 도어 아래로는 무광플라스틱으로 마감된 노멀과 달리
에이프런은 하단에도 페인트가 적용되어져 있기때문에 PPF 필름이 추가로 시공 됩니다.
노멀
에이프런
마지막으로 리어범퍼 하단부 역시 노멀은 무광 플라스틱, 에이프런은 페인트로 마감되어 있습니다.
이부분 역시 PPF가 시공 됩니다.
전체적으로 무광이었던 부분에 페인트가 적용되어져 일체감과 스포티함을 강조한 라인으로 보입니다.
그럼 카이엔 에이프런 차량의 PPF 작업을 시작하겠습니다.
필름은 오렌지필이 없고 광택과 방오성능이 탁월한
STEK 다이노쉴드 제품을 사용하였으며 조수석 프런트 도어 부터 시공하였습니다.
다음은 조수석 리어도어 입니다.
운전석 프런트 도어 입니다.
다음은 운전석 리어도어 입니다.
이어서 조수석 프런트 휀더 입니다.
운전석 프런트 휀더 입니다.
조수석 리어휀더 입니다.
당연히 필름을 나누지 않고 A필러까지 한장으로 시공 됩니다.
PPF 필름을 시공중인 운전석 리어휀더 입니다.
다음은 트렁크 상단 스포일러 입니다.
트렁크 하단 입니다.
카이엔 쿠페는 일반 모델과 다르게 리어범퍼가 양쪽으로 나뉘어져 있습니다.
먼저 운전석 리어범퍼 입니다.
다음은 조수석 리어범퍼 입니다.
에이프런 옵션인 리어범퍼 하단 입니다.
좌우측 끝에서 부터 시작되는 형상을 하고 있어 위아래 폭은 작지만 길이는 웬만한 차량의 범퍼 입니다.
역시 한장으로 시공 됩니다.
다음은 운전석 프런트 휀더 아치 입니다.
조수석 프런트 휀더 아치 입니다.
운전석 리어 휀더 아치 입니다.
조수석 리어 휀더 아치 입니다.
이어서 도어 하단에 적용되어진 에이프런 외장 파츠 입니다.
프런트 도어 하단 PPF 입니다.
리어도어 하단 PPF 입니다.
리어 도어 뒤에 있는 휠 아치가 연장된 부분 역시 PPF 가 시공 됩니다.
리어범퍼 하단에 연장된 부분 역시 PPF 가 시공 됩니다.
본드터짐, 지도자국 전혀 없이 깨끗한 표면으로 시공된 본넷의 모습 입니다.
루프 글래스 또한 추가로 PPF 필름을 시공 하였습니다.
루프는 전체가 유리로 되어 있는데요 만약 스톤칩으로 인해 갈라지거나 깨진다면 거액의 수리비가 나오는것은 물론이며 유리교체시 실내장제를 전부 탈거해야 하는 대공사가 이루어 집니다.
교체가 정상적으로 되더라도 전에는 들리지 않던 잡소리가 있을것으로 예상됩니다.
PPF 필름을 시공중인 에이프런 범퍼 입니다.
다음은 사이드 미러 입니다.
사이드 미러 하단부 역시 옵션으로 페인트가 적용되어져 있기때문에 PPF가 시공 됩니다.
루프스포일러 PPF 입니다.
스포일러 역시 필름을 가르거나 나누지 않고 한장으로 본드터짐, 지도 자국 없이 깔끔하게 시공 하였습니다.
스포일러 앞쪽으로 위치한 삼각형 모양의 마감재 또한 PPF 가 시공 됩니다.
다음은 한쪽에 600만원 가까이 하는 PDLS+ 조수석 헤드라이트 입니다.
세월이 흐르면서 뿌옇게 노후된 등화류는 차량을 정말 올드한 이미지로 만들어 버립니다.
고가의 파츠인 만큼 적극 추천 드리는 PPF 시공 입니다.
운전석 헤드라이트 입니다.
테일램프 역시 신차 상태를 유지하기 위해 PPF 필름을 시공 하였습니다.
아래는 PPF 필름 시공이 모두 완료된 차량의 디테일 입니다.
카이엔 에이프런 차량의 작업이었습니다.
궁금하신 부분이 있으시면 언제든 유선으로 연락 부탁드립니다.
읽어주셔서 감사합니다.
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