안녕하세요. 850i PPF 전문시공점 카티스트 스튜디오 입니다.

자동차보호필름으로 잘 알려져있는 PPF에 관한 포스팅입니다.

자동차에 받는 모든 충격으로부터 자유로워질 수 있다면

얼마나 좋을까요?

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그렇다면 모든 충격을 지켜주지 못하지만

왜 PPF를 해야할까요?

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차량은 충돌시 충격 완화를 위해

범퍼가 깨지기도 하고

그 이상의 충격이 발생하였을 때

캐빈으로 충격을 최소화 시킬 수 있도록

프레임이 끊어지도록 설계가 되어있습니다.

차량이 아무리 고가라고 하더라도

사람이 우선이기 때문에

충격흡수를 위해 그렇게 설계가 되어있는데요.

그런 경우를 제외하고

경미한 접촉사고 또는 주행중 차량으로 날아오는

돌들에 의해 생기는 도장손상을 막아주는데 의미가 있습니다.

더 나아가 요즘 생산되는 제품들 대부분이

코팅층이 입혀져 있기 때문에

광택감은 물론 타르나 분진이 가벼운 물세차만으로도

쉽게 제거가 되고

세차 후 미트질과 드라잉 과정에서 생기는

미세한 잔스크레치들이 자연적으로 힐링이 되는

셀프힐링 기능이 적용되어 있어

차량관리 하는데에 편리하게 함등이 있죠!

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여러모로 시공직전의 차량의 컨디션을 유지관리하는데에

최적화 되어 있는 것이 PPF 입니다.

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하지만 PPF 시공을 계획하신 분들이라면

PPF가 고가시공에 속해 많이 고민하셨을거라 생각합니다.

원단자체가 투명한 무색이기 때문에

이질감없이 내가 원하는 부분만, 내 드라이빙 스타일에 맞는

파츠들만 골라 부분PPF를 시공 받을 수 있습니다.

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지난번 XM 오너님이 다시 한번 맡겨주신

8시리즈 850i 부분PPF 시공기 시작하도록 하겠습니다.

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=cartist_studio&logNo=223410302895&categoryNo=8&parentCategoryNo=&from=thumbnailList

XM 전체PPF가 궁금하신 분들은 위 링크를 참고 해주세요^^

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BMW 세단 중 가장 높은 시리즈인 8시리즈 그란쿠페 입니다.

시리즈의 끝자리 숫자라 그런지 다른 차량들도 훌륭하지만

디자인적이나 부분부분 퀄리티적인 측면에서

아주 완성도가 높아 보이는데요~

고속도로를 많이 이용하시는 오너님이

갑자기 찾아오는 스톤칩에 대비하시기 위해

입고 주셨어요~

워낙 본넷의 면적이 넓다보니

자연스럽게 스톤칩을 맞게 될 확률도

매우 높은 차량이예요~

앞범퍼는 보통 소모품에 들어가기는 하지만

모든지 자기의 것이 가장 잘 맞는 법이죠!

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전체사진으로도 시공부위를 보셨겠지만

조금 더 디테일하게 시공부위를 살펴보자면

m범퍼 특징이 살아있는

하단의 홀이 굉장히 과격한 모습으로 설계되어 있습니다.

본넷은 일반적인 필름폭인 1520mm보다 대략 100mm정도가 더 크네요.

블랙차량이다보니 늘림자국이 생기는 것을

미연에 방지하기 위해서

초장폭필름은 클리프디자인 옥타곤을 사용하기로 하였습니다.

옥타곤도 최상급 제품으로 카바차에 절대 밀리지 않는 좋은 제품이죠!

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1800mm 폭의 필름을 고정하여 올려 준 모습입니다.

850i PPF 시공은 습식작업으로 진행되기 때문에

물과 슬립솔루션을 사용하여 작업이 이뤄지는데

이는 에어프리가 있는 랩핑지와 달리

에어프리가 없기 때문에 도장과 필름사이에

공기를 슬립솔루션으로 바깥쪽으로 이동시켜

물로 행구어 붙이게 됩니다.

850i의 본넷은 다양한 굴곡들이 존재하여

단차에 의해 공기주머니가 생기게 되는데

끝단쪽의 필름을 들어 공기를 빼내어 주는 과정이 필요합니다.

또 PPF는 압축시공이 가능하기 때문에

공기를 빼내게 되면 어느정도의 굴곡에서는

쉽게 자리를 잡아주기 때문이죠!

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워낙 면적이 넓기 때문에

빠르고 정확한 스퀴징은 필수인데요~

아무리 용액을 뿌려놨다고 하더라도

말라가면서 불필요한 접착이 생기게 되면

깔끔한 시공을 기대하기란 어렵습니다ㅠㅠ

특히나 어두운 도장컬러일수록

그런 자국들이 더 도드라져 보이기 때문에

빠른 작업시간은 생명입니다.

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인스톨이 완성된 본넷의 모습입니다.

PPF가 850i의 보닛을 정확하게 깔끔하게 덮었습니다~

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표면의 물기를 제거하면서

혹시 작업도중에 놓친 오염물이나

미처 밀리지 않은 공기나 물이 있는지 확인 하는 모습입니다.

어느정도의 작은 물기정도는 자연스럽게 수분이 증발하면서

자리를 잡게 되는데

공기와 물이 같이 모인 곳은

하얗게 공기주머니가 남게 되므로

꼭 물기제거 후 확인작업은 필수이죠!

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안쪽마감을 기본적으로 하고 있기 때문에

안쪽으로 말려들어갈 필름을 재단하고 있습니다.

너무 길다고 좋은 것도 아니고

짧으면 노출되어 보이기 때문에

적당한 길이감을 찾아내는 것은

다양하고 오랜 작업경험으로 얻게 되는 것입니다.

특히나 오너님들이 차량을 맡겨주실 때

가장 크게 걱정하시는 칼빵!

완벽한 반커팅으로 진행이 되기 때문에

걱정하지 않으셔도 됩니다.

앞범퍼는 필름이 얇아지는 것을 최소화하기 위해

카바차 스마트컷이라는 프로그램으로 자동재단하여

진행하였는데,

안쪽마감이 필요한 부분들은

전부 사이즈를 늘려 재단하였기 때문에

컴퓨터재단에 가장 큰 단점이라고 지적되었던

마감부위 노출이 생기지 않도록 시공하였습니다.

과거보다 더욱 정교해진 것은 사실이지만

핏하게 맞추는 것은 아직까진 손재단이 더욱 유리한 것이 사실입니다.

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평면에 필름을 붙이기는 너무너무 쉽겠지만

3d인 차량에 자동재단을 붙이는 것은

생각보다 쉽지는 않습니다.

고정이 되어야 할 부분과

다음 포인트로 넘어갈 때 생기는

주름들까지 확실하게 계산해주어야만

불필요한 주름이 생기지 않고

완벽한 앞범퍼 PPF 시공이 완성이 되거든요~

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부분PPF가 완료 된 차량의 모습입니다.

블랙차량에 PPF는 효과가 가장 확실한 컬러입니다.

클리어층이 두꺼워지면서

보호력뿐만 아니라 광택감에서 확실히 이점이 많습니다.

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모서리 마감 역시 절개라인이

윗쪽으로 올라오지 않고

안쪽으로 감아 마감할 수 있도록 신경써 작업 완료 하였습니다.

먼지 한톨 들어가지 않은 본닛입니다.

1800mm의 넓은 폭으로 시공되다보니

일반적인 필름을 사용할 때보다 더욱 맘편히!ㅎㅎ

그만큼 완성된 후드를 보는 것도 마음 편하게!

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앞범퍼 퀄리티 입니다!

재단필름의 가장 큰 장점은

늘림이 극히 적어지기 때문에

자국이 생길 확률도 그만큼 적다는 것이죠~

이어붙혀지는 부분도 깔끔하게 핏하게 맞추어 놔서

티가 나지 않습니다.

더더욱 검은 차량이기 때문에 더 안보이죠~

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영상으로 조금 더 디테일한 모습 보시면서

이상 8시리즈 850i PPF 내가 원하는 부분만 부분PPF 시공기

마치도록 하겠습니다.

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오늘도 카티스트스튜디오의 긴 포스팅 읽어주셔서

감사합니다^^

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