부산 언더바 스트럿바, GSP 인산철 100A 장착! / 부산 진구

반갑습니다. 비바아우토입니다.

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오늘도 역시 조금 특별한 시공기의 포스팅을 가지고 왔는데요. 바로 쏘렌토 MQ4 차량에 시공된 언더바, 스트럿바 그리고 인산철 배터리 장착 시공입니다.

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차량 개조 튜닝의 기초라고 할 수 있는 시공인데요. 차체를 보강하여 차대 안전성을 올려주는 역할을 하죠.

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또한 인산철 배터리 시공으로 배터리를 더욱 효율적으로 사용할 수 있게 되었으며, 차박을 이용할 때에도 굉장히 유용한 시공을 소개해드릴 예정입니다.

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기본적으로 틴팅이나 블랙박스, 유리막코팅, 언더코팅 등을 다루는 매장이라고 생각하셨을텐데요.

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해당 처럼 기본적인 개조 튜닝부터 장착 시공까지 멀티로 시공이 가능한 비바아우토에서 안전하고 확실하게 진행된 시공기 바로 확인해보겠습니다.

SUV차량에서 가장 취약한 부분이라고 한다면 세단 차량처럼 안정적인 승차감이 없다는 점이 아닐까 생각이 듭니다.

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그도 그럴것이 SUV차량은 차고가 높고 긴 특성때문에 하중으로 생기는 쏠림현상이 생길 수 밖에 없는 구조인데요.

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이러한 부실한 하체를 완벽하게 보강해주는 것이 오늘 시공이 진행되는 부산 언더바 스트럿바 튜닝입니다.

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또한 고속으로 주행시 쏘렌토 차량은 2열의 롤링이 심하게 발생되기 때문에 동승자의 멀미를 자주 유발시키곤 하지만, 오늘 시공으로 하중을 단단히 받쳐주어 멀미 개선에도 탁월한 효과를 보여주는 시공입니다.

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우선 언더바 설치 시공부터 진행이 될 예정인데요. 차량 리프트가 설치되어있는 비바아우토에게는 해당의 시공도 문제가 전혀 될 것이 없죠.

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작업공간이 제대로 마련되지 않아 시공을 의뢰하고 싶어도 시공 환경상 어려운 매장도 굉장히 많지만 비바에서는 어떠한 시공을 맡겨주셔도 그에 맞는 환경을 모두 갖추고 있다고 자부합니다.

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또한 차량 시공에 대한 전문가가 적절하게 배치되어 있기 때문에 구조적인 미케닉을 모두 이해하고 있는 전문가의 손에서 직접 시공이 된다면 믿고 맡겨주실만 하겠죠?

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오늘 설치가 된 언더바는 총 4가지 부위로 프론트스테빌, 뎀퍼스테빌, 밸런스바, 센터스테빌로 이루어져 있는데요.

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일반적인 파이프나 비철이아닌 환봉소재로, 강한 원형강 CM45 제조공법이 사용된 소재를 선택하여 휘어질 염려나 부러질 걱정할 필요없이 오랫동안 안정적인 주행을 느껴보실 수 있도록 장착시공이 진행되었구요.

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코너링 시 하체를 잡아주는 밸런스바, 좌우 조향 시 안정적인 롤링이 가능하도록 만들어주는 뎀퍼스테빌, 전반적으로 차량의 흔들림을 잡아주는 센터스테빌 및 프론트 스테빌로 각 부위에 알맞게 부산 언더바 스트럿바 시공이 진행되어 더욱 안정적인 드라이빙이 가능하도록 완료되었습니다.

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또한 차량의 급가속이나 급제동, 변속을 진행할 때에 밸런스 파괴로 프레임의 진동이나 쏠림 현상이 생길 수 있는 문제점을 보완해주기 위해서 스트럿바까지 함께 장착 시공이 진행되었는데요.

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쏘렌토 전용으로 출시된 제품으로 언더바와 마찬가지로 탄성력과 본원력을 가진 원형강 소재로 이루어져 있기 때문에 바디 상층 부위에 충격을 완전하게 해결해주는 역할을 해줍니다.

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노면에서 올라오는 충격이나 진동을 막아주며 조향시 비대칭하게 발생된 힘을 분산시켜 더욱 안전한 드라이빙을 위해서 스트럿바까지 깔끔하게 시공을 마쳐드렸습니다.

일반적으로 순정으로 장착이 되어있는 배터리의 평균 수명은 3년정도로 알려져 있는데요.

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차박을 하시는분들에게는 배터리 사용이 굉장히 잦은 일일텐데요. 번거롭게 주기적으로 배터리를 교체해야하는 수고를 덜기 위해서 오늘 GSP 인산철 100A 배터리 장착시공까지 함께 이루어질 예정입니다.

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예전에는 블랙박스 보조배터리, 배터리 전압 안저익, 저전압 시동장치 등등 모두 별도로 시공이 진행되었지만 오늘 진행되는 GSP 인산철 100A 배터리 설치 시공으로 이러한 문제를 모두 한번에 해결할 수 있는데요.

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자체적으로 셀 밸런싱 기능을 갖추고 있어 안정적이고, 장기주차를 해두어도 방전의 걱정에서 해방될 수 있습니다.

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또한 수명이 10년 정도까지 사용이 가능하기 때문에 다방면으로 장점만 존재하는 제품이라고 설명드릴 수 있는데요.

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차량을 이용한 차박을 이용하시는 분들에게는 필수적으로 권해드리는 시공 중 하나가 바로 인산철 배터리 교체 시공입니다.

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인산철 배터리를 시공하는 이유중 하나가 바로 방전의 우려인데요.

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해당 제품은 방전 발생이 거의 발생시키지 않도록 설계가 되어있지만 혹여라도 방전이 되더라도 자체적으로 비상 시동 모드를 사용할 수 있는데요.

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함께 제공되는 실내 시동 키트도 함께 설치 시공이 진행된 모습입니다.

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평소에는 자주 사용이 되지 않기 때문에 퓨즈박스 커버 안쪽으로 시공하여 필요시 사용은 가능하나 잘 보이지 않도록 시공을 진행하여 깔끔하게 완성을 진행해드렸습니다.

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이렇게 여기까지 오늘의 시공기를 모두 소개해드렸는데요.

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부산 언더바 스트럿바 시공으로 차레를 견고하게 잡아주어 뒷자석 동승자들의 멀미 발생을 억제해주면서 안정적인 드라이빙, 인산철 배터리 시공으로 차박으로 차량을 이용해도 배터리 방전의 걱정 없이 마음놓고 이용할 수 있도록 시공이 완성되었습니다.

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시기가 시기인만큼 차량을 이용하는 용도나 목적이 굉장히 다양해졌는데요.

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단순 이동수단이 아닌 차주님에게 꼭 맞는 목적에 따라서 추가 시공을 의뢰하여 확실하고 제대로 된 시공을 받아보시길 바라며, 신차패키지로 함께 묶어서 더욱 합리적인 시공을 진행해보시길 바랍니다.

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감사합니다.

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