​

아반떼CN7 네오테크 엔써

380mm 4P 브레이크 튜닝 작업 입니다.

전체적으로 아반떼N 바디킷으로

컨버전된 차량인데 외관은 정말 N과 다름없네요!

전륜은 네오테크 엔써 4P 브레이크가 장착되었으며

19인치 휠 사이즈에 맞는

380mm 브레이크 디스크로 조합됩니다.

후륜의 경우 350mm 투피스

리어확장킷이 장착되었으며

브레이크 패드는 레이싱 패드인

하드론 S1 등급으로 교체되어

조금 더 브레이크 성능을 업그레이드 시켰습니다.

네오테크 브레이크 제품의 경우

자동차튜닝협회 인증 제품으로

자동차 검사시에도 통과되는 장점을 갖추고 있습니다.

브레이크 디스크의 직경이 커진만큼

전용 캘리퍼 브라켓이 장착되며,

후륜의 경우 EPB 전자식 브레이크 연장 잭을 사용해

커진 디스크 직경만큼 배선 길이을 맞춰줍니다.

강력해진 전륜 브레이크 만큼

후륜 브레이크도 어느정도 밸런스를 위해

성능을 올려줄 필요가 있으며

4바퀴의 안정적인 제동과

하중 밸런스를 맞출 수 있습니다.

열 방출을 위해

표면 디스크 패턴이 있는 제품인 만큼

회전 방향에 맞춰 디스크를 장착합니다!

​

리어 브레이크 장착시

순정 디스크를 감싸고 있는

디스크 방열판을 가공해줘야 합니다.

이렇게 프론트, 리어

그리고 허브스페이스 까지 장착되어

19인치 휠에 맞춘

네오테크 NF4P + 리어 확장 킷까지

장착이 완료되었습니다!

후륜 캘리퍼의 경우

전륜의 빨간색 캘리퍼와 색상을 맞추기 위해

프라이머를 도포한 후

도색 작업을 도와드렸습니다!

조금 더 깔끔한 빨간색상이 나올 수 있도록

칠 작업과 열처리를 진행하였습니다.

순정 캘리퍼이지만

빨간색 캘리퍼로 칠 작업이 되니

색다른 느낌을 주네요!

브레이크 교체 작업으로 인한

브레이크 라인 에어빼기 작업과

브레이크액 보충 작업도 반드시 해줍니다.

​

휠을 장착해도

휠 안에 꽉 차는 브레이크 디스크를 볼 수 있습니다!

​

차량 출고전

시운전을 통해 브레이크 점검과

디스크 표면 유분기 제거를 합니다.

​

브레이크 패드와 디스크 모두 새제품이기에

아직 질이 안잡혀 완벽한 제동 성능을 끌어올리진 못하지만

자츰자츰 브레이크 길들이기 후

패드와 디스크 두 면이 성능을 확보하면

더욱 업그레이드된 제동력을 느껴보실 수 있습니다!

​

감사합니다!

​

​

​

​

카카오톡 채널

(위 배너 클릭!)

​

부산튜닝샵 무브모터스 네이버톡 문의

(위 배너 클릭!)

​