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BMW E46 M3 / X4 / 쉐보레 말리부 썬팅 작업기 / 강서, 염창, 등촌

57장

퍼플엑스

BMW E46 M3 / X4 / 쉐보레 말리부 썬팅 작업기 / 강서, 염창, 등촌

Name: BMW E46 M3 / X4 / 쉐보레 말리부 썬팅 작업기 / 강서, 염창, 등촌
Brand: 퍼플엑스
Rating: 5.0 (1 reviews)

평가

리뷰 1개

튜닝종류: 썬팅

시공가격표
랩핑 현대 코나 앰블럼교체 80,000원 광택/유리막 코팅 제네시스 DH 14년식 블랙 / 외관 전체 광택 (1코트) 350,000원

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간: 금일 20:00 영업마감

월, 화, 수, 목, 금, 토, 일 10:00~20:00

공휴일 정기휴무

오늘의카 AI 제안

자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요. 퍼플엑스 입니다.

저희 퍼플 엑스는 PPF / 랩핑 / 썬팅 / 윈드쉴드 / 블랙박스 / 광택 / 유리막 코팅 등의

자동차의 전반적으로 내, 외장 작업들을 사장이 직접 시공하는 프리미엄 업체입니다.

오늘의 포스팅은 틴팅 작업기 입니다.

차량은 BMW E46 M3 / X4 / 쉐보레 말리부 입니다.

저희 썬팅 필름에 관한 내용은 아래 링크에서 확인해 주시면 되고요.

시작합니다.

첫 번째 차량은 BMW의 쿠페형 SUV인 X4 차량입니다.

X4 차량은 열선이 있는 뒷유리 부분에 기포가 차서 재작업을 요청해 주셨습니다.

출처-나무위키

먼저 BMW X4는

독일의 자동차 브랜드인 BMW가 생산하는 쿠페형 중형 SUV입니다.

X5 기반으로 제작된 X6가 선풍적인 인기를 끌어 한 체급 아래인 X3를 기반으로 제작됐으며,

X6처럼 쿠페형 바디라인을 가지고 있는 것이 특징입니다.

X4 차량에 작업된 필름은 솔라가드의 차콜 제품입니다.

입고 사진입니다.

뒷유리 열선 부분이 기포가 많이 차있는 모습니다.

작업 사진입니다.

열선이 나가지 않게 조심히 제거를 하고 대부분이 남아 있는 본드 역시 조심스럽게 제거합니다.

완성 사진입니다.

두 번째 차량은

쉐보레의 말리부입니다.

차량 1열에 흠집과 더불어 시인성 좋지 않아 틴팅 재시공을 요청하셨습니다.

출처-나무위키

말리부는 제너럴 모터스에서 1964년부터 쉐보레 브랜드로 생산하는 전륜구동 중형 세단이자 2023년 기준 북미시장에서 쉐보레의 유일한 세단입니다.

GM대우 토스카 단종 후 후속 차종으로 말리부 8세대가 출시되었습니다. 소소하지만 말리부가 외제차가 맞냐는 논쟁이 있는데, 대한민국 시장에 출고된 말리부는 한국GM의 부평 공장에서 생산했습니다. 한국GM 말리부 광고에서도 "말리부는 한국GM이 만듭니다"라는 문구가 강조되어 있습니다. 굳이 엄밀하게 용어를 구분하자면 미국 브랜드의 차이되 외제차는 아닌 셈이 됩니다. 임팔라가 후속 없이 단종되면서 졸지에 쉐보레의 플래그십 포지션을 담당하게 되었습니다.

말리부에 작업된 필름은 블락포디의 디토 제품입니다.

입고 사진입니다.

작업 사진입니다.

완성 사진입니다.

마지막 차량은 BMW의 E46 M3입니다.

출처-나무위키

BMW의 E46 M3는

All time No.1 모델 E30 M3의 퓨어 레이싱 DNA와 E36 M3의 로드카로서의 장점만 모아 만든 모델로써 지금까지 내려오는 M3 의 핵심 DNA인 Road and Track을 최초이자 가장 완벽하게 구현한 모델입니다. 출고량에 있어서도 110000대가 팔린 F80 / F82 다음으로 많이 팔린 모델입니다.(86000대가 팔렸습니다. 다만 당시와 지금의 고성능 차 출고량을 비교해 볼 때 실질적인 출고량 1위 라는 의견도 있습니다.) 뛰어난 밸런스 와 핸들링 그리고 코너에서의 평평함, 엔진 사운드, 트랙용 차량인 시퀀셜 미션을 개조한 SMG 미션 등 E30 M3 가 M3를 태동 시켰다면 E46 M3는 M3를 완성시켰다는 평이 존재할 정도로 특히 CSL 모델은 그 정점에 서있는 모델로써 서킷에서의 기록에 집착하던 BMW M 디비전이 배출한 역작 중의 역작인 모델입니다.

2000년 10월에 발표되었고, 2001년부터 출고되었습니다. 쿠페와 컨버터블만 나오고 세단형은 생산되지 않았습니다.

피스톤 속도 24m/s (2005년 당시 F1 V10의 피스톤 속도가 25m/s), 최대 회전수가 8,000rpm에 달하는 고회전형 S54 직렬 6기통 3.2리터 자연흡기 엔진을 장착하여 343마력, 리터당 105마력, 제로백 4.9~5.1초 (SMGII vs 6MT)로 역대 M 엔진 중에 가장 리스폰스가 뛰어난 엔진을 장착하였습니다. 또한 E36 모델에서는 옵션이었던 SMG 변속기(321마력의 S50B32 유로 모델 한정) 의의 신형인 SMG2 반자동 변속기가 옵션으로 장착 가능하였습니다.

M3 차량에 작업된 필름은 블락포디의 디토 제품입니다.