[휠마스터] BMW M550D 666M 20인치 고스트크롬 분체도장 / BMW 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요 !

휠마스터 입니다 !

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오늘 소개해드릴 작업차량은

BMW M550D 차량입니다 !

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기존에 2개가 기스가 나셔서

컷팅복원문의하셨는데 복원이력이 있고

컷팅을 너무 많이 가공해놔서

재컷팅이 불가하셨습니다.

상담후 고스트크롬으로 작업하시기로 하셨습니다 ^^

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작업전 휠 상태부터 점검해보겠습니다 !

작업전 휠 4쪽의 모습입니다.

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휠탈거해보니 굴절은 없으셨습니다 ^^

휠은 M4에 들어가는 666M.

일명 악마의 휠 ^^

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이제 작업을 시작해보겠습니다 !

먼저 박리공장으로 입고시켜

박리 작업을 해옵니다.

박리는 약품을 사용하는 작업이기때문에

휠을 '박리공장'으로 따로 보내 작업해오고 있습니다.

그렇기 때문에 시간과 비용이

조금 더 추가 되는 것이지요.

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다른 업체들의 경우 기존도장 위에 덧칠해서

다시 재도장을 하는 케이스가 대다수입니다.

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하지만 저희는 시간과 비용이 더 들더라도

정석대로 박리 후 재도장 하는 것을 원칙으로 합니다 !

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박리작업후 기본면작업 들어갑니다 !

가공하면서 보니 컷팅가공불량이 확인되었습니다.

저가형 중국산 컷팅기로 작업하면

이런 가공불량이 생길 수 있습니다.

컷팅복원은 꼭 전문업체에 ^^

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기본면작업이 끝난 후

휠표면에 요철면을 생성해주는

샌드블러스팅 작업을 해줍니다.

입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여

분사하는 방식의 샌딩이기때문에

손이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게

샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다.

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기본면작업 후 샌드블러스팅 작업이 끝났습니다.

작업이 끝난 휠은 세정파트로 넘어갑니다 ^^

수연마를 마친 후 최종세정과정입니다.

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최종세정은 휠복원 에서

중요한 작업 중 하나입니다.

휠에 유분기가 남아있다면

도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지기 때문입니다.

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최종세정을 마친 휠은

도장파트로 넘어갑니다 ^^

180도의 고온의 열처리를 통해

도장의 강성을 더해줍니다.

많은 분들이 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 가장 큰 이유이죠.

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이제 도장까지 마치고 온 휠을

확인해보겠습니다.

도장을 마치고 온 휠 4쪽의 모습입니다.

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깔끔하게 고스트크롬으로 잘 작업되었네요 ^^

저희는 작업결과물이 마음에 들지않으면

재작업을 반복한답니다 ^^

이 상태로 최소 12시간 이상

자연건조 후 타이어를 장착해줍니다 ^^

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작업 전, 후 비교사진을 통해

차이를 확인해보겠습니다 ~

작업 전에 확인되었던 가공불량까지

깔끔하게 사라진 모습을 확인하실 수 있습니다.

기계의 퀄리티가 작업의 퀄리티와 직결되기 때문에

잘 알아보시고 작업받으셔야 한답니다 ^^

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자연건조를 마친 후

타이어장착전 사진을 확인해보시죠 ~

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동영상을 통해 확인해보시죠 ~

출고후 1주일까지는

도장면이 완벽하게 건조되지않았기때문에

고속주행을 삼가해주셔야 합니다 ~

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마지막으로 출고사진 보여드리고 글마치겠습니다 ^^

작업기간은 1박 2일 소요되었습니다 ^^

저희 휠마스터는 100% 예약제로

미리 연락해주셔서 예약해주시면 됩니다 ^^

오늘도 안전운전하시고

긴글 읽어주셔서 감사합니다 :)

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