개포동 자동차 스크래치 복원 후
PPF 시공(Feat.유튜브 10시10분)
프리미엄 PPF 랩핑 시공 전문
디페인트(De PAINT) 인사드립니다 😀
오늘 함께 살펴볼 시공 차량은
5만명 구독자를 보유하신 유튜버
10시10분님의 에스컬레이드
차량입니다 ☝🏻
좁은 골목에서 껴버린 에스컬레이드 차량에
발생된 대미지 복원 후 PPF 시공까지
함께 진행되었는데요.
원래는 판금 도장을 전문으로 하지는 않지만
유투브 영상 촬영을 위해 재능기부 느낌으로 흉내만 내보았습니다.
또한 신차임에도 불구하고 스톤칩이나, 도장불량이 종종 발견 되는데요
티끌만한 불량에도 센터에서는 해당부위 한판을 도색해버립니다.
우리가 원하는것은 오리지널 칠 상태를 보존하기위해서 PPF 를 시공하는것인데 말이죠
터치업 페인트만 있다면 전혀 표가안나게 부분 복원후 PPF를 진행 해드리고 있습니다.
이런 부분도 가능하다는것을 알려드리기위해 본 포스팅을 작성 하게 되었습니다.
위 10시10분님의 영상을 직접 확인해보시면
자세한 내용을 확인해보실 수 있습니다.
영상 내용도 재미있으니
한 번씩 꼭 시청해보세요 😊
운전석 리어휀더 면적입니다.
선명하게 긁힌 자국을 확인할 수 있는데요.
차주분께서 일전에 셀프로 붓터치를
진행하셨지만 고르지못한 면과 지저분하게
해놓으신 탓에 우선 시너를 통해 닦아내었습니다 ☝🏻
이후 퍼티 과정을 거친 뒤,
샌딩까지 진행하여 면을 잡아줍니다.
스크래치 복원 재도장 자체를 실시한 다음에서야
PPF 작업이 이루어져야하는 수준이었어요 💥
이후 서페이서 도포 후
2차적인 샌딩을 거칩니다.
서페이서, 베이스, 클리어 도포 작업
중간중간 샌딩은 선택이 아닌 필수입니다.
그래야만 도장면 전반적인 면에 고르게
작업이 가능하여 더욱 안정적이고 정확한
퀄리티를 끌어올릴 수 있게 되는 것이죠 ✔
단순하게 색상만 맞춰준다고 끝이 아닙니다.
도장면을 보호해주며 투명한 광도를
끌어올려주는 클리어층을 형성시켜줘야하죠 ☝🏻
그렇게 깊었던 스크래치를 완벽하게
복원하는데에 성공합니다.
조수석 리어도어 역시나 마찬가지로
대미지가 발생되었지만 위 일련 복원 과정을
실시하여 작업이 완료되었구요 👌🏻
프론트범퍼 하단부 파손이 진행된 모습입니다.
클리어층만 나갔다면 양반이고 도장면 자체가
거의 뜯긴것을 확인할 수 있습니다 💥
차근차근 꼼꼼하게 복원해주는데에 초점을둡니다.
빠르게만 작업하려고하면
퀄리티는 절대로 나올수가없습니다.
베이스 및 클리어층까지 빈틈없이
형성시켜준 뒤 마무리 샌딩을 통하여
면을 바르게 잡아줘야하죠.
주변부 도장면과 전혀 이질감없는
감쪽같은 품질을 확인할 수 있습니다 👀
거기에 PPF 작업까지 이질감없이
완벽하게 마무리되었죠 😎
10시10분님과 함께 기존 PPF를
제거해보며 얼마나 손상이 발생하였는지
체크해보는 영상입니다.
당연히 시공 면적은 완벽하게 도장면을
보호해준 것을 확인할 수 있구요.
반면 필름 흡착이 이루어지지않은 면적은
완전하게 대미지를 막아주지 못한 것을 알 수 있죠.
일반적인 차량들은 필름 한 장으로
완벽하게 전면적 흡착이 가능하지만,
프론트범퍼 판이 두 판으로 나뉘어진
에스컬레이드 차량 특성상 발생된
대미지라는 점 참고해주시면
좋을것같습니다.
10시10분님 역시나 현장에서
프리미엄 PPF의 효과를 즉각적으로 느끼시고
곧바로 재시공을 요청해주셨습니다 ☝🏻
조수석 면적도 빈틈없이 시공을 이어나갑니다.
사이드미러의 경우
면이 총 3개의 판을 이루고있어
각각 별도로 PPF 시공을 완벽하게
마무리하였습니다.
상하좌우 굴곡이 제각각으로
형성되어있기때문에 필름을 조금이라도
미흡하게 다룬다면 곧바로 들뜨거나
기포가 발생되고 본드가 밀린 자국이
연출될 수 있는 파츠입니다.
각종 오염물 고착과 돌빵으로부터
대미지가 빈번하게 발생되며 엄청난 고가를
형성한 파츠인 헤드라이트까지.
해당 유튜버분의 경우 돌빵보단 골목에서
발생되는 대미지가 더 우려되긴하지만요 ㅎㅎ
이렇게 오늘은 10시10분님의
에스컬레이드 차량 스크래치 복원 수리와
더불어 PPF 시공기를 살펴보며 이야기
나눠보았습니다.
궁금하신 부분 언제든지
편하게 질문 주시구요.
개포동 PPF 작업 스크래치 수리까지
병행 가능한 프리미엄샵 찾고 계신다면
주저말고 노크해주세요 😎
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