안녕하세요 수입차 에어컨악취제거 에바크리닝 시공 전문점 서울경기출장에바크리닝 실내크리닝 대표 디테일러 鉉(현) 입니다. 이번 포스팅인 22년식 포르쉐 카이엔 디테일실내세차와 에바크리닝 시공 내용입니다.

포르쉐 카이엔은 19년식 이전 모델과 이후 모델의 에바크리닝 분해 방식이 완전히 달라집니다. 19년식 이후 모델 에바크리닝 시공을 할수 있는 업체를 찾기가 정말 힘드실겁니다. 이번 고객님께서도 11곳이 넘는곳에 에바크리닝 시공 문의를 하셨다는데 전부 못한다고 하셨다고 합니다. 하지만 고생 끝에 저를 찾으셨습니다.

그럼 지금 부터 시공 내용을 보시겠습니다.

에바크리닝을 위해서는 조수석 글로브박스 전체를 탈거해야 시공을 할수 있습니다. 하지만 이 부품을 탈거하기 위해서는 상당히 고난도 분해작업이 필요합니다. 분해 순서 하나만 잘못해도 모든 분해 공정이 멈춰버립니다. 부품 핀하나라도 파손되기라도 하면 큰일납니다.

그러니 반듯이 시공 경험이 있는 업체에 맏기시는것이 차량 손상없이 시공받으실수 있는겁니다.

오디오박스도 분리해야 합니다.

40분이 넘게 걸려 조수석 글로브박스 전체를 탈거했습니다.

부품별 핀의 위치 볼트위치등을 정확하게 알고 있어야 파손없이 분해할수 있습니다.

전체 분해 사진 공개는 저만의 노하우라 공유하지는 않았습니다. ^^

사용중이던 에어컨필터의 모습입니다. 상당히 오염되어 있는 모습입니다.

고객님께서 정품필터를 구입해 두셔서 에바크리닝후 새것으로 장착해드릴겁니다.

블로우모터를 분리한 모습입니다.

에바포레이트로 진입하기전 곰팡이가 보입니다.

에바포레이트 세척전 오염상태를 확인합니다.

약재크리닝을 시작합니다. 10리터의 약재를 사용하여 에바포레이트의 오염을 씻어내는 작업입니다.

노즐 각도를 계속 조정하면서 에바포레이트 깊숙한 안쪽까지 꼼꼼하게 약재크리닝을 진행해야 합니다.

약재크리닝을 끝내고 나면 깨끗한 물로 행굼작업을 시작합니다.

약재크리닝도 중요하지만 행굼작업 또한 중요합니다.

내부에 약재잔여물과 오염찌꺼기가 남아있으면 안되니까요 ^^

블로우팬도 깨끗하게 크리닝 하였습니다.

곰팡이가 있던 부분도 크리닝해서 제거 하였습니다.

포르쉐카이엔 에바크리닝 하면서 나온 폐수입니다.

에바크리닝 시공후 깨끗하게 변한 모습입니다.

시공 후 다시 원상태로 조립을 마치고 에어컨가동을 해봅니다. 시공전 나오던 시큼한 냄새는 사라지고 상쾌한 바람이 기분좋게 불어나옵니다. ^^

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지금부터는 디테일실내세차를 진행합니다.

시트크리닝과 도어트립크리닝등 천장을 제외한 모든곳을 크리닝 진행합니다. 마스킹 테잎으로 구분하여 크리닝 한곳과 안한곳의 차이점을 보여드립니다.

시트크리닝 진행전 후의 차이가 확연하게 보이시죠? ^^

가죽크리닝 전용약재를 사용하여 손상없도록 표면의 찌뜬때만 닦아냅니다.

내장재 색상이 베이지 계열이라 찌뜬때가 더 잘 보이는거 같습니다. ^^

운전석 시트가 가장 크리닝 전후의 차이가 더 명확합니다.

디테일 실내세차도 2시간이 넘게 걸려 시공을 끝냈습니다. 그모습들을 아래 사진들로 보시겠습니다.

새차느낌이 드실수 있도록 내부가 몰라보게 깨끗하게 보입니다.

거의 5시간이 걸린 시공 이였습니다. 시공을 맏겨주신 고객님께서도 너무 만족해주셔서 정기적으로 시공을 하겠다고 말씀까지 해주셨습니다.

아무래도 차를 잘아는곳에 맏기시는것이 제대로된 시공을 받으실수 있다는것을 느끼신거 같습니다. ^^

전문적인 포르쉐 카이엔 에바크리닝과 디테일실내세차가 필요하시면 언제든지 문의주세요.

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