닛산 알티마 루프스킨 작업기 / 강서, 염창, 등촌

안녕하세요. 퍼플엑스 입니다.

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이번 포스팅은 닛산의 중형 세단 알티마입니다.

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알티마는 국내에 4세대 모델이 2009년부터 한국닛산을 통해 모델의 판매를 시작했고, 2.5 SL와 3.5 SL 가솔린 엔진 사양이 들어왔습니다. 다만, 당시 페이스리프트 된 르노삼성 SM7 1세대 후기형 모델과 포지셔닝이 사실상 겹치고, 디자인은 페이스리프트 전 SM5 2세대와 유사했습니다. 그 당시 SM5를 타시던 분들이 닛산으로 소소한 튜닝을 많이 하셨던 게 기억나는 차량이지요.

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입고된 차량은 알티마의 6세대 모델로 파워 트레인은 기존 2.5 가솔린 엔진과 인피니티 QX50에도 적용되고, V6 3.5 엔진을 대체하는 2.0 가변 압축비 터보 KR20DDET 엔진이 적용되었으나 248마력으로 디튠되었습니다. 2.5 가솔린 엔진은 전 세대 대비 80% 개선되어 출력(188마력)과 연비, 토크를 높였으며, 동급에선 스바루 레거시 다음으로 4륜 구동이 적용됩니다. 전기자동차인 리프에 적용되는 프로 파일럿(반 자율주행 시스템) 등 여러 가지 첨단 장비도 적용됩니다.

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2019 서울 모터쇼에서 첫 선을 보였으며, 동년 7월 16일에 정식 출시했습니다. 기존 184마력 2.5리터 엔진 외에 가변 압축비 252마력 2.0리터 가솔린 터보 엔진도 출시했습니다. 복합연비는 2.0T 12.2km/L, 2.5 DOHC 12.9km/L 입니다.

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여담으로 2023년경에 출시될 것으로 예상되는 2세대 SM6의 베이스 차량이 될 예정이라고 합니다. 이렇게 되면 르노삼성은 SM5 2세대 이후로 세단 차량 한정으로 다시 닛산 베이스로 되돌아가는 셈이 되네요.

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입고 사진입니다.

입고 후 낙진으로 인해 클레이 바 작업과 간단한 폴리싱, 탈지 작업 후 시공을 진행하였습니다.

필름은 CYS의 블랙 유광 하이그로시 제품으로 하였습니다.

시공 후 세차와 퀵디테일링으로 기분 좋은 마무리

완성되었습니다. 차주분께서 만족해 주셔서 저희도 너무 기분이 좋은 작업이었습니다.

항상 하이 퀄리티의 시공으로 큰 만족드리겠습니다. 감사합니다.

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​​​시공 상담 문의 언제나 환영합니다.

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