[휠마스터] 랜드로버 이보크 18인치 검정유광 분체도장 / 일산 분체도장 / 파주,일산

안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 !

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오늘 리뷰해드릴 작업차량은

랜드로버 이보크 차량입니다 !

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상담시 차를 가족분에게서 인수하셨는데

휠이 도장이 이미 돼있는 상태셨고

상태가 여기저기 벗겨지고 까지고

상태가 안좋아서 재도장하러 방문해주셨습니다 ^^

타이어도 재도장하시는 김에

금호타이어 신품으로 교체 도와드렸습니다 !

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먼저 휠복원 전 사진부터 확인해보겠습니다 !

휠복원 전 휠 4쪽의 모습입니다.

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지방쪽에서 작업하신거 같다는데

일반 액상도장으로 작업해놓은 상태네요 ^^

다행히 휠에 굴절은 없으셨구요 ^^

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이제 작업을 시작해보겠습니다 !

우선 박리공장으로 보냅니다 ^^

박리는 약품을 사용하는 작업이기때문에

휠을 '박리공장'으로 따로 보내 작업해오고 있습니다.

그렇기 때문에 시간과 비용이

조금씩 더 추가 되는 것이지요.

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다른 업체들의 경우 기존도장 위에 덧칠해서

다시 재도장을 하는 경우가 대다수입니다.

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하지만 저희는 시간과 비용이 더 들더라도

정석대로 '박리 후 재도장'하는 것을 원칙으로 합니다 !

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박리해서 기본면작업 하다보니

깊게 파인 곳이 있네요ㅠㅠ

용접해서 성형후 작업진행했습니다 ^^

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박리후 용접성형까지 끝낸 휠은

샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

샌드블러스팅을 끝낸 휠의 모습입니다.

입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여

분사하는 방식의 샌딩이기때문에

손이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게

샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다.

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기본면작업 후 샌드블러스팅 작업이 끝났습니다.

작업이 끝난 휠은 세정파트로 넘어갑니다 ^^

수연마를 마친 후 최종세정과정입니다.

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최종세정은 휠복원 에서

중요한 작업 중 하나입니다.

휠에 유분기가 남아있다면

도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지기 때문입니다.

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최종세정을 마친 휠은

도장파트로 넘어갑니다 ^^

180도의 고온의 열처리를 통해

도장의 강성을 더해줍니다.

많은 분들이 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 가장 큰 이유이죠.

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이제 도장까지 마치고 온 휠을

확인해보겠습니다 !

도장까지 마친 휠 4쪽의 모습입니다.

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표면레벨링 좋게 작업되었네요 ^^

액상도장이 아닌 분체도장으로

작업하기 때문에 도장의 강성이 더욱 강합니다.

이 상태로 최소 12시간이상 자연건조를 해줍니다 ^^

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작업 전, 후 사진을 통해

비교해보겠습니다 !

작업전에 확인되었던

기스 및 패인곳이 모두 복원되었습니다 ^^

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자연건조까지 끝내고

타이어 장착전 사진을 확인해보시죠 !

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동영상을 통해 자세히 확인해보겠습니다 !

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마지막으로 출고사진 보여드리겠습니다 ~

작업은 총 1박 2일 걸렸습니다 ^^

모든작업은 100% 예약제로 진행되니

미리 연락주셔서 예약해주시면 됩니다 ^^

오늘도 긴글 읽어주셔서 감사합니다 !

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