랩핑교육 결과를 확인하고 과정을 되짚어 보겠습니다(랩핑창업) / 하남, 광주, 송파

안녕하세요 랩핑교육 기술센터

카넥트 입니다

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21년부터 시작 된

저의 교육열정은 22년도에도 멈추지

않고 호랑이기운 듬뿍받아

힘차게 앞으로 나아가며

랩핑꿈나무 교육생분들과

함께 성장하는 뜻 깊은 연을

만들고자 합니다

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일주일에도 몇 통식 걸려오는

교육상담에 그 열정과 열의를

체감상 느낄 수 있었던 지난 나날이였습니다

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우선 열정와 의지 열의를 갖고

배움의길을 개척하는 당신

응원의 말을 보냅니다

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교육을 받고자하는분의

상황을 제대로 이해하고

진심어린 피드백이 교육시작의

기본이라 생각하는데요

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랩핑교육을 희망하시는 분에 한해

스케줄을 잡아 개인면담으로

자세한 상담을 해드리고 있으니

참고부탁드리겠습니다

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카넥트의 랩핑교육은 언제나

열려있지만 누구나 들어올 수 없답니다 :)

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"사람을 가리는건가?"

싶은 생각이 드실 수 있지만

올려주고 올라가는 단계에서

서로의 긍정적인 에너지가 맞물려야

시너지효과와 기술전수 효율이 엄청나다는걸

깨달아버렸어요

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더불어 생업으로 생각해 교육을 받으시는 분들이

대부분 이시며, 제대로된 기본기를

정확히 이해하여

작업에 적용시키는 과정이 얼마나

어렵고 힘든지를 알고있죠

이 험난한 길을 같이 헤쳐나가실 수 있는

분들에게 저의 소중한 기술과

노하우를 전수해드리고 싶은마음이 강합니다 :)

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엇 서론이 좀 길었네요

사실 표현하고 싶은건 많고..

스크롤압박을 느끼실까봐 그나마 줄인구요 ㅎㅎ

바로 본제로 넘어가보죠

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교육을 희망하시는 분들이라면

유익한 정보가 될테니 잘 읽어보심

되실꺼 같아요

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랩핑은 기본기와 경험이 다 한다

사실 경험해볼만한

차량과 난이도 그리고 수천여대의 시공경험까지

두루두루 경험해오고 성정해오며 느낀

진리같은 한 가지

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"랩핑은 기본기와 경험" 이것이 다 한다고

감히 단언지어 말할 수 있습니다

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사람의 손에서 손으로 끝나는

100%수작업인 랩핑기술은

튼튼한 기본기로 얼마만큼 경험을 쌓고

올바르게 성장 할 수 있는가에 모든 것이

걸려있는데요

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저도 수년 전 랩핑을 처음 배울때가

있었고 많은 실수도 해보았지만

주변환경과 제가 좋아하며 즐길 수 있는

이 일이 너무 좋아

잠자는 시간빼고 쏟아부울 수 있는

모든 시간을 랩핑에 투자했던 추억이

새록새록 떠오릅니다

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저의 큰 운은 제대로된 기본기를

잘 잡았고 그런 환경을 만들 수 있었다는 겁니다

*제대로된 기본기를 이제부터 "바운더리"

라고 표현하겠습니다

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저의 바운더리의 즉, 기반을 튼튼하게 잡을 수

있었고 때마침 일에만 몰두할 수 있는

환경을 만들었었죠

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그때 상황을 되짚고 입장바꿔

생각해보니 이런생각이 들더라구요~!

생각해보면 의지는 환경에 비해

약하다는 생각이 강하게 들어요

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"좋은기술자"가 되기위해 스스로 했던

"상황 만들기"를 랩핑교육에 첨가해본거죠

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카넥트의 교육을 단순하게 정의하자면

의지 + 열정 x 환경

이라고 보시면 되실꺼 같습니다

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랩핑교육은 교보재차량 및 본인차량으로

경험을 쌓게되며 무엇보다 중요한 건

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판시공을 하시기 전 제대로된 바운더리를

제대로 이해했으며 차량에 응용하는 법을 익히는 것

입니다

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랩핑의 경험을 올바르게 흡수하고

실력좋은 기술자가 되러면 내 바운더리를

튼튼하게 만들어놓고 이것을 기반으로

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경험을 쌓으며 한발한발 앞으로 나아가는 것이

우선되야 튼튼히 성잘 할 수 있죠

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쉬운예로 내가 하고있는 작업이

잘된작업인지 잘못된작업인지는

알아야 되지 않을까요??

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위는 카넥트의 교육카페이며

현장교육을 듣고 응용하고 적용했던 기술을

계속 복기하며 3개월동안 성장 할 수 있는

환경을 만들어 도입해보았어요

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개인피드백을 드리며 교육이해도와

성장속도를보니 잘 만들어논거 같단생각이 들어요ㅎㅎ

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랩핑의 꽃이라 불리는 범퍼 작업을

생에 처음으로 잡아 본 모습 촬영해두었죠ㅎㅎ

정말 집중해서 열심히 하시는 모습

아~~ 자극받습니다!!

저도 더 열심히 성장할꺼예요

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저희 수강생 중 한분이 해주신 말을 빌려볼게요

지인들께 랩핑을 왜배우냐 그냥

필름사서 연습하면되지 라는 말을 많이 들었다해요

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틀린말은 아니라 반박하고 싶지 않았지만

랩핑은 그냥 붙인다는 의미에서 끝나면

나중에 정말큰일나요..ㅋㅋ

특히 내 가게를 운영하고

손님차량에 시공을 한다면 문제를 감당하기

힘드실꺼라고 생각됩니다

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왼쪽사진에 필름이 주름이 보이고

오른쪽사진은 필름을 당기는 사진이 보입니다

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랩핑은 붙인다는 단순한 의미에서 끝나지않고

감아주며 이완과 수축

칼컷팅의 방향과 힘방향 주름방향3요소의 개입

나이프테크닉 그리고 탈장착 등

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기본적인 바운더리 안에 들어가야하는

필수요소들이 잘 조합되어 한판 한판씩

시공되어져야 나중에 문제가 생기지 않는

랩핑이 가능하답니다

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갑자기 어려운내용을 풀어당황하셨을꺼에요

"한판 붙이는데 저런 많은 것들을 알아야한다고?"

네, 아는것에서 그치지 않고 적용하여 응용도 할 줄

알아야 합니다

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그 과정을 3개월이란 시간동안 부딪히고 경험하고

실수도하며 배워가는 과정이 필요하답니다

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개인적으론 3개월이란 시간도 긴 시간이 아니라

생각해 교육시간 이외에도 제가 퇴근할때까지..주말에도 나오셔서 꼭 연습에 연습 또 연습을 입아프도록

말씀드리고있답니다 성이 안차요 그냥가시면...

기름에 불붇기 카넥트의 교육이라면

충분히 가능하다 봅니다 :)

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랩핑과 분해는 절친입니다

누구도 그 사이를 갈라놓을 수 없어요

꼬맹이시절때는 어떻게든 안해볼려고 온갖벙법을

생각해보았지만 지금은 둘의사이를 누구보다

인정해주고 있죠

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랩핑과 분해는 이어져있다 보시면되요

도어캐치 미러커버 범퍼 각종리피터 번호판가드

등등 상황에 따라 꼭 탈거가 이뤄져야 하는 곳이

있기때문에 분해 후 랩핑을 해야 상품으로서 가치가 있는 결과물이 완성되는거죠

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즉 퀄리티가 올라간다는 겁니다

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다행인건 랩핑업에 있기 전 테크니션으로

있던 과거에 저에게 지금도 덕을 지고 있다는것!

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부품분해 팁과 탈장착에 대한 도움을

드릴 수 있는 노하우가 있다는 게

랩핑인재분들께 아주 긍정적인 영향을

주고 있는거 같고 좋은걸

줄 수 있어 저도 좋답니다 ㅎㅎ

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항상 잘 따라와주시고 열심히 해주시는 수강생분들

덕분에 평일 주말 할 것없이 정신없어도

마음은 뿌듯합니다 ~~

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저의 첫 랩핑은 아주 엉망이였어요

음 필름끼리 엉겨붙고 그걸 푸는과정에서

막 찢기고 선임한테 좋지않은 소리는 물론

결과가 너무 마음에 안드니 나랑 맞지않나..

그냥 하던일이나 해야하나 등의 많은 생각을 했었죠

그래도 내심 내가 이거못해서 피하면 어딜가던

포기하는게 습관이 될 터, 질 수 없다는 생각과

사실 재미도 있었고 이렇게 집중해서 할 수 있는일이

20대 초반에처음느끼게 해준 직업이기도했구요

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그래서

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포기하지 않고 혼자 새벽까지 연습 또 연습 했던기억이

있답니다

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그 하루하루가 쌓이고 쌓여

조금 느리고 더디지만 발전이 보였고

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조그맣던 파츠만 작업하던 내가 판시공을 또 범퍼시공을

해보니 어느새 커진 자신을 보게 된거죠

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생각해보면 정말 힘든과정이였죠

힘과컷팅의 3요소 텐션 이완과 수축 등

랩핑은 과학이라 머리 엄~청 쓰면서 작업해줘야

하거든요

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그래도 처음이 어렵지 한번 트이기 시작한 생각은

계속해서 적응하고 새로운걸 찾아내기에

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눈으로보고 손으로만지고 직접 느끼면서

처음습관을 잘 들여놓는다면 그 후는 밀물 들어오 듯

시야가 트이는 걸 체감하실 수 있으실겁니다

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기본기를 갈고닦고 이제 첫 도약을 한 상황!

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앞으로 남은 일정동안 열정넘치는 랩핑인재 성장기

개인적으로 너무 기대되며 올바른 바운더리 구축을

기원합니다 그럼 이상으로 랩핑창업교육 포스팅을 마치겠습니다

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