PPF & 랩핑 전문 RSD입니다:)

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이번 ppf 시공기는

평소보다 좀 더 특별한 ppf 시공기가 될듯합니다.

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본격적인 포스팅에 앞서 ppf 필름의 종류에

대하여 간단하게 말씀드린 후 진행해 보겠습니다.

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ppf 종류의 경우 크게 두 가지로

나눠보자면 유광과 무광이 있습니다.

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보통 유광 도장이라면 유광 ppf로 진행합니다.

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하지만 단순 보호 목적이 아닌

멋도 내고 싶다면 유광 도장에 무광 ppf를

시공하여 마치 무광랩핑을 한 것과 같은

기분과 동시에 도장을 보호할 수 있습니다.

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반대로 무광 도장 같은 경우에는

무광 ppf로 시공하여 무광의 멋을

살리면서 도장 보호도 할 수 있습니다.

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더군다나 관리하기 까다롭기로 소문난

무광 도장에는 무광 ppf가 필수라고 봅니다:)

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그래서 이번 전체 ppf 시공기에서는

광주 무광ppf를 보여드릴까 합니다.

이번 작업에 사용할 필름은 RSD에서

기본으로 사용하고 있는 프라임 쉴드社 입니다.

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세계최초로 국제공인 인증을 획득한 최고의

저황변 PPF필름으로 기능면에서나 황변

관련해서 가성비가 좋은 필름으로 합리적인

비용으로 시공 받을 수 있는 필름입니다.​

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무엇보다 좋은 품질로 작업성도 좋으며

작업성이 좋은 만큼 좋은 퀄리티로도 시공 가능합니다.

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무엇보다 좋은 내구성 등으로

추후에 필름을 제거하더라도 문제없습니다:)

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이번 무광 전체 ppf의 주인공은?!

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국산 박스카를 대표하고 있는 레이입니다!

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사실 박스카 하면 닛산 큐브가 생각나기도

하고 도요타 bb가 떠오르기도 합니다.

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박스카 하면 떠오르는 것들이 있는데요.

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아마 가장 첫 번째로 작은 차이지만 넓고 다양한 공간 활용이 가능한 실내가 떠오를 것이고

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두 번째는 작은 차체 사이즈 덕에 빡빡한

국내 도로를 부담 없이 날아다니기도 합니다.

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하지만

기름을 많이 먹는다는 단점이 있기도 합니다.

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기름을 많이 먹어서

아쉽게 팔방미인은 아니지만 기름을 많이 먹는 단점을 무마시킬 만큼 장점이 많은 레이입니다.

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이런 레이에 광주 무광ppf를 시공하기 전

차량을 잠시 살펴보도록 하겠습니다.

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일단 휠에서부터

범상치 않은 포스가 느껴집니다.

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저도 이런 하트 모양의 휠은

처음 봤지만 레이와 너무 잘 어울려 보입니다:)

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다른 샵에서 이미 전체 랩핑 시공을 하고

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저희 RSD에

무광 전체 ppf 시공을 의뢰해 주셨습니다.

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이번 시공기와 같이 도장에만 ppf 시공이 아닌 전체 랩핑후 전체 ppf 또한 시공이 가능합니다.

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한 번 더 말씀드리지만

이미 타샵에서 전체 래핑 한 후

저희 RSD로 ppf 시공을 의뢰해 주셨습니다.

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이번 시공의 경우

랩핑이 되어 있는 상태에서

ppf를 진행하기 때문에

특별히 좀 더 주의하며 시공해야 합니다.

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습식으로 진행하는 만큼 랩핑 필름 틈으로

물기가 스며들어 필름이 들뜰 수도 있습니다.

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보통 랩핑필름 위로 붙이는

ppf는 접착력이 좋은 편입니다.

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그래서 ppf 시공 중 수정이 필요하여

필름을 다시 떼어내면서 랩핑 필름이 같이

뜯겨나갈 수 있어 한 번에 면을 잡아야 합니다.

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그래서 평소보다는 조금 더 까다로운 시공입니다.

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작업 전 간단하게 탈거를 진행합니다:)

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탈거의 경우 고객님과 상담하여 고객님과 의견을 반영하여 진행하고 있습니다.

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이미 랩핑이 되어 있는 차량인 만큼

탈거하는 과정에서 랩핑에

손상이 없도록 조심히 탈거합니다.

비교적 무난하게 생긴

앞뒤 범퍼부터 진행합니다.

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무난한 디자인 같아도

제대로 된 주름 분산을 하지 않는다면 추후에

하자율이 높아질 수밖에 없습니다.

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그렇기에 해당 디자인을 파악하고

그에 맞는 시공 방법으로

필름을 다뤄야 as를 최소화할 수 있습니다.

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특유의 박스카 디자인 덕분에

앞 펜더도 수월하게 시공했습니다.

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강렬한 색상 덕분에 시공하는 동안

눈에 굉장한 피로가 쌓였던 게 기억나네요ㅋㅋㅋ

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하지만 수월한 난이도와 재미있는

컬러 덕분에 시간 가는 줄 모르고 작업했습니다:)

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그리하여 문까지도 어려움 없이 진행하였습니다.

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레이의 뒷펜더의 경우 운전석과 조수석

문이 열리는 방식이 달라 생김새가 좀 다릅니다.

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조수석의 경우 슬라이드 방식이어서 한 덩이의

펜더가 아닌 총 3판으로 나누어져 있습니다.

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그래서 각각 한판씩 차근차근 진행합니다.

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광주 무광ppf에 최대한

물이 남지 않도록 꼼꼼하게 밀어 줍니다!

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제대로 된 스키징 후에도

남는 물이 있을 수도 있습니다.

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습식 작업 특성상 생기는 수포이기도 하며

제대로 된 스퀴징이였다면

보통 7일 이내로 모든 물이 말라 없어집니다:)

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레이에서 은근히 까다롭기로 소문난 후드입니다.

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자연스럽게 떨어지는 라인이 아닌

박스카답게 끝에서 뚝 떨어지는

라인 덕분에 각에 가까운 곡을 보여주고 있습니다.

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그래서 텐션을 잘 이용하여 주름 분산을

하지 않는다면 쉽지 않은 작업과정과 수축

및 들뜸으로 인한 하자가 발생하기 쉽습니다.

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은근히 굴곡이 존재하는 트렁크라서

어떻게 텐션을 주고 면을 어디서부터

잡아나갈지 고민하면서 신중하게 진행했습니다.

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사진은 없지만 헤드라이트와 리어 라이트

ppf 시공을 끝으로 마무리했습니다:)

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완성한 모습 보실까요?!

밝은 컬러인 만큼

안쪽까지 말아 넣어 마감했습니다:)

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이미 랩핑필름이 안쪽으로 말려들어가 있어 좀 더

두꺼운 광주 무광ppf를 마감하기 쉽지 않았습니다.

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그래서 너무 빡빡한 단차나

자리 잡기 어려워 보이는 부분들까지

무조건 억지로 말아 넣어 마감하지 않았습니다.

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너무 무리하게 마감하면

오히려 독이 되어 하자가 발생하게 됩니다.

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필름이 밀려나오거나 밀려나오면서

들뜸 현상 등 랩핑까지 시공되어 있어 하자가

발생하면 쉽지 않은 상황이 생길 수 있습니다.

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그래서

작업자의 경험과 센스가 필요하기도 합니다.

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이번 광주 무광ppf 시공기는 여기까지입니다:)

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항상 좋은 결과물을 위해

차근차근 진행하고 있는 RSD입니다.

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많은 이익을 위해 빠른 시간 내에

일을 처리하기보단 조금 더

긴 시공 기간을 가지고 진행하고 있습니다.

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필름이라는 재료가

완성도가 높은 재료가 아니기에

투자한 시간과 정성만큼의 결과물이 나옵니다.

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문의는 항상 환영입니다!^^

22년 4월달에 오픈합니다!

많은 문의와 관심 부탁드리며

오픈 이벤트도 준비중입니다:)

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편하게 문의 주시면

꼼꼼히 상담 도와드리겠습니다:)

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Address: 광주광역시 하남동 931-2