마포 M시리즈 프론트 패키지로 드라이빙 퍼포먼스 걱정끝 / 일산, 고양 백마

안녕하세요 여러분들의 차를 최고의 컨디션으로

만들어드리는 비비더랩의 김실장입니다.

다들 주말 잘보내셨나요??

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눈 두번 깜빡이니깐

일요일 저녁되었는데

오늘

이상기후로 28도까지

올라가더라고요.

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벌써부터 날씨가 걱정됩니다 ..ㅎㅎ

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오늘 포스팅 차량은 BMW M2 차량입니다.

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평소 드라이브 퍼포먼스를 좋아하시거나

트렉을 가신다면 도장면이 돌빵

한번쯤은 경험하셨을텐데

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미리 예방차원으로 시공을 받으러 오셨습니다.

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프론트 패키지는 어느 부위일까요?

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사진을 먼저 보여드리며 설명해드리겠습니다.

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프론트 패키지는 드라이브를 하면서

스톤칩에 가장 취약한

부위를 보호해주는 시공입니다.

시공 부위는 본넷 앞휀다 앞범퍼 헤드라이트 사이드미러

5부위에 시공이 들어갑니다.

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시공 퀄리티샷 입니다.

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광량이 엄청나는건 정품필름을 사용하기에 그렇습니다.

저가형 필름은 따라올 수 없는 광량이죠

광량와 비딩을 조절해주는

라미네이트코팅층에

저가형원료를 사용하게 되면

도장면보다 광도가 떨어질 뿐 아니라

오렌지필과 비딩도 적습니다.

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저희 비비더랩에서는

정품 필름 STEK, AX , 리코쉴드만을 사용하고

7.5밀 ~ 8밀 이상급의 필름만을 사용하고 있습니다.

두껍다는건 그만큼 보호가 잘 되지만

시공자의 입장에서는 시공방식이 까다로워

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고난이도의 작업스킬이 요구된다는 점!

일명 지렁이자국이라고 하죠?

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지저분한 라인하나 없이 깔끔하게 순 도장면을 구현하여

필름 작업을 했습니다.

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풍부한 광량을 받은 모습이 인상적이네요

PPF의 두께가 두꺼울수록

보호력은 높아지고 저황변에 가까워집니다.

또

드라이브 퍼포먼스를 좋아하신다면

그만큼 속도감을 즐기실텐데

스톤칩에 예방을 얇은 필름과 두꺼운필름

둘 중에 어떤걸 선택하실건가요 ??

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앞범퍼의 퀄리티샷 입니다.

M시리즈는 난이도가 극악으로 알려져 있습니다.

입체적일수록 랩핑이든 PPF든 알맞게

필름을 성형 해주어야 하기때문입니다.

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더 확대해서 확인해볼까요

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헤드라이트 부분의 입체적이고 깊은 라인

깔끔하게 작업해드렸습니다.

들뜸없는 시공을 위해 AS시공없는 방식을 위해

꼭 들어가야하는 커팃라인조차도 보이지 않게 작업하는것을

시공의 기본으로 작업해드립니다.

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차량의 보호를 위해 하였다고 하지만

필요한 부위에 들어간

절개라인 커팅라인이 눈에 아른아른 거리면

깔끔하지 않기때문에 신경쓰이지 않을까요?

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보이지않게 깔끔하게 시공해드렸습니다

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하단부분도 완벽하게 보호하여 안전한 퍼포먼스를

즐길 수 있게 해드렸습니다.

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간혹 하단부분을 짧게 하는 업체가 있던데

비판할건 아니지만

하단 부분도 보호해주면 좋기때문에

비비더랩에서는

하단 부분도 최대한 보호받을 수 있게

작업해드리고 있습니다.

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작업이 끝나고 최종 차량 이상유무 확인과

필름 안착을 위해 점검을 하고

출고해드리고 있습니다.

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통상 프론트패키지는 1박2일 잡으나

M시리즈는 2박3일 잡습니다.

아무쪼록 출고 잘해드렸습니다 ㅎㅎ

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이렇게 하루가 저물어 갔네요

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이것으로 오늘 BMW M2

포스팅을 마무리하겠습니다.

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한 주가 지나갔는데

화이팅 넘치는 월요일로 시작하여

활기차게 즐겁게 시작하셨으면 좋겠습니다.

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다음에 또 뵙겠습니다 .안뇽

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