실버 랩핑의 명불허전! 레이즈 지티실버 GT / 안산,시흥,화성

에이오리진 입니다^^

오늘 소개해드릴 차량은 BMW X6 신형입니다.

요즘 SUV중에서도 인기가 많아서 핫한 차종인데요.

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예전부터 X6는 수입 중형 SUV중에서 늘 인기있는 차량이였습니다.

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이번에 나온 신형은 더욱이 잘생겨진거 같네요 ㅎㅎ

BMW의 디자인이 한결 같으면서도 신형때마다 조금조금의 변화가 참 세련되었다는 생각이듭니다.

그럼 슬슬 랩핑 에 관련하여 설명을 시작하겠습니다^^

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레이즈 - GT실버 (유광) 하이그로시

매우 매우 매우 ~~ 완성후 도색같은 모습을 보여주는 필름입니다.

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차량 케릭터 라인에 있어서 굴곡진 부분 등에서 밝은 부분과 어두운 부분의 대비 차이가 깊습니다.

색감이 짙고 깊어보이는 느낌이라고 해야될까요?

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그 외 색깔로만 보았을때도 일반 순정 차량들의 은색과는 완전 다른 느낌을 주기때문에

은색차는 이쁘지 않다라는 틀을 아예 깨버리는 색상입니다.

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튀고 이쁜건 무조건 알록달록한 색깔이여야된다는 고정관념을 버리게 해주죠!

깔끔한걸 좋아하시고 고급스러움을 좋아하시는 분들께 정말 정말 적극 강추하는 색상입니다!

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거기에 더불어 묘하게 도는 색감은 심심함을 지워줍니다.

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랩핑에 관심있으신분들은 한번쯤은 보셨을법한 "사틴실버크롬"

그것과

비슷한 컬러감이 돌아서 많은분들에게 인기가 많습니다.

프론트 범퍼 마감 디테일의 모습입니다.

안개등 및 검정색으로된 커버, 그릴 같은 부분을 저희는 모두 탈거후 랩핑 진행을 하기 때문에

겉에서 칼로 짤라서 마감이 모자르다거나 출고후 저런 부분들이 뜰 일이 200% 발생하지 않습니다.

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제가 늘 자주 드리는 말씀이긴한데

한번 작업후 하루이틀 타실께 아니라면은

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전체랩핑 같은 경우는 무조건 길게 보고 확실한 작업을 추천드립니다.

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마감 및 퀄리티는 차에 있어서 '태' 이자 '격' 입니다.

전체랩핑을 처음 접하시는분들께서 종종 하시는 질문중 하나가

엠블럼류의 탈부착에 관하여 어떻게 진행되는거고 어떤 방식으로 하는지 물어보시는 분들이 많으신데요!

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엠블럼 같은 경우는 순정 상태에서 부착 방식이 크게 2가지로 나뉩니다.

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첫번째는 볼트 체결 및 핀타입 고정 방식

첫번째 방식 같은 경우는 너트 해체후 탈착 하거나 조심스럽게 장비로 빼주면 빠지는 방식입니다.

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두번째는 양면테이프 고정 방식

보통 트렁크나 휀다 등에 위치한 알파벳 및 숫자등의 글씨 엠블럼들이 가장 많이 부착 되어있는 방식입니다.

신차 출고 부터 양면테이프 성질로 정해진 위치에 부착이 되어있습니다.

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랩핑샵에 입고가 되면 저희는 모든 엠블럼의 위치를 줄자로 체크하고 사진도 찍어놓습니다.

그런후 엠블럼 주변으로 전부 마스킹후 낚시줄이나 섬세한 헤라로 차량 도장면에 무리가 가지 않도록 떼어냅니다.

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다시 부착할 때는 양면 성질의 테이프를 엠블럼 뒷면(이면)에 동일하게 부착후

처음 떼어낼때와 똑같은 위치에 부착하는 방식입니다.

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이 또한 엠블럼의 갯수 하나하나가 많은편의 차량이라면 시간이 조금 소요되는 작업이기도합니다.

하지만 전체랩핑에 있어서 이런 부분은 당연히 퍼펙트하게 이루어져야하는 일부분이라고 생각해야합니다.

범퍼 센서류 마감 퀄리티

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앞서 설명드린 커버나 그릴 등과 마찬가지로 센서 또한 탈착후

개별적으로 랩핑을 진행합니다.

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그리고 랩핑이 모두 끝나면 다시 조립하는 방식으로 작업을 진행하고 있습니다.

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이렇게 하는 이유에 대해서 설명을 조금 드리자면,

전체랩핑을 하시기전 차량의 이런 디테일한 부분을 한번씩 다시 확인해보시면 센서 같은 부분들은 모두 나눠져 있습니다.

나눠져 있다는 뜻은, 센서가 위치하고 -> 센서의 주변 둘레에 고무가 있고 -> 그 바깥으로 범퍼 면적의 순서처럼

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도장인 상태에서 보셔도 모든 부분의 마감 디테일과 퀄리티가 존재합니다.

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저희가 작업을 할 때도 마찬가지로 이렇게 하는 이유는

맡겨주신 고객분들의 차량을 랩핑할때 단순히 색깔만 바꾸는 것이 아닌

기존의 퀄리티를 그대로 유지하고 구현해낸 상태로 컬러를 체인지 하기 위함입니다.

보통 탈거없이 그대로 통째로 덮는 샵에서는 손님들한테 자주 하는말이

"랩핑이라는게 원래 이렇다" / "이런 부분은 감안 하셔야한다" / 센서 안딴게 더 이쁘다

등의 말들로

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본인들이 작업하기에 유리하게 영업을 많이 합니다.

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하지만 실제로 그 이유는 차량을 탈거함에 있어서 한대를 전체랩핑할때

탈부착 조립 또한 인력과 시간이 소비되며 그에 따른 매장의 여건이나 금액적인 마진을 조금이라도 아끼려고 하는 경우가 많습니다.

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그렇게 출고 되어 돌아다니는 차량들이

일반인의 시각으로 보았을때 방금 처럼 말씀드린 세세한 저런 부분을 보면

저게 왜 통째로 색종이처럼 덮혀있지.. 라는 생각을 하게 되는 것입니다.

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물론 누구도 차주에게 직접적으로 말하는 사람은 없겠지만요.

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그래서 작업에 있어서 마감 및 퀄리티의 디테일은 해당 차량의 '격' 이라는 말씀을 드리는 것 입니다.

그 차량의 '격'은 곧 차주의 격이 되는것이겠지요.

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저희 샵이 아니더라도 전체랩핑을 하실땐 무조건 이런 퀄리티를 살리는 전문샵으로 가시는것을 추천합니다.

나머지 마감 퀄리티도 즐겁게 감상해주세요 ㅎㅎ

컬러감도 자세히 봐주시면 감사하겠습니다!!

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물론, 사람의 손으로 수작업으로 이루어지는 작업들의 특성상

늘 아무 문제없이 200% 확률로 진행 될수는 없습니다.

전세계 그 어디에서건 말이죠.

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그러나 애시당초 실력이 되는곳과 아닌곳을 선택함에 있어서는 고객분들께서 정할수 있다는 것을 늘 인지 하셨으면 좋겠습니다.

돈 10~20 차이에 수 많은 부위의 격을 버리지 마시길 바랍니다.

루프는 블랙 유광 하이그로시로 진행되었습니다.

썬루프가 있는 차량이라서 똑같은 은색으로 시공시에 썬루프 유리 부분만 붕떠서 혼자 노는 애매함을 최대한 줄여주고

파노라마 차량 같은 통일감을 주기 위해서 차주분께 블랙 컬러로 추천을 드렸습니다.

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루프 검정 선택시에 본래는 추가금이 발생하지만

이 부분은 서비스로 진행 해드렸습니다.

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검과은

색상 매치가 상당히 안정적이고 좋네요 ㅎㅎㅎ

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정말 이쁜 X6 라는 생각이듭니다..

믿고 맡겨 주셔서 대단히 감사드립니다!!!

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